P063E: ไม่พบสัญญาณอินพุตลิ้นปีกผีเสื้อระหว่างการกำหนดค่าอัตโนมัติ (แบงก์ 1)

ความหมาย

ไม่พบสัญญาณอินพุตลิ้นปีกผีเสื้อระหว่างการกำหนดค่าอัตโนมัติ แบงก์ 1: โมดูลควบคุมตรวจพบสภาวะขัดข้องนี้

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

ในระหว่างการกำหนดค่าอัตโนมัติ โมดูลควบคุมจะตรวจสอบอินพุตตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อบนแบงก์ 1 P063E จะถูกบันทึกเมื่ออินพุตนั้นขาดหายไป ดังนั้นโมดูลอาจไม่สามารถยืนยันตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อสำหรับการควบคุมเครื่องยนต์ได้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ไม่มีสัญญาณอินพุตลิ้นปีกผีเสื้อระหว่างการกำหนดค่าอัตโนมัติ
2. สายไฟอินพุตลิ้นปีกผีเสื้อขาดหรือลัดวงจร
3. เซ็นเซอร์ตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อหลุดหรือขัดข้อง
4. ขั้วต่อสัมผัสไม่ดีหรือแรงดันอ้างอิงของเซ็นเซอร์มีปัญหา

อาการ

• ไฟ Check Engine ติด
• อาจเข้าสู่โหมดจำกัดกำลังหรือสตาร์ตไม่ติด
• อาจพบรหัสขัดข้องต่อเนื่องหลายรายการในโมดูลต่างๆ
• อาจต้องรีเซ็ตหรือเรียนรู้ค่าใหม่หลังซ่อม

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ใช้เครื่องมือสแกนเพื่อตรวจสอบข้อมูลเฟรมแช่แข็งและเปรียบเทียบค่าอ่านตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อแบงก์ 1 กับข้อมูลลิ้นปีกผีเสื้ออื่นๆ ในขณะที่เกิดข้อบกพร่อง
2. ตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์ตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อแบงก์ 1 และสายไฟใกล้เคียงว่ามีการหลุด การกัดกร่อน หมุดเสียหาย หรือการเสียดสีหรือไม่
3. ตรวจสอบวงจรอ้างอิงและกราวด์ของเซ็นเซอร์ตามข้อกำหนดของผู้ผลิต เนื่องจากแรงดันอ้างอิงหรือกราวด์ที่ขาดหายไปอาจทำให้สัญญาณลิ้นปีกผีเสื้อหายไป
4. วัดวงจรสัญญาณลิ้นปีกผีเสื้อแบงก์ 1 ว่ามีอาการขาดหรือลัดวงจรหรือไม่ ในขณะที่ขยับชุดสายไฟเบาๆ เพื่อเปิดเผยจุดสัมผัสที่เป็นๆ หายๆ
5. หากสายไฟและค่าอ่านของเซ็นเซอร์ปกติ ให้ตรวจสอบข้อมูลและการกำหนดค่าของโมดูล จากนั้นทำตามขั้นตอนการเรียนรู้ซ้ำที่ผู้ผลิตกำหนดหลังจากการซ่อมแซม

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• เสียบและยึดขั้วต่อเซ็นเซอร์ตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อแบงก์ 1 ให้แน่นหนา
• ซ่อมแซมสายไฟและขั้วต่ออินพุตลิ้นปีกผีเสื้อที่เสียหายหรือขาด
• คืนค่าอ้างอิงของเซ็นเซอร์หรือการเชื่อมต่อกราวด์หากขาดหายไป
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อแบงก์ 1 หากสัญญาณยังคงหายไปในขณะที่สายไฟปกติ
• ทำการกำหนดค่าหรือเรียนรู้ระบบลิ้นปีกผีเสื้อใหม่ที่จำเป็นหลังจากการแก้ไขข้อบกพร่อง

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากเครื่องยนต์เข้าสู่โหมดเซฟโมดูล (Limp mode) เครื่องยนต์ดับ หรือสตาร์ทไม่ติด ให้หลีกเลี่ยงการขับขี่และจัดเตรียมการซ่อมแซมเนื่องจากการตอบสนองของคันเร่งอาจไม่น่าเชื่อถือ หากเครื่องยนต์ทำงานได้ตามปกติ ให้จำกัดการขับขี่และหลีกเลี่ยงการจราจรหนาแน่นจนกว่าอินพุตแบงก์ 1 ที่ขาดหายไปจะได้รับการแก้ไข