ความหมาย
เซนเซอร์วัดแรงดันเบรกและเซนเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรกส่งค่าไม่ตรงกันเกินกว่าค่าความคลาดเคลื่อนในการวินิจฉัย โดยเซนเซอร์ตัวหนึ่งระบุว่ามีการเหยียบแป้นเบรกแต่เซนเซอร์อีกตัวไม่แสดงค่าแรงดัน หรือในทางกลับกัน
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์วัดแรงดันเบรกจะวัดแรงดันไฮดรอลิก ในขณะที่เซนเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรกจะรายงานการเคลื่อนที่ของแป้น โค้ด P05FF จะถูกบันทึกเมื่อสัญญาณของเซนเซอร์ทั้งสองตัวไม่ตรงกันภายในช่วงที่ระบบกำหนด เช่น มีการขยับแป้นเบรกแต่แรงดันไม่เปลี่ยนแปลงตามที่คาดไว้ หรือแรงดันเปลี่ยนแต่แป้นเบรกไม่ได้ถูกกด
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซนเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรกค่าเพี้ยนหรือขัดข้อง
- เซนเซอร์วัดแรงดันเบรกค่าเพี้ยนหรือขัดข้อง
- สายไฟหรือคอนเนคเตอร์เซนเซอร์ชำรุด หลวม หรือเกิดสนิม
- กราวด์เซนเซอร์ไม่ดีหรือแรงดันอ้างอิงผิดปกติ
อาการ
- ไฟเตือน Check Engine หรือไฟเตือนระบบเบรกอาจสว่างขึ้น
- ไฟเบรกอาจทำงานไม่สม่ำเสมอ
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control) อาจไม่สามารถใช้งานได้
- ข้อความแจ้งเตือนระบบเบรกหรือระบบควบคุมการทรงตัวอาจปรากฏขึ้น
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็ง (freeze-frame data) และสแกนหาโค้ดของระบบเบรก ระบบควบคุมเสถียรภาพ หรือระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ซึ่งอาจช่วยระบุได้ว่าสัญญาณตัวใดที่ไม่น่าเชื่อถือ
- จอดรถในที่ปลอดภัย เปรียบเทียบข้อมูลสด (live data) ของตำแหน่งแป้นเบรกและแรงดันเบรก ขณะค่อยๆ เหยียบและปล่อยแป้นเบรก
- ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟของเซนเซอร์ทั้งสองจุดว่ามีความเสียหาย การกัดกร่อน หมุดหลวม หรือสายกราวด์ไม่ดีหรือไม่ รวมถึงตรวจสอบฟิวส์ที่เกี่ยวข้องและไฟเลี้ยงอ้างอิงด้วย
- ตรวจสอบว่าค่าที่อ่านได้จากเซนเซอร์แต่ละตัวเปลี่ยนแปลงอย่างราบรื่นและสอดคล้องกับการเหยียบแป้นเบรก โดยเทียบค่ากับสเปกของผู้ผลิต
- หากสายไฟและไฟเลี้ยงปกติ ให้ทดสอบเซนเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรกและเซนเซอร์วัดแรงดันเบรกทีละตัวก่อนทำการเปลี่ยน
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ยึดหรือทำความสะอาดขั้วต่อที่หลวมหรือมีคราบสนิมของเซนเซอร์เบรกตัวใดตัวหนึ่ง
- ซ่อมแซมสายไฟที่เสียหาย กราวด์ที่ไม่ดี หรือจุดต่อไฟเลี้ยงอ้างอิงที่ชำรุด
- เปลี่ยนเซนเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรกหากสัญญาณคลาดเคลื่อนหรือไม่เสถียรระหว่างการทดสอบ
- เปลี่ยนเซนเซอร์วัดแรงดันเบรกหากค่าเอาต์พุตไม่ผ่านการทดสอบความสัมพันธ์ของแรงดันตามที่กำหนด
ขับต่อไปได้หรือไม่
เนื่องจากโค้ดนี้เกี่ยวข้องกับสัญญาณอินพุตของระบบเบรก จึงไม่ควรพึ่งพาระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และควรสังเกตไฟเตือนระบบเบรก ไฟเบรก รวมถึงการตอบสนองของแป้นเบรกอย่างใกล้ชิด หากรู้สึกว่าการเบรกผิดปกติหรือไฟเตือนเบรกติดค้าง ให้จอดรถในที่ปลอดภัยและนำรถเข้ารับการตรวจสอบก่อนเดินทางต่อ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง