รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P065D: วงจรควบคุมไฟเตือนความขัดข้องของระบบบำบัดไอเสียด้วยสารรีดิวซ์

ความหมาย

วงจรเอาต์พุตไฟเตือนความขัดข้องของ AdBlue ขัดข้อง ในหลายภูมิภาคมีข้อกำหนดให้แจ้งผู้ขับขี่เมื่อระบบบำบัดไอเสีย NOx มีปัญหา

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

ระบบรีดิวซ์ใช้สาร AdBlue/DEF เพื่อช่วยระบบบำบัดไอเสียลดการปล่อยก๊าซ NOx และไฟเตือนความผิดปกติจะเตือนผู้ขับขี่เมื่อระบบตรวจพบปัญหา รหัสนี้บ่งชี้ถึงความผิดปกติทางไฟฟ้าในวงจรที่ควบคุมไฟเตือนนั้น เช่น การขาดหรือลัดวงจร มากกว่าที่จะยืนยันความผิดปกติของระบบรีดิวซ์เฉพาะเจาะจง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สายไฟวงจรไฟเตือนความขัดข้องขาดหรือลัดวงจร
  2. ไฟเตือนหรือชุดมาตรวัดขัดข้อง
  3. หน้าสัมผัสขั้วต่อไม่ดี
  4. เอาต์พุตของโมดูลควบคุมขัดข้อง

อาการ

  • ไฟ Check Engine หรือไฟเตือน NOx ติด
  • มีไฟเตือนระดับหรือคุณภาพ AdBlue/DEF
  • อาจมีการนับถอยหลังจนสตาร์ตไม่ติดหลังปล่อยปัญหาไว้นาน
  • ไม่ผ่านการตรวจวัดมลพิษ (NOx)

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและสแกนกล่องควบคุมเครื่องยนต์และระบบบำบัดไอเสียเพื่อหารหัสความผิดปกติของ NOx ระดับสารรีดิวซ์ คุณภาพ และการควบคุมไฟเตือนที่เกี่ยวข้อง
  2. ตรวจสอบว่าคำเตือน AdBlue/DEF หรือ NOx ปรากฏขึ้นหรือไม่ และแผงหน้าปัดรายงานข้อความเกี่ยวกับระดับ คุณภาพ หรือการนับถอยหลังการสตาร์ทใหม่หรือไม่
  3. ตรวจสอบสายไฟควบคุมไฟเตือนและขั้วต่อระหว่างกล่องควบคุมและแผงหน้าปัดว่ามีปลั๊กหลวม การกัดกร่อน ฉนวนเสียหาย หรือวงจรขาดหรือไม่
  4. ใช้แผนผังวงจรและการทดสอบเอาต์พุตด้วยเครื่องมือสแกน (ในรุ่นที่รองรับ) เพื่อตรวจสอบว่ากล่องควบคุมสั่งการไฟเตือนหรือไม่และแผงหน้าปัดตอบสนองหรือไม่
  5. วัดความต่อเนื่องและการลัดวงจรในวงจรควบคุมไฟเตือนโดยใช้ขั้นตอนของผู้ผลิต จากนั้นประเมินแผงหน้าปัดหรือเอาต์พุตของกล่องควบคุมเฉพาะหลังจากตรวจสอบสายไฟและการเชื่อมต่อแล้วเท่านั้น

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • เสียบต่อหรือซ่อมแซมขั้วต่อควบคุมไฟเตือนที่หลวม ถูกกัดกร่อน หรือเสียหาย
  • ซ่อมแซมส่วนที่ขาดหรือลัดวงจรของสายไฟไฟเตือน
  • ซ่อมแซมไฟเตือนบนแผงหน้าปัดหรือวงจรที่เกี่ยวข้องหากการทดสอบระบุว่าชำรุด
  • ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนกล่องควบคุมเฉพาะเมื่อยืนยันว่าเอาต์พุตชำรุดหลังจากการตรวจสอบวงจรแล้วเท่านั้น

ขับต่อไปได้หรือไม่

รถอาจยังขับขี่ได้ในตอนแรก แต่อย่าเพิกเฉยต่อคำเตือน AdBlue/DEF หรือ NOx ใดๆ: รถบางรุ่นเริ่มนับถอยหลังการสตาร์ทใหม่ซึ่งในที่สุดอาจป้องกันการสตาร์ทซ้ำได้ ตรวจสอบข้อความที่แสดงผลอย่างรวดเร็วและแก้ไขข้อบกพร่องก่อนการตรวจสภาพมลพิษหรือการเดินทางไกล

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสใกล้เคียง