ความหมาย
สัญญาณอ้างอิงจังหวะ A ส่งพัลส์ต่อการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง 1 รอบมากกว่าที่คาดไว้ — โดยทั่วไปเกิดจากสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้า ช่องว่างบนวงแหวนรีลักเตอร์หายไป หรือใช้วงล้อฟันผิดรุ่น
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์นับพัลส์จากสัญญาณอ้างอิงจังหวะ A เพื่อกำหนดตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง รหัสนี้จะถูกตั้งค่าเมื่อตรวจพบจำนวนพัลส์ต่อรอบการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงมากกว่าที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดจากสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้า เซ็นเซอร์หรือวงจรชำรุด หรือวงล้อทริกเกอร์เสียหายหรือไม่ถูกต้อง
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สัญญาณรบกวนทางไฟฟ้าหรือสัญญาณมีสัญญาณรบกวนมาก
- วงล้อฟันชำรุดหรือไม่ถูกต้อง
- เซ็นเซอร์อ้างอิงจังหวะหรือสายไฟขัดข้อง
อาการ
- ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติด
- เครื่องยนต์เดินไม่เรียบหรือรอบไม่สม่ำเสมอ
- เครื่องยนต์ดับหรือสตาร์ตติดยาก
- กำลังเครื่องยนต์ลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล Freeze-frame และตรวจสอบข้อมูลความเร็วรอบเครื่องยนต์สดขณะสตาร์ทและเดินเบา เพื่อดูว่าพัลส์ส่วนเกินเกิดขึ้นเมื่อใด
- ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อของสัญญาณ A ว่ามีหน้าสัมผัสหลวม การกัดกร่อน ฉนวนเสียหาย หรือเดินสายขนานไปกับแหล่งสัญญาณรบกวนอื่นๆ หรือไม่
- ตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์สัญญาณ A และวงล้อทริกเกอร์ที่ติดตั้งเป็นชิ้นส่วนที่ถูกต้องและติดตั้งอย่างแน่นหนา
- ตรวจสอบวงล้อทริกเกอร์ว่ามีความเสียหายหรือร่องอ้างอิงที่หายไปซึ่งอาจทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงสัญญาณเกินมาหรือไม่
- ใช้ออสซิลลอสโคปหรือหน้าจอแสดงรูปคลื่นของสแกนทูลที่เหมาะสม เพื่อเปรียบเทียบพัลส์ของสัญญาณ A กับข้อกำหนดของผู้ผลิตและตรวจสอบสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้า
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ยึดหรือจัดเส้นทางสายไฟสัญญาณ A ให้ห่างจากแหล่งสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้า
- ทำความสะอาดและเสียบขั้วต่อสัญญาณ A ที่หลวมหรือกัดกร่อนให้แน่น
- ซ่อมแซมสายไฟสัญญาณ A ที่เสียหายหรือชีลด์ป้องกัน (ถ้ามี)
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์สัญญาณ A ที่ชำรุด หรือเปลี่ยนวงล้อทริกเกอร์ที่ไม่ถูกต้องหรือเสียหายหลังจากยืนยันสาเหตุแล้ว
ขับต่อไปได้หรือไม่
สัญญาณความเร็วรอบที่ขาดหายหรือผิดปกติเป็นช่วงๆ อาจทำให้เครื่องยนต์ดับ สะดุดอย่างรุนแรง หรือกำลังลดลง เนื่องจากความผิดปกตินี้อาจรบกวนจังหวะการทำงานของเครื่องยนต์และทำให้รถไม่สามารถขับต่อได้ หากอาการไม่รุนแรง ให้จำกัดการขับขี่และนัดตรวจวินิจฉัยโดยเร็ว
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง