ความหมาย
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า A แจ้งปัญหาสมรรถนะเชิงกล โดยทั่วไปเกิดจากสายพานลื่น คลัตช์พูลเลย์สึก หรือโรเตอร์ติดขัด ทำให้เอาต์พุตตอบสนองไม่ทันความเร็วรอบ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
กล่องควบคุมเครื่องยนต์หรือระบบชาร์จจะตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า A หรือไดชาร์จ รวมถึงชุดขับสายพานและรอกที่หมุนโรเตอร์ของมัน รหัสนี้จะถูกบันทึกเมื่อการตอบสนองเชิงกลของไดชาร์จไม่ทันกับความเร็วที่สั่งการ ซึ่งมักเป็นเพราะสายพานลื่น หรือรอกหรือลูกปืนไดชาร์จติดขัด
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายพานขับลื่นหรือเสียหาย
- พูลเลย์หรือแบริ่งไดชาร์จสึกหรือติดขัด
- ไดชาร์จขัดข้องทางกล
- พูลเลย์ไม่อยู่ในแนว
อาการ
- ไฟ Check Engine ติด
- อาจเข้าสู่โหมดจำกัดกำลังหรือสตาร์ตไม่ติด
- เกิดรหัสขัดข้องต่อเนื่องหลายรายการในหลายโมดูล
- หลังซ่อมอาจต้องรีเซ็ตหรือเรียนรู้ค่าใหม่
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและความผิดปกติของระบบชาร์จก่อน จากนั้นเปรียบเทียบความเร็วไดชาร์จที่สั่งการกับความเร็วหรือเอาต์พุตที่รายงานหากเครื่องมือสแกนแสดงค่าเหล่านั้น
- ในขณะที่ดับเครื่องยนต์ ให้ตรวจสอบสายพานขับว่ามีความเสียหาย ความหลวม การปนเปื้อน หรือการเดินแนวที่ไม่ถูกต้องหรือไม่ และตรวจสอบการจัดแนวรอก
- สังเกตสายพานและรอกระยะไกลอย่างปลอดภัยในขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน โดยฟังเสียงเอี๊ยดอ๊าดหรือเสียงลูกปืน และดูการลื่นของสายพานหรือการแกว่งของรอก
- ในขณะที่ดับเครื่องยนต์และถอดกุญแจออก ให้ตรวจสอบรอกไดชาร์จและลูกปืนสำหรับความหยาบ การติดขัด หรือระยะฟรีที่มากเกินไปโดยใช้ขั้นตอนการบริการของรถยนต์
- หากชุดขับหมุนได้อย่างราบรื่น ให้ทดสอบเอาต์พุตไดชาร์จและการทำงานของระบบชาร์จเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต เพื่อแยกความผิดปกติของระบบขับเคลื่อนเชิงกลออกจากความเสียหายภายในไดชาร์จ
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เปลี่ยนสายพานขับที่สึกหรอ เสียหาย หรือลื่น พร้อมทั้งปรับความตึงหรือการเดินแนวให้ถูกต้อง
- ซ่อมแซมการจัดแนวรอกที่ไม่ถูกต้อง หรือเปลี่ยนตัวปรับความตึงหรือลูกรอกตัวประคองที่เสียหายซึ่งมีส่วนทำให้สายพานลื่น
- เปลี่ยนรอกไดชาร์จหรือลูกปืนที่สึกหรอหรือติดขัดหากสามารถซ่อมบำรุงได้
- เปลี่ยนไดชาร์จหากโรเตอร์หรือชิ้นส่วนกลไกภายในกำลังเสียหาย
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการเดินทางไกลและโหลดไฟฟ้าที่ไม่จำเป็น สายพานที่ลื่นหรือไดชาร์จที่กำลังเสียสามารถหยุดการชาร์จและทำให้รถไม่สามารถสตาร์ทซ้ำได้ หากสายพานเสียหายอย่างรุนแรง รอกแกว่ง หรือเครื่องยนต์ร้อนจัด ให้หยุดขับรถและประสานงานรถยก
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง