ความหมาย
เกิดความผิดปกติทางไฟฟ้าในวงจรโซลีนอยด์คลัตช์ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ ได้แก่ วงจรขาดตอน ลัดวงจร หรือกระแสไฟจากไดรเวอร์ไม่อยู่ในเกณฑ์ปกติ โดยปกติระบบเกียร์จะระงับการทำงานของ TCC เมื่อรหัสนี้ทำงาน
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
โซลีนอยด์คลัตช์ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ (TCC) ควบคุมว่าคลัตช์ทอร์กคอนเวอร์เตอร์จะล็อกเครื่องยนต์เข้ากับเพลาเข้าของเกียร์ได้หรือไม่ในสภาพการขับขี่ที่เหมาะสม control module ของเกียร์ตรวจสอบวงจรไฟฟ้าของโซลีนอยด์ TCC และตั้งรหัส P0743 เมื่อกระแสไฟหรือพฤติกรรมของวงจรบ่งชี้ความผิดปกติทางไฟฟ้า เช่น วงจรเปิดหรือลัดวงจร ขณะที่ความขัดข้องยังอยู่ ระบบอาจปิดการล็อกคลัตช์
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- โซลีนอยด์ TCC เสียหายทางไฟฟ้า
- ความผิดปกติที่สายไฟหรือขั้วต่อ
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือไฟเตือนเกียร์สว่างขึ้น
- ระบบล็อกอัพทอร์กคอนเวอร์เตอร์อาจไม่สามารถใช้งานได้
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ใช้ scan tool บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจคำสั่ง TCC กับรหัสเกียร์ที่เกี่ยวข้อง เพื่อดูว่าความผิดปกติทางไฟฟ้าเกิดขึ้นเมื่อใด
- ตรวจขั้วต่อโซลีนอยด์ TCC และชุดสายไฟเกียร์ว่าขาหลวม กัดกร่อน มีน้ำมันซึมเข้าไป เสียดสี หรือฉนวนเสียหายหรือไม่
- ถอดวงจรอย่างปลอดภัยตามที่ผู้ผลิตกำหนด แล้วตรวจความต่อเนื่องของขดลวดโซลีนอยด์ TCC เทียบกับค่ามาตรฐานของผู้ผลิต
- ตรวจสายไฟวงจร TCC ว่ามีวงจรเปิดหรือลัดวงจรลงกราวด์หรือไฟจ่ายหรือไม่ โดยทำตามแผนผังสายไฟของรถ
- หากโซลีนอยด์และสายไฟปกติ ให้ตรวจวงจรขับโซลีนอยด์ TCC ของ control module เกียร์ตามขั้นตอนวินิจฉัยของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อโซลีนอยด์ TCC ที่หลวมหรือกัดกร่อนให้แน่น
- ซ่อมสายไฟหรือขั้วต่อที่เสียหายในวงจร TCC
- เปลี่ยนโซลีนอยด์ TCC ที่ชำรุด หากผลทดสอบขดลวดอยู่นอกค่ามาตรฐาน
- ซ่อมวงจรขับของ control module เกียร์ หากผลทดสอบยืนยันว่าชำรุด
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากรถยังเปลี่ยนเกียร์ตามปกติ อาจขับระยะสั้นไปยังอู่ซ่อมได้ แต่หลีกเลี่ยงการลากจูง ขึ้นทางชัน และขับทางหลวงต่อเนื่องเป็นเวลานาน เพราะอาจไม่สามารถล็อกทอร์กคอนเวอร์เตอร์ได้ ให้หยุดขับหากเกียร์ลื่นไถล ร้อนจัด หรือเปลี่ยนเกียร์ผิดปกติ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง