รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P06EE: วงจรเอาต์พุตรอบเครื่องยนต์มีแรงดันสูง

ความหมาย

เช่นเดียวกับ P0654 โดยสายเอาต์พุตลัดวงจรเข้ากับไฟเลี้ยง ข้อขัดข้องของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากการเสียดสีจนสายสึก น้ำเข้าที่ซีลขั้วต่อ หรือขั้วพินถอยออกจากตำแหน่ง การขยับชุดสายไฟขณะรหัสยังทำงานอยู่มักช่วยยืนยันตำแหน่งที่เกิดปัญหา

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

วงจรเอาต์พุตรอบเครื่องยนต์ส่งสัญญาณความเร็วเครื่องยนต์จากระบบควบคุมไปยังระบบหรือโมดูลอื่นของรถ รหัส P06EE จะถูกบันทึกเมื่อแรงดันในวงจรสูงกว่าที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดจากสายสัญญาณลัดวงจรกับแหล่งจ่ายไฟหรือมีปัญหาที่จุดต่อ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สายเอาต์พุตลัดวงจรเข้ากับไฟเลี้ยง
  2. ขั้วพินของขั้วต่อผุกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
  3. สายไฟเลี้ยงถูกหนีบจนสัมผัสกับแหล่งจ่าย B+

อาการ

  • ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติด
  • อาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉินหรือสตาร์ตไม่ติด
  • มีรหัสขัดข้องต่อเนื่องหลายรายการในโมดูลต่างๆ
  • หลังซ่อมอาจต้องรีเซ็ตหรือเรียนรู้ค่าใหม่

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูล freeze frame และสแกนโมดูลอื่นเพื่อหารายงานสัญญาณความเร็วเครื่องยนต์ที่ไม่สมเหตุสมผล ซึ่งอาจแสดงให้เห็นว่าระบบใดได้รับผลกระทบ
  2. ใช้ไดอะแกรมสายไฟเพื่อหาตำแหน่งวงจรเอาต์พุตรอบเครื่องยนต์ จากนั้นตรวจชุดสายไฟและขั้วต่อว่ามีการเสียดสีกับแหล่งจ่ายไฟ น้ำเข้า การกัดกร่อน หรือขั้วถูกดันถอยหรือไม่
  3. ขณะความขัดข้องกำลังเกิดขึ้น ให้ตรวจสอบสัญญาณเอาต์พุตและขยับส่วนของชุดสายไฟที่เข้าถึงได้เบาๆ เพื่อดูว่าความขัดข้องเปลี่ยนแปลงหรือไม่
  4. ถอดชิ้นส่วนในวงจรตามคำแนะนำของขั้นตอนผู้ผลิต จากนั้นตรวจการลัดวงจรกับแหล่งจ่ายแรงดันสูงกว่าและเปรียบเทียบค่าที่วัดได้กับข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต
  5. หากไม่พบการลัดวงจรกับแหล่งจ่ายไฟ ให้ตรวจหน้าสัมผัสของขั้วต่อและความต่อเนื่องตลอดทั้งวงจร เพื่อหาวงจรขาดหรือจุดต่อที่มีความต้านทานสูง
  6. หากวงจรและจุดต่อผ่านการตรวจสอบ ให้ทำตามขั้นตอนของผู้ผลิตเพื่อตรวจแหล่งสัญญาณเอาต์พุตและโมดูลรับสัญญาณ

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ซ่อมสายไฟเอาต์พุตรอบเครื่องยนต์ที่ถูกหนีบหรือเสียดสีจนสัมผัสวงจรแรงดันสูงกว่า
  • ทำความสะอาดหรือซ่อมขั้วต่อที่กัดกร่อน หลวม หรือถูกดันถอย
  • ซ่อมส่วนของวงจรเอาต์พุตที่ขาดหรือมีความต้านทานสูง
  • ซ่อมความขัดข้องที่ยืนยันแล้วในแหล่งสัญญาณเอาต์พุตหรือโมดูลรับสัญญาณ หลังวงจรผ่านการทดสอบแล้ว
  • ลบรหัสและทำขั้นตอน relearn ที่จำเป็นหลังซ่อม

ขับต่อไปได้หรือไม่

การขับขี่อาจได้รับผลกระทบหากโมดูลอื่นได้รับสัญญาณความเร็วเครื่องยนต์ที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจทำให้ไฟเตือนติด การทำงานผิดปกติ หรือสตาร์ตไม่ติด หากเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติหรือกำลังตก ให้หยุดรถในที่ปลอดภัยและตรวจสอบความขัดข้องก่อนขับต่อ

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง