P070E: วงจรเซนเซอร์ระดับน้ำมันเกียร์ทำงานเป็นช่วงๆ หรือไม่สม่ำเสมอ

ความหมาย

เช่นเดียวกับ P070A โดยสัญญาณขาดหายเป็นช่วงๆ หรือไม่สม่ำเสมอ ข้อขัดข้องของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากการเสียดสีจนสายสึก น้ำเข้าที่ซีลขั้วต่อ หรือขั้วพินถอยออกจากตำแหน่ง การขยับชุดสายไฟขณะรหัสยังทำงานอยู่มักช่วยยืนยันตำแหน่งที่เกิดปัญหา

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์ระดับน้ำมันเกียร์ส่งสัญญาณระดับน้ำมันไปยัง control module เพื่อใช้ตรวจสอบ รหัส P070E จะถูกบันทึกเมื่อสัญญาณขาดหายเป็นช่วงๆ หรือผิดปกติ ทำให้โมดูลไม่สามารถเชื่อถือค่าที่อ่านได้ แม้บางครั้งค่าจะแสดงปกติก็ตาม

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. หน้าสัมผัสที่ขั้วต่อขาดๆ ต่อๆ
2. ขั้วต่อมีหน้าสัมผัสขาดๆ ต่อๆ เมื่อเกิดแรงสั่นสะเทือน
3. เดินชุดสายไฟชิดกับชิ้นส่วนที่สั่นสะเทือน

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือเกียร์ติด
• เปลี่ยนเกียร์กระชาก ล่าช้า หรือเปลี่ยนเกียร์ไม่ได้
• อาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน (ล็อกอยู่ในเกียร์เดียว)
• เกียร์ลื่นหรือสั่นกระตุกขณะเปลี่ยนเกียร์

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจค่าจากเซนเซอร์ระดับน้ำมันใน live data เพื่อดูว่าสัญญาณขาดหายหรือกระโดดระหว่างการทำงานหรือไม่
2. ตรวจระดับน้ำมันเกียร์จริงตามขั้นตอนที่กำหนดสำหรับรถ เพื่อไม่ให้เข้าใจผิดว่าค่าที่อ่านขาดๆ ต่อๆ เป็นระดับน้ำมันที่ยืนยันแล้ว
3. ตรวจขั้วต่อและชุดสายไฟเซนเซอร์ว่ามีขั้วหลวมหรือกัดกร่อน การเสียดสี หรือเดินสายชิดชิ้นส่วนที่สั่นหรือไม่
4. ตรวจสัญญาณขณะขยับขั้วต่อและชุดสายไฟเบาๆ เพื่อหาการสูญเสียหน้าสัมผัสที่ไวต่อแรงสั่นสะเทือน
5. หากสายไฟยังคงเสถียร ให้ทดสอบเอาต์พุตของเซนเซอร์ระดับน้ำมันที่ผิดปกติตามข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ยึดชุดสายไฟให้ห่างจากชิ้นส่วนที่เสียดสีหรือสั่น
• ทำความสะอาดและเสียบขั้วต่อที่หน้าสัมผัสขาดๆ ต่อๆ ใหม่ให้แน่น
• ซ่อมสายไฟที่เสียดสีหรือเปลี่ยนขั้วที่หลวมหรือกัดกร่อน
• เปลี่ยนเซนเซอร์ระดับน้ำมัน หากเอาต์พุตยังผิดปกติทั้งที่สายไฟปกติดี

ขับต่อไปได้หรือไม่

ตรวจสอบระดับน้ำมันจริงก่อนขับรถและจำกัดระยะทางจนกว่าจะแก้ปัญหาค่าที่อ่านขาดๆ ต่อๆ ให้หยุดขับหากเกียร์ลื่น สั่น หรือเปลี่ยนเกียร์ผิดปกติ เพราะสัญญาณระดับน้ำมันที่ไม่น่าเชื่อถืออาจบดบังสภาวะที่ทำให้เกียร์เสียหาย