รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P0426: วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์อยู่นอกช่วง/สมรรถนะผิดปกติ (Bank 1 Sensor 1)

ความหมาย

เซนเซอร์อุณหภูมิแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ที่ bank 1 sensor 1 อ่านค่าอยู่ในช่วง แต่ไม่ผ่านการตรวจสอบความสมเหตุสมผล เช่น ตอบสนองช้าหรือค่าอ่านค้าง

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์อุณหภูมิแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ bank 1 sensor 1 รายงานอุณหภูมิใกล้ด้านต้นทางของแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ control module ตรวจสอบว่าค่าที่อ่านได้เปลี่ยนแปลงอย่างสมเหตุสมผลเมื่อไอเสียอุ่นขึ้นและสภาวะการทำงานเปลี่ยนหรือไม่ รหัส P0426 จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณยังอยู่ในช่วงทางไฟฟ้าที่คาดไว้ แต่ตอบสนองช้าเกินไปหรือดูเหมือนค้าง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. ค่าเซนเซอร์เบี่ยงเบน
  2. ชิ้นส่วนเซนเซอร์เสื่อมเกินช่วงการปรับเทียบ
  3. ตัวยึดเซนเซอร์หลวม ทำให้สัญญาณหน่วง

อาการ

  • ไฟ Check Engine ติด
  • ไม่ผ่านการตรวจมลพิษ
  • อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอาจเพิ่มขึ้นเล็กน้อย
  • มีกลิ่นกำมะถัน (กลิ่นไข่เน่า) จากไอเสียขณะมีโหลด

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบค่าอุณหภูมิของ bank 1 sensor 1 กับอุณหภูมิเครื่องยนต์และข้อมูลอุณหภูมิไอเสียอื่นที่มี เพื่อดูว่าสัญญาณไม่สมเหตุสมผลหรือคงที่หรือไม่
  2. ขณะเครื่องยนต์เย็น ตรวจจุดติดตั้งและขั้วต่อของ bank 1 sensor 1 ว่าหลวม เสียหาย กัดกร่อน หรือปนเปื้อนจนทำให้การตอบสนองช้าลงหรือไม่
  3. ตรวจสายเซนเซอร์และชุดสายไฟบริเวณใกล้เคียงว่ามีความเสียหายจากความร้อน การเสียดสี หรือแรงดึงหรือไม่ จากนั้นตรวจว่าค่าเซนเซอร์เปลี่ยนอย่างราบรื่นขณะไอเสียอุ่นขึ้นหรือไม่
  4. ใช้ scan tool ตรวจดูเซนเซอร์ระหว่างการอุ่นเครื่องแบบควบคุม และเปรียบเทียบการตอบสนองกับลักษณะที่ผู้ผลิตกำหนด
  5. หากจุดติดตั้งและสายไฟปกติ ให้ทดสอบเซนเซอร์และวงจรตามข้อกำหนดของผู้ผลิตก่อนพิจารณาความขัดข้องของ control module

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ยึดจุดติดตั้งหรือขั้วต่อของ bank 1 sensor 1 ที่หลวมให้แน่น
  • ซ่อมสายไฟที่เสียหายหรือเชื่อมต่อไม่ดีที่เซนเซอร์
  • เปลี่ยนเซนเซอร์อุณหภูมิแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ bank 1 sensor 1 หากการตอบสนองอยู่นอกข้อกำหนด
  • ซ่อมหรือเปลี่ยน control module เฉพาะเมื่อผลตรวจวงจรยืนยันความขัดข้องภายใน

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปขับระยะสั้นได้หากเครื่องยนต์ทำงานปกติ แต่หลีกเลี่ยงภาระหนักหากได้กลิ่นกำมะถันหรืออัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแย่ลง ความขัดข้องนี้อาจส่งผลต่อการตรวจสอบการปล่อยมลพิษและทำให้ตรวจสภาพไม่ผ่าน หยุดขับหากกลิ่นไอเสียแรงขึ้นหรือรถสูญเสียกำลัง

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง