ความหมาย
เช่นเดียวกับ P05F3 โดยที่สายควบคุมลัดวงจรกับแหล่งจ่ายไฟ ความผิดปกติของสายไฟลักษณะนี้มักเกิดจากการเสียดสี น้ำเข้าซีลคอนเนคเตอร์ หรือขั้วต่อสายไฟหลุดถอยหลัง การขยับชุดสายไฟเบา ๆ ขณะที่โค้ดกำลังทำงานมักช่วยยืนยันตำแหน่งได้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
วงจรควบคุมรีเลย์ไฟจ่ายระบบบำบัดไอเสียส่งสัญญาณบอกรีเลย์ว่าเมื่อใดให้จ่ายไฟแก่อุปกรณ์ควบคุมไอเสีย โมดูลควบคุมจะตั้งรหัส P05F5 เมื่อแรงดันในสายควบคุมสูงกว่าที่ควรเป็น ซึ่งมักเกิดจากสายลัดวงจรเข้ากับแหล่งจ่ายไฟ รหัสนี้ไม่ได้ยืนยันว่าอุปกรณ์บำบัดไอเสียทุกชิ้นได้รับไฟตลอดเวลา
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายควบคุมลัดวงจรกับแหล่งจ่ายไฟ
- ขั้วคอนเนคเตอร์เกิดสนิม - ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
- สายไฟจ่ายไฟถูกหนีบติดกับแหล่งจ่ายไฟ B+
อาการ
- ไฟ Check Engine หรือไฟเตือนระบบไอเสียอาจสว่างขึ้น
- ข้อความแสดงความผิดปกติของระบบบำบัดไอเสียอาจปรากฏขึ้น
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและเปรียบเทียบคำสั่งรีเลย์กับสถานะสายควบคุมแบบสด เพื่อระบุว่าค่าที่สูงเกิดขึ้นเมื่อใด
- ตรวจชุดสายไฟควบคุมรีเลย์ว่ามีฉนวนถูกหนีบหรือถลอกจนสัมผัสสายไฟจ่ายไฟหรือไม่ และตรวจขั้วต่อว่ามีความชื้นหรือขั้วเสียหายหรือไม่
- ตรวจสอบเบ้าเสียบรีเลย์และสายไฟใกล้เคียงว่ามีการเชื่อมต่อที่ไม่ถูกต้องหรือมีร่องรอยความเสียหายจากความร้อนหรือไม่
- วัดสถานะสายควบคุมที่รีเลย์และโมดูลขณะสั่งเปิดและปิด ตามแผนผังสายไฟ
- หากแรงดันไฟฟ้าสูงยังคงอยู่ ให้แยกวงจรตามที่ระบุและทดสอบการลัดวงจรเข้ากับแหล่งจ่ายไฟ ก่อนที่จะสรุปว่ารีเลย์หรือกล่องควบคุมเสีย
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมแซมสายไฟควบคุมที่ลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟ
- ซ่อมขั้วต่อสายควบคุมรีเลย์ที่เสียหาย กัดกร่อน หรือเปียกชื้น
- เปลี่ยนรีเลย์ที่ได้รับการยืนยันว่ามีความผิดปกติในการควบคุมภายใน
- ซ่อมแซมความผิดปกติของเอาต์พุตกล่องควบคุมที่ได้รับการยืนยัน หลังจากทดสอบชุดสายไฟแล้วว่าถูกต้อง
ขับต่อไปได้หรือไม่
รถยนต์อาจยังคงขับขี่ได้ แต่อุปกรณ์ควบคุมรีเลย์ที่ไม่ถูกต้องอาจขัดขวางการจ่ายไฟไปยังอุปกรณ์บำบัดไอเสียและระบบควบคุมไอเสีย หลีกเลี่ยงการขับขี่เป็นเวลานานหากมีคำเตือนปรากฏขึ้นหรือแย่ลง และปฏิบัติตามข้อความนับถอยหลังหรือข้อจำกัดในการสตาร์ท
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง