ความหมาย
โมดูลควบคุมเกียร์ตรวจพบอัตราทดที่ไม่ถูกต้องในขณะที่สั่งการหรือคาดว่าจะใช้เกียร์สาม โค้ดนี้เพียงอย่างเดียวไม่สามารถยืนยันการลื่นไถลหรือระบุสาเหตุได้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
TCM จะเปรียบเทียบสัญญาณความเร็วอินพุตและเอาต์พุตกับอัตราทดที่คาดไว้ในขณะที่สั่งการเกียร์ 3 รหัส P0733 จะถูกบันทึกเมื่ออัตราทดของเกียร์ 3 อยู่นอกช่วงที่ยอมรับได้ ซึ่งอาจเกิดจากปัญหาน้ำมันเกียร์ ระบบไฮดรอลิก คลัตช์ หรือสัญญาณความเร็ว
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- น้ำมันเกียร์ต่ำหรือเสื่อมสภาพ
- ชุดคลัตช์หรือชิ้นส่วนเสียดทานของเกียร์สามสึกหรอหรือเสียหาย
- แรงดันไฮดรอลิกตกหรือวาล์วบอดี้ขัดข้อง
- ความผิดปกติที่เซนเซอร์ความเร็วหรือสายไฟของเซนเซอร์
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือเกียร์ติด
- เปลี่ยนเกียร์กระชาก ล่าช้า หรือเปลี่ยนเกียร์ไม่ได้
- อาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน (ล็อกอยู่ในเกียร์เดียว)
- เกียร์ลื่นหรือสั่นกระตุกขณะเปลี่ยนเกียร์
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็งและรหัสที่เกี่ยวข้องเพื่อระบุว่ามีการสั่งการเกียร์ 3 เมื่อใดและรถกำลังทำอะไรอยู่
- ตรวจสอบระดับและสภาพน้ำมันเกียร์ตามขั้นตอนที่ผู้ผลิตกำหนด เนื่องจากน้ำมันเกียร์ที่ต่ำหรือเสื่อมสภาพอาจส่งผลต่อแรงดันของเกียร์ 3 และการทำงานของคลัตช์
- ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อของเซ็นเซอร์ความเร็วว่ามีความเสียหาย การปนเปื้อน การกัดกร่อน หรือขั้วต่อหลวมหรือไม่
- ตรวจสอบเกียร์ที่สั่งการและความเร็วอินพุตและเอาต์พุตแบบสดระหว่างการเปลี่ยนเกียร์เข้าสู่เกียร์ 3 แบบควบคุม เพื่อดูว่าความไม่สอดคล้องกันนั้นเกิดขึ้นซ้ำหรือไม่
- ทดสอบวงจรเซ็นเซอร์และแรงดันไฮดรอลิกตามข้อกำหนดของผู้ผลิต จากนั้นตรวจสอบชิ้นส่วนเสียดทานของเกียร์ 3 และการทำงานของบอดี้วาล์วหากการตรวจสอบเหล่านั้นผ่าน
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เติมระดับน้ำมันเกียร์ให้ถูกต้องหรือเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ที่เสื่อมสภาพตามข้อกำหนดของรถ
- ซ่อมแซมสายไฟเซ็นเซอร์ความเร็วที่เสียหายหรือขั้วต่อที่ชำรุด
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์ความเร็วหากการทดสอบแสดงว่าสัญญาณไม่ถูกต้อง
- ซ่อมแซมความผิดปกติของบอดี้วาล์วหรือแรงดันไฮดรอลิกที่มีผลต่อเกียร์ 3
- ซ่อมแซมชิ้นส่วนเสียดทานของเกียร์ 3 ที่สึกหรอหรือเสียหายหากการตรวจสอบภายในยืนยันความผิดปกติ
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการลากจูง อัตราเร่งแรง และการขับขี่ทางไกลหากเกียร์ลื่นหรือกระตุกในเกียร์ 3 และควรนำรถไปวินิจฉัยโดยเร็ว การใช้งานอย่างต่อเนื่องสามารถทำให้น้ำมันเกียร์ร้อนจัดและซ้ำเติมความเสียหายให้กับชิ้นส่วนเสียดทานของเกียร์ 3
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง