C0238: ความเร็วล้อไม่ตรงกัน

ความหมาย

โค้ดนี้ไม่มีความหมายทั่วไปที่กำหนดโดย SAE J2012 หรือ ISO 15031-6 คำอธิบายใดๆ สำหรับโค้ดนี้จะเป็นเฉพาะของผู้ผลิตรถยนต์เท่านั้น

การทำงานเป็นอย่างไร

C0238 ไม่มีคำจำกัดความมาตรฐานของ OBD-II ดังนั้นจึงต้องตรวจสอบชื่อนี้เทียบกับข้อมูลการควบคุมเบรกของรถคันนั้นๆ หากรถคันนี้ใช้ชื่อที่แสดง โมดูลจะทำการเปรียบเทียบค่าความเร็วล้อและตั้งโค้ดเมื่อค่าเหล่านั้นไม่ตรงกันเกินขีดจำกัดที่ตรวจสอบ โค้ดนี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้ระบุว่าค่าของล้อใดที่ไม่ถูกต้อง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. คำจำกัดความการวินิจฉัยเฉพาะของผู้ผลิตรถยนต์
2. การถอดรหัสด้วยเครื่องมือสแกนเฉพาะรุ่นรถ

อาการ

• อาการจะขึ้นอยู่กับความหมายเฉพาะของรถยนต์รุ่นนั้นๆ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ใช้เครื่องมือสแกนที่อ่านค่าโมดูลควบคุมเบรกเพื่อยืนยันคำจำกัดความเฉพาะของรถและดึงข้อมูลฟรีซเฟรมหรือข้อมูลเหตุการณ์ออก
2. เปรียบเทียบค่าความเร็วล้อแบบสดทั้ง 4 ล้อที่ความเร็วต่ำคงที่ด้วยความระมัดระวัง เพื่อหาว่าค่าของล้อใดที่แตกต่างจากล้ออื่น
3. ตรวจสอบขนาดของยาง แรงดันลมยาง และความเสียหายของยางที่เห็นได้ชัด เนื่องจากเส้นรอบวงของการหมุนที่ไม่เท่ากันอาจทำให้ความเร็วล้อแตกต่างกันได้
4. ตรวจสอบเซ็นเซอร์ สายไฟ ขั้วต่อ และเฟืองวงแหวนหรือตัวเข้ารหัสที่ล้อซึ่งระบุโดยข้อมูลสด
5. ทดสอบเซ็นเซอร์และวงจรของล้อนั้นโดยใช้แผนผังวงจรไฟฟ้าของรถและข้อกำหนดของผู้ผลิต จากนั้นตรวจสอบการคลอนของตลับลูกปืนหากสัญญาณยังคงไม่สอดคล้องกัน

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• แก้ไขขนาดล้อยางหรือความแตกต่างของแรงดันลมยางที่มีผลต่อเส้นรอบวงการหมุน
• ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อของล้อที่มีค่าการอ่านไม่สอดคล้องกันให้แน่น
• ซ่อมแซมสายไฟเซ็นเซอร์ที่เสียหาย หรือเปลี่ยนเฟืองวงแหวนหรือตัวเข้ารหัสที่ชำรุด
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ความเร็วล้อหรือตลับลูกปืนที่ได้รับการยืนยันว่าชำรุด

ขับต่อไปได้หรือไม่

ขับรถด้วยความระมัดระวังเนื่องจากระบบ ABS หรือระบบควบคุมการทรงตัวอาจลดประสิทธิภาพลงหรือไม่สามารถใช้งานได้ในขณะที่ความเร็วล้อไม่ตรงกัน หลีกเลี่ยงการใช้ความเร็วสูงและถนนลื่นจนกว่าค่าที่อ่านได้จะตรงกันและปัญหาไฟเตือนได้รับการแก้ไข