ความหมาย
เช่นเดียวกับ P04CE โดยแรงดันสัญญาณต่ำกว่าช่วงที่เป็นไปได้ ระบบ EGR ผสมไอเสียเฉื่อยเข้าในไอดีเพื่อลดอุณหภูมิสูงสุดในการเผาไหม้ หาก EGR ไหลน้อยเกินไป NOx จะสูงขึ้น หากไหลมากเกินไป เครื่องยนต์จะสะดุดและเดินไม่เรียบ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR C ทำหน้าที่ตรวจสอบอุณหภูมิในระบบหมุนเวียนไอเสียและรายงานไปยังกล่องควบคุม โค้ด P04D0 จะถูกบันทึกเมื่อสัญญาณเซ็นเซอร์ลดลงต่ำกว่าช่วงทางไฟฟ้าที่คาดไว้ ซึ่งมักเกิดจากการที่สัญญาณลัดวงจรลงกราวด์หรือวงจรมีการเชื่อมต่อที่ไม่ดี
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สัญญาณลัดวงจรลงกราวด์
- ขั้วต่อสึกกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
- ฉนวนชุดสายไฟถลอกทะลุ
อาการ
- ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์โชว์ขึ้น
- มีเสียงเขกหรือน็อกใต้ภาระโหลด
- กำลังเครื่องยนต์ตกและมีอาการวูบ
- รอบเดินเบาอาจไม่เรียบ
- ไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย (NOx)
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูลเฟรมแช่แข็ง (freeze-frame) และตรวจสอบค่าจากเครื่องมือสแกนสำหรับเซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR C เพื่อยืนยันอินพุตที่ต่ำ
- เมื่อเครื่องยนต์เย็น ให้ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟของเซ็นเซอร์ C ว่ามีการกัดกร่อน ความชื้น สลักขั้วต่อที่หลุดถอย หรือการเสียดสีจนถึงกราวด์หรือไม่
- ใช้แผนผังวงจรเพื่อทดสอบวงจรสัญญาณสำหรับการลัดวงจรลงกราวด์ และตรวจสอบความต่อเนื่องผ่านเซ็นเซอร์ C และชุดสายไฟ
- ขยับชุดสายไฟของเซ็นเซอร์ C ขณะตรวจสอบค่าที่อ่านได้เพื่อดูว่าการเคลื่อนไหวทำให้สัญญาณต่ำเปลี่ยนแปลงหรือไม่
- ทดสอบเซ็นเซอร์และวงจรเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิตก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เป่าให้แห้ง ต่อใหม่ หรือซ่อมแซมขั้วต่อเซ็นเซอร์ C ที่เกิดการกัดกร่อนหรือเคลื่อนตำแหน่ง
- ซ่อมแซมฉนวนบริเวณที่สายสัญญาณเซ็นเซอร์ C ลัดวงจรลงกราวด์
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR C หากไม่ผ่านการทดสอบวงจร
- ซ่อมแซมความผิดปกติของอินพุตกล่องควบคุมที่ได้รับการยืนยันหลังจากตรวจสอบเซ็นเซอร์และชุดสายไฟแล้ว
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากไฟเตือนติดค้างและเครื่องยนต์ทำงานตามปกติ อาจสามารถขับขี่แบบนุ่มนวลได้ แต่ควรหลีกเลี่ยงภาระหนักหากเครื่องยนต์เขก ลังเล หรือสูญเสียกำลัง ข้อมูลป้อนกลับ EGR ที่บกพร่องสามารถเพิ่มไอเสีย NOx และทำให้อาการขับขี่แย่ลงได้
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง