รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P081B: วงจรตัดการทำงานของมอเตอร์สตาร์ตมีสัญญาณสูง

ความหมาย

สัญญาณวงจรตัดการทำงานของมอเตอร์สตาร์ตสูงกว่าระดับที่คาดไว้ รหัสนี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันว่ามอเตอร์สตาร์ตสามารถถูกยับยั้งการทำงานได้หรือไม่

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

วงจรตัดการทำงานของมอเตอร์สตาร์ตจะมีสัญญาณที่ใช้สำหรับยับยั้งหรืออนุญาตให้เครื่องยนต์หมุนข้อเหวี่ยง โมดูลควบคุมจะตรวจสอบสัญญาณนั้นและตั้งโค้ด P081B เมื่อสัญญาณสูงกว่าที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดขึ้นได้หากสายไฟสัมผัสกับแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ โค้ดนี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้ระบุว่ายังคงสามารถยับยั้งการหมุนข้อเหวี่ยงได้หรือไม่

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สายตัดการทำงานลัดวงจรกับแรงดันแบตเตอรี่
  2. ขั้วต่อกัดกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
  3. สายจ่ายไฟถูกหนีบจนแตะกับแหล่งจ่าย B+

อาการ

  • ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือระบบส่งกำลังติด
  • เปลี่ยนเกียร์กระตุก ล่าช้า หรือไม่เปลี่ยนเกียร์
  • อาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน (ล็อกอยู่ในเกียร์เดียว)
  • ลื่นหรือเกิดอาการสั่นกระตุกขณะเปลี่ยนเกียร์

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและโค้ดที่เกี่ยวข้องเพื่อระบุว่าตรวจพบสัญญาณตัดการทำงานของมอเตอร์สตาร์ตเป็นระดับสูงเมื่อใด
  2. ตรวจสอบข้อมูลในเครื่องมือสแกนสำหรับอินพุตตัดการทำงานของมอเตอร์สตาร์ตและเปรียบเทียบกับพฤติกรรมการสตาร์ตจริงโดยใช้ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยที่กำหนดไว้ของรถยนต์
  3. ตรวจสอบวงจรตัดการทำงานและขั้วต่อว่ามีสายไฟถูกหนีบ ฉนวนเสียหาย หรือขั้วต่อสัมผัสกับแหล่งจ่ายไฟบวกแบตเตอรี่หรือไม่
  4. ด้วยแผนผังวงจร ให้ทดสอบการเชื่อมต่อที่ไม่ได้ตั้งใจกับแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ และตรวจสอบหมุดขั้วต่อว่ามีการกัดกร่อนหรือการสัมผัสที่ไม่ดีหรือไม่
  5. หากชุดสายไฟอยู่ในสภาพดี ให้ทดสอบแหล่งจ่ายสัญญาณและอินพุตโมดูลตามขั้นตอนการวินิจฉัยของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ซ่อมแซมสายไฟที่ถูกหนีบหรือเสียดสีซึ่งสัมผัสกับแหล่งจ่ายไฟบวกแบตเตอรี่
  • แยกและยึดสายไฟที่สัมผัสกับแหล่งจ่ายไฟ B+ ให้เรียบร้อย
  • ซ่อมแซมขั้วต่อที่สึกกร่อนหรือเสียหาย
  • ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนแหล่งจ่ายสัญญาณหรือโมดูลควบคุมที่ยืนยันว่าชำรุด

ขับต่อไปได้หรือไม่

มอเตอร์สตาร์ตอาจไม่ถูกยับยั้งตามที่ตั้งใจไว้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบของระบบ ห้ามทำงานใกล้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่กำลังเคลื่อนที่ในขณะที่ผู้อื่นใช้งานมอเตอร์สตาร์ต และควรตรวจสอบพฤติกรรมการหมุนข้อเหวี่ยงหรือการสตาร์ตที่ผิดปกติทันที

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง