P070C: วงจรเซนเซอร์ระดับน้ำมันเกียร์มีแรงดันต่ำ

ความหมาย

เช่นเดียวกับ P070A โดยแรงดันสัญญาณต่ำกว่าช่วงที่เป็นไปได้ ข้อขัดข้องของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากการเสียดสีจนสายสึก น้ำเข้าที่ซีลขั้วต่อ หรือขั้วพินถอยออกจากตำแหน่ง การขยับชุดสายไฟขณะรหัสยังทำงานอยู่มักช่วยยืนยันตำแหน่งที่เกิดปัญหา

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์ระดับน้ำมันเกียร์ส่งสัญญาณระดับน้ำมันไปยัง control module รหัส P070C จะถูกบันทึกเมื่อสัญญาณต่ำกว่าช่วงที่โมดูลยอมรับได้ ซึ่งอาจเกิดจากสายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์ จุดต่อไม่ดี หรือเซนเซอร์ขัดข้อง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สัญญาณลัดวงจรลงกราวด์
2. ขั้วพินของขั้วต่อผุกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
3. ชุดสายไฟเสียดสีจนฉนวนสึกทะลุ

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือเกียร์ติด
• เปลี่ยนเกียร์กระชาก ล่าช้า หรือเปลี่ยนเกียร์ไม่ได้
• อาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน (ล็อกอยู่ในเกียร์เดียว)
• เกียร์ลื่นหรือสั่นกระตุกขณะเปลี่ยนเกียร์

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจข้อมูลเซนเซอร์ระดับน้ำมันใน live data เพื่อยืนยันว่าค่าต่ำยังเกิดอยู่ในขณะนี้หรือเกิดเฉพาะบางสภาวะ
2. ตรวจระดับน้ำมันเกียร์จริงตามขั้นตอนที่กำหนดสำหรับรถ เพราะสัญญาณไฟฟ้าต่ำไม่ได้ยืนยันว่าน้ำมันต่ำจริง
3. ตรวจขั้วต่อและชุดสายไฟของเซนเซอร์ระดับน้ำมันว่ามีการกัดกร่อน ขั้วหลวมหรือถูกดันถอย และฉนวนสึกจนสัมผัสกราวด์หรือไม่
4. ใช้ไดอะแกรมสายไฟทดสอบว่าสัญญาณเซนเซอร์ลัดวงจรลงกราวด์หรือไม่ และตรวจหน้าสัมผัสขั้วต่อตามข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต
5. หากสายสัญญาณและจุดต่อผ่านการตรวจสอบ ให้ทดสอบเซนเซอร์ระดับน้ำมันตามขั้นตอนของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ทำความสะอาดและยึดขั้วเซนเซอร์ระดับน้ำมันที่กัดกร่อนหรือหลวมให้แน่น
• ซ่อมสายไฟที่เสียดสีหรือสายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์
• เปลี่ยนขั้วต่อหรือขั้วที่รักษาหน้าสัมผัสไม่ได้
• เปลี่ยนเซนเซอร์ระดับน้ำมันหากไม่ผ่านการทดสอบ

ขับต่อไปได้หรือไม่

ตรวจระดับน้ำมันจริงก่อนขับรถ อย่าสันนิษฐานว่าสัญญาณวงจรต่ำหมายถึงน้ำมันเกียร์ต่ำ หลีกเลี่ยงการขับหากน้ำมันต่ำกว่าระดับที่กำหนด หรือเกียร์ลื่นหรือเปลี่ยนเกียร์ผิดปกติ เพราะน้ำมันต่ำอาจทำให้เกิดความเสียหายรุนแรง