รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P0733: อัตราทดเกียร์ 3 ไม่ถูกต้อง

ความหมาย

โมดูลควบคุมเกียร์ตรวจพบอัตราทดที่ไม่ถูกต้องในขณะที่สั่งการหรือคาดว่าจะใช้เกียร์สาม โค้ดนี้เพียงอย่างเดียวไม่สามารถยืนยันการลื่นไถลหรือระบุสาเหตุได้

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

TCM จะเปรียบเทียบสัญญาณความเร็วอินพุตและเอาต์พุตกับอัตราทดที่คาดไว้ในขณะที่สั่งการเกียร์ 3 รหัส P0733 จะถูกบันทึกเมื่ออัตราทดของเกียร์ 3 อยู่นอกช่วงที่ยอมรับได้ ซึ่งอาจเกิดจากปัญหาน้ำมันเกียร์ ระบบไฮดรอลิก คลัตช์ หรือสัญญาณความเร็ว

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. น้ำมันเกียร์ต่ำหรือเสื่อมสภาพ
  2. ชุดคลัตช์หรือชิ้นส่วนเสียดทานของเกียร์สามสึกหรอหรือเสียหาย
  3. แรงดันไฮดรอลิกตกหรือวาล์วบอดี้ขัดข้อง
  4. ความผิดปกติที่เซนเซอร์ความเร็วหรือสายไฟของเซนเซอร์

อาการ

  • ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือเกียร์ติด
  • เปลี่ยนเกียร์กระชาก ล่าช้า หรือเปลี่ยนเกียร์ไม่ได้
  • อาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน (ล็อกอยู่ในเกียร์เดียว)
  • เกียร์ลื่นหรือสั่นกระตุกขณะเปลี่ยนเกียร์

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและรหัสที่เกี่ยวข้องเพื่อระบุว่ามีการสั่งการเกียร์ 3 เมื่อใดและรถกำลังทำอะไรอยู่
  2. ตรวจสอบระดับและสภาพน้ำมันเกียร์ตามขั้นตอนที่ผู้ผลิตกำหนด เนื่องจากน้ำมันเกียร์ที่ต่ำหรือเสื่อมสภาพอาจส่งผลต่อแรงดันของเกียร์ 3 และการทำงานของคลัตช์
  3. ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อของเซ็นเซอร์ความเร็วว่ามีความเสียหาย การปนเปื้อน การกัดกร่อน หรือขั้วต่อหลวมหรือไม่
  4. ตรวจสอบเกียร์ที่สั่งการและความเร็วอินพุตและเอาต์พุตแบบสดระหว่างการเปลี่ยนเกียร์เข้าสู่เกียร์ 3 แบบควบคุม เพื่อดูว่าความไม่สอดคล้องกันนั้นเกิดขึ้นซ้ำหรือไม่
  5. ทดสอบวงจรเซ็นเซอร์และแรงดันไฮดรอลิกตามข้อกำหนดของผู้ผลิต จากนั้นตรวจสอบชิ้นส่วนเสียดทานของเกียร์ 3 และการทำงานของบอดี้วาล์วหากการตรวจสอบเหล่านั้นผ่าน

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • เติมระดับน้ำมันเกียร์ให้ถูกต้องหรือเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ที่เสื่อมสภาพตามข้อกำหนดของรถ
  • ซ่อมแซมสายไฟเซ็นเซอร์ความเร็วที่เสียหายหรือขั้วต่อที่ชำรุด
  • เปลี่ยนเซ็นเซอร์ความเร็วหากการทดสอบแสดงว่าสัญญาณไม่ถูกต้อง
  • ซ่อมแซมความผิดปกติของบอดี้วาล์วหรือแรงดันไฮดรอลิกที่มีผลต่อเกียร์ 3
  • ซ่อมแซมชิ้นส่วนเสียดทานของเกียร์ 3 ที่สึกหรอหรือเสียหายหากการตรวจสอบภายในยืนยันความผิดปกติ

ขับต่อไปได้หรือไม่

หลีกเลี่ยงการลากจูง อัตราเร่งแรง และการขับขี่ทางไกลหากเกียร์ลื่นหรือกระตุกในเกียร์ 3 และควรนำรถไปวินิจฉัยโดยเร็ว การใช้งานอย่างต่อเนื่องสามารถทำให้น้ำมันเกียร์ร้อนจัดและซ้ำเติมความเสียหายให้กับชิ้นส่วนเสียดทานของเกียร์ 3

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน