P0465: วงจรเซ็นเซอร์อัตราการไหลของระบบ EVAP

ความหมาย

ความผิดปกติทางไฟฟ้าโดยรวมที่เซ็นเซอร์อัตราการไหลของระบบ EVAP — เซ็นเซอร์นี้วัดอัตราการไหลจริงผ่านวาล์วไล่ไอระเหย เพื่อตรวจสอบว่ามีการไล่ไอระเหยออกจากกระป๋องดักไอระเหย

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์อัตราการไหลของระบบ EVAP รายงานปริมาณไอน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไหลจากกระป๋องถ่านไปยังเครื่องยนต์ผ่านระบบไล่ไอระเหย รหัส P0465 จะถูกตั้งเมื่อ control module ตรวจพบความผิดปกติทางไฟฟ้าทั่วไปในวงจรเซ็นเซอร์ จึงไม่สามารถใช้สัญญาณการไหลตรวจสอบการทำงานของระบบไล่ไอระเหยได้อย่างน่าเชื่อถือ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซ็นเซอร์อัตราการไหลของระบบ EVAP ขัดข้อง
2. สายไฟเซ็นเซอร์ขาดหรือลัดวงจร
3. ขั้วต่อผุกร่อนหรือหลวม
4. ความผิดปกติในโมดูลควบคุม

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. อ่านข้อมูล freeze frame และ live data ที่เกี่ยวข้องกับ EVAP เพื่อบันทึกเงื่อนไขขณะที่เกิดความผิดปกติในวงจรเซ็นเซอร์อัตราการไหลของระบบไล่ไอระเหย
2. ตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์อัตราการไหลของระบบไล่ไอระเหยว่าหลวม กัดกร่อน มีความชื้น หรือขั้วเสียหายหรือไม่
3. ไล่ตรวจสายไฟเซ็นเซอร์ว่าขาด ถูกหนีบ หรือฉนวนเสียหายหรือไม่ โดยเฉพาะบริเวณใกล้วาล์วไล่ไอระเหยและชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ร้อน
4. ใช้แผนผังสายไฟตรวจสอบวงจรเซ็นเซอร์ว่าขาดหรือลัดวงจรหรือไม่ และตรวจสอบไฟเลี้ยงกับกราวด์ตามที่เกี่ยวข้องกับรถรุ่นนั้น
5. ทดสอบเอาต์พุตของเซ็นเซอร์อัตราการไหลของระบบไล่ไอระเหยตามข้อกำหนดของผู้ผลิต ก่อนพิจารณาความผิดปกติของ control module

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ต่อขั้วต่อเซ็นเซอร์อัตราการไหลของระบบไล่ไอระเหยที่หลวมหรือกัดกร่อนกลับให้แน่น หรือทำความสะอาด
• ซ่อมสายเซ็นเซอร์ที่ขาด ลัดวงจร หรือเสียหาย
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์อัตราการไหลของระบบ EVAP หากวงจรสมบูรณ์ดีแต่เอาต์พุตผิดปกติ
• ตรวจวินิจฉัยหรือซ่อม control module หลังจากตรวจเซ็นเซอร์และสายไฟแล้วผ่านเกณฑ์เท่านั้น

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปยังขับได้หากเครื่องยนต์ทำงานปกติ แต่ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์อาจบ่งชี้ความผิดปกติของระบบไอเสีย และรถอาจไม่ผ่านการตรวจสภาพ จัดให้มีการตรวจวินิจฉัยเร็วๆ นี้ โดยเฉพาะหากเริ่มมีกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงหรืออาการด้านการขับขี่