ความหมาย
เช่นเดียวกับ P071A โดยสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์ ข้อขัดข้องของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากการเสียดสีจนสายสึก น้ำเข้าที่ซีลขั้วต่อ หรือขั้วพินถอยออกจากตำแหน่ง การขยับชุดสายไฟขณะรหัสยังทำงานอยู่มักช่วยยืนยันตำแหน่งที่เกิดปัญหา
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
สวิตช์โหมดเกียร์ A รายงานโหมดเกียร์ที่เลือกไปยัง control module โมดูลตรวจสอบแรงดันสัญญาณของสวิตช์ A และบันทึกรหัส P071B เมื่อสัญญาณต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ต่อเนื่อง ซึ่งสอดคล้องกับสัญญาณที่ถูกดึงลงกราวด์
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สัญญาณลัดวงจรลงกราวด์
- ขั้วพินของขั้วต่อผุกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
- ชุดสายไฟเสียดสีจนฉนวนสึกทะลุ
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือเกียร์ติด
- เปลี่ยนเกียร์กระชาก ล่าช้า หรือเปลี่ยนเกียร์ไม่ได้
- อาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน (ล็อกอยู่ในเกียร์เดียว)
- เกียร์ลื่นหรือสั่นกระตุกขณะเปลี่ยนเกียร์
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- อ่านข้อมูล freeze frame และ live data ของสวิตช์โหมดเกียร์ A เพื่อดูว่าสถานะหรือสัญญาณที่รายงานต่ำลงเมื่อใด และความขัดข้องยังเกิดอยู่หรือไม่
- ขณะจอดรถอย่างปลอดภัย ให้เปรียบเทียบโหมดที่แสดงกับตำแหน่งคันเกียร์ และตรวจว่าไฟเตือนเกียร์หรืออาการเปลี่ยนเกียร์เปลี่ยนไปเมื่อขยับคันเกียร์หรือไม่
- ตรวจขั้วต่อและชุดสายไฟของสวิตช์ A ว่ามีน้ำ การกัดกร่อน ขั้วถูกดันถอย หรือฉนวนเสียดสีจนทะลุลงกราวด์หรือไม่
- ตรวจข้อมูล live data ของสวิตช์ A ขณะขยับชุดสายไฟที่เข้าถึงได้เบาๆ เพื่อดูว่าค่าต่ำเกิดขึ้นหรือเปลี่ยนแปลงที่ตำแหน่งใดหรือไม่
- ใช้ไดอะแกรมสายไฟทดสอบสัญญาณสวิตช์ A ว่าลัดวงจรลงกราวด์หรือไม่ และตรวจหน้าสัมผัสขั้วต่อกับการทำงานของสวิตช์ตามข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อสวิตช์ A ที่กัดกร่อนหรือหลวมให้แน่น
- ซ่อมสายสัญญาณที่เสียดสีจนสัมผัสกราวด์
- ซ่อมซีลหรือขั้วต่อที่เสียหายซึ่งทำให้ความชื้นเข้า หรือหน้าสัมผัสไม่ดี
- เปลี่ยนสวิตช์โหมดเกียร์ A ที่เสีย หากสัญญาณยังต่ำทั้งที่ตรวจยืนยันว่าสายไฟปกติแล้ว
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการพึ่งพาการเลือกโหมดเกียร์ หากเปลี่ยนเกียร์กระแทก ช้า หรือไม่เปลี่ยนเกียร์ เกียร์อาจเข้าสู่รูปแบบการทำงานเพื่อป้องกันความเสียหาย หากเกียร์ลื่นหรือเปลี่ยนเกียร์อย่างคาดเดาไม่ได้ ให้หยุดขับและจัดให้ตรวจวินิจฉัย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง