P063F: ไม่พบสัญญาณอินพุตอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ระหว่างการกำหนดค่าอัตโนมัติ

ความหมาย

ไม่พบสัญญาณอินพุตอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ระหว่างการกำหนดค่าอัตโนมัติ: โมดูลควบคุมตรวจพบสภาวะขัดข้องนี้

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

ระหว่างการกำหนดค่าอัตโนมัติ โมดูลควบคุมจะตรวจสอบสัญญาณอินพุตอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ รหัส P063F จะถูกตั้งเมื่อไม่มีสัญญาณอุณหภูมินี้ ทำให้โมดูลไม่มีค่าที่เชื่อถือได้สำหรับกำหนดการจ่ายเชื้อเพลิงขณะสตาร์ทเครื่องเย็นและการทำงานของพัดลมระบายความร้อน

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ไม่มีสัญญาณอินพุตอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นระหว่างการกำหนดค่าอัตโนมัติ
2. สายไฟเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นขาดหรือลัดวงจร
3. เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นหลุดหรือขัดข้อง
4. ขั้วต่อสัมผัสไม่ดีหรือแรงดันอ้างอิงของเซ็นเซอร์มีปัญหา

อาการ

• ไฟ Check Engine ติด
• พัดลมระบายความร้อนทำงานตลอดเวลาหรือไม่ทำงานเลย
• ฮีตเตอร์ห้องโดยสารให้ความร้อนได้น้อยหรือร้อนเกินไป
• อาจใช้เวลาอุ่นเครื่องนานหรือสตาร์ตตอนเครื่องเย็นยาก

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. อ่านข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นจาก scan tool กับอุณหภูมิแวดล้อมก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ที่เย็น ค่าไม่สมเหตุสมผลหรือไม่มีค่าอาจบ่งชี้ถึงความผิดปกติของอินพุต
2. ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟของเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นว่าหลวม มีการกัดกร่อน มีน้ำหล่อเย็นเข้า หรือเสียหายหรือไม่
3. ตรวจสอบวงจรแรงดันอ้างอิง กราวด์ และสัญญาณของเซ็นเซอร์ตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
4. วัดเซ็นเซอร์และสายไฟว่ามีวงจรขาดหรือลัดวงจรหรือไม่ โดยใช้ขั้นตอนของผู้ผลิตและข้อมูลอุณหภูมิเพื่อแยกเซ็นเซอร์เสียออกจากความผิดปกติของวงจร
5. หลังซ่อม ตรวจสอบว่าอุณหภูมิจาก scan tool เพิ่มขึ้นอย่างราบรื่นขณะเครื่องยนต์อุ่นขึ้น และยืนยันว่าพัดลมระบายความร้อนทำงานถูกต้อง

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• เสียบขั้วต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นกลับให้แน่น และทำความสะอาดหรือซ่อมขั้วต่อที่สัมผัสไม่ดี
• ซ่อมสายเซ็นเซอร์ที่ขาด ลัดวงจร หรือเสียหาย
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น หากไม่มีสัญญาณหรือค่าไม่สมเหตุสมผลทั้งที่สายไฟปกติดี
• แก้ไขแหล่งจ่ายแรงดันอ้างอิงหรือกราวด์ของเซ็นเซอร์ที่ขัดข้อง
• ลบรหัสและยืนยันว่าอุณหภูมิและการทำงานของพัดลมถูกต้องตลอดรอบการทำงานตั้งแต่เครื่องเย็นจนถึงเครื่องอุ่น

ขับต่อไปได้หรือไม่

หลีกเลี่ยงการขับขี่หากเกจอุณหภูมิแสดงว่าเครื่องยนต์ร้อนเกินไป หรือพัดลมระบายความร้อนไม่ทำงานเมื่อจำเป็น เพราะเครื่องยนต์อาจเสียหายได้อย่างรวดเร็ว หากการแสดงอุณหภูมิและระบบระบายความร้อนดูปกติ ให้ขับเฉพาะระยะทางสั้นและเฝ้าสังเกตเครื่องยนต์อย่างใกล้ชิดจนกว่าจะคืนสัญญาณอินพุตได้