B00C0: เซนเซอร์จำแนกประเภทผู้โดยสารเบาะนั่งผู้โดยสาร "A" (ความผิดปกติย่อย)

ความหมาย

ความผิดปกติที่เซนเซอร์จำแนกประเภทผู้โดยสารเบาะนั่งผู้โดยสาร A โดยใช้เพื่อพิจารณาว่าเบาะนั่งมีเด็ก ผู้ใหญ่ หรือว่างเปล่า (ทำหน้าที่เปิด/ปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสาร)

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนระบบถุงลมนิรภัย (SRS) หรือระบบตัวถังสว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

เซนเซอร์จำแนกประเภทผู้โดยสารเบาะนั่งผู้โดยสาร "A" มีส่วนช่วยให้ข้อมูลที่ระบบจำแนกประเภทผู้โดยสารใช้เพื่อแยกระหว่างเบาะว่างและเบาะที่มีคนนั่ง และประเมินสถานะถุงลมนิรภัยของผู้โดยสาร B00C0 บ่งชี้ความผิดปกติเฉพาะของเซนเซอร์ A หรือวงจรของเซนเซอร์ ดังนั้นระบบจึงอาจจำแนกประเภทเบาะผู้โดยสารได้อย่างไม่น่าเชื่อถือ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซนเซอร์จำแนกประเภทผู้โดยสารเบาะนั่งผู้โดยสาร A ชำรุด
2. สายไฟหรือขั้วต่อใต้เบาะนั่งเสียหาย
3. ปัญหาที่เบาะรองนั่งหรือวัสดุหุ้มเบาะส่งผลต่อค่าที่เซนเซอร์อ่านได้
4. ความผิดปกติในกล่องควบคุมการจำแนกประเภทผู้โดยสารหรือระบบยึดเหนี่ยว

อาการ

• ไฟเตือนหรือสัญลักษณ์ที่เกี่ยวข้องกับระบบที่ได้รับผลกระทบ
• ฟังก์ชันความสะดวกสบายหรือความปลอดภัยบกพร่อง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. อ่านโค้ดและข้อมูลเฟรมแช่แข็งของโมดูลระบบยัดเหนี่ยวและโมดูลจำแนกประเภทผู้โดยสาร จากนั้นตรวจสอบสถานะสดสำหรับเซนเซอร์ A และไฟแสดงสถานะถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร
2. นำสิ่งของหลวมๆ ออกจากเบาะผู้โดยสารและตรวจสอบว่ามีสิ่งใดติดอยู่ระหว่างเบาะรองนั่งและโครงที่อาจส่งผลต่อเซนเซอร์ A หรือไม่
3. ตรวจสอบวัสดุหุ้มเบาะและเบาะรองนั่งของผู้โดยสารเพื่อหาความเสียหายหรือการเปลี่ยนแปลงล่าสุด และตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อเซนเซอร์ A ที่เข้าถึงได้ใต้เบาะว่าหลวมหรือเสียหายหรือไม่
4. เมื่อเบาะว่างเปล่าและมีคนนั่งตามคำแนะนำของผู้ผลิตเท่านั้น ให้เปรียบเทียบข้อมูลเซนเซอร์ A และการจำแนกประเภทกับสถานะถุงลมนิรภัยที่แสดง
5. ทดสอบเซนเซอร์ A และวงจรเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต ประเมินโมดูลการจำแนกประเภทหรือระบบยัดเหนี่ยวหลังจากผ่านการตรวจสอบเซนเซอร์ เบาะ และสายไฟแล้วเท่านั้น

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• นำสิ่งของหรือสิ่งกีดขวางที่ส่งผลต่อเซนเซอร์เบาะผู้โดยสาร A ออก
• ซ่อมแซมขั้วต่อหรือสายไฟที่เสียหายใต้เบาะผู้โดยสาร
• คืนสภาพวัสดุหุ้มเบาะหรือเบาะรองนั่งหากความเสียหายส่งผลต่อเซนเซอร์ A โดยปฏิบัติตามขั้นตอนการบริการของผู้ผลิต
• เปลี่ยนเซนเซอร์ A หรือซ่อมแซมโมดูลการจำแนกประเภทผู้โดยสารหรือระบบยัดเหนี่ยวเมื่อการทดสอบระบุว่ามีความผิดปกติเท่านั้น

ขับต่อไปได้หรือไม่

อย่าคิดว่าถุงลมนิรภัยของผู้โดยสารเปิดหรือปิดการทำงานอย่างถูกต้องในขณะที่มีคำเตือนระบบยัดเหนี่ยว ให้ตรวจสอบระบบทันทีโดยเฉพาะก่อนจะมีผู้โดยสารนั่ง วัตถุควรเก็บให้พ้นจากเบาะระหว่างการวินิจฉัยและหลีกเลี่ยงการตรวจสอบสายไฟของระบบยัดเหนี่ยว