ความหมาย
โมดูลควบคุมถึงขีดจำกัดสูงสุดของการปรับชดเชยเชื้อเพลิงสำหรับกระบอกสูบ 6 ซึ่งบ่งชี้ว่าถึงขีดจำกัดการปรับส่วนผสมเฉพาะกระบอกสูบ แต่รหัสนี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้ระบุสาเหตุที่แท้จริง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
คอมพิวเตอร์เครื่องยนต์ปรับการจ่ายเชื้อเพลิงให้กระบอกสูบ 6 เพื่อให้การเผาไหม้สมดุล รหัสนี้จะถูกบันทึกเมื่อการปรับชดเชย fuel trim ของกระบอกสูบ 6 ถึงขีดจำกัดบนที่ปรับเทียบไว้ ซึ่งอาจเกิดจากการจ่ายเชื้อเพลิงถูกจำกัด อากาศรั่วที่กระทบกระบอกสูบนี้ หรือสัญญาณขาเข้าคลาดเคลื่อน รหัสนี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้ระบุสาเหตุ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- หัวฉีดของกระบอกสูบ 6 มีการไหลถูกจำกัดหรืออุดตัน
- มีอากาศรั่วที่ส่งผลต่อกระบอกสูบ 6
- แรงดันเชื้อเพลิงต่ำหรือมีปัญหาในการจ่ายเชื้อเพลิง
- เซ็นเซอร์ สายไฟ หรือระบบควบคุมของกระบอกสูบ 6 ขัดข้อง
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์
- รอบเดินเบาไม่เรียบหรือเครื่องยนต์สั่น
- เครื่องยนต์จุดระเบิดไม่ครบหรือสะดุด
- กำลังเครื่องยนต์ลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบข้อมูล freeze frame ข้อมูล fuel trim เฉพาะกระบอกสูบ และจำนวนครั้งที่เกิด misfire เพื่อระบุว่ากระบอกสูบ 6 ถึงขีดจำกัดบนเมื่อใด
- ตรวจทางไอดี จุดต่อสุญญากาศ และซีลที่จ่ายให้กระบอกสูบ 6 ว่ามีอากาศรั่วหรือไม่
- ตรวจขั้วต่อและสายไฟหัวฉีดกระบอกสูบ 6 ว่าเสียหาย กัดกร่อน หรือสัมผัสไม่ดีหรือไม่
- เปรียบเทียบอัตราการไหลและปริมาณการจ่ายของหัวฉีดกระบอกสูบ 6 กับกระบอกสูบอื่น โดยใช้ scan tool หรือการทดสอบสมดุลที่เหมาะสม
- ตรวจแรงดันเชื้อเพลิง สัญญาณ sensor ที่เกี่ยวข้อง และวงจรควบคุมกระบอกสูบ 6 เทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมจุดอากาศรั่วที่กระทบกระบอกสูบ 6
- ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนหัวฉีดกระบอกสูบ 6 ที่อุดตันตามผลการทดสอบ
- ซ่อมสายไฟหรือจุดต่อหัวฉีดกระบอกสูบ 6 ที่เสียหาย
- แก้ไขความขัดข้องของระบบจ่ายเชื้อเพลิงหรือ sensor/ระบบควบคุมที่พบจากการทดสอบ
ขับต่อไปได้หรือไม่
อาจขับระยะสั้นอย่างนุ่มนวลได้ หากเครื่องยนต์ทำงานเรียบ แต่หลีกเลี่ยงการเร่งแรงและการบรรทุกหนัก หากเกิด misfire หรือกำลังลดลง ให้หยุดเมื่อปลอดภัย เพราะ misfire ต่อเนื่องอาจทำให้ catalytic converter เสียหาย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง