B00B6: เซนเซอร์ตำแหน่งการเอนเบาะนั่งคนขับสำหรับระบบยึดเหนี่ยว (ความผิดปกติย่อย)

ความหมาย

ความผิดปกติที่เซนเซอร์ตำแหน่งการเอนเบาะนั่งคนขับ โดยทำหน้าที่ตรวจจับมุมพนักพิงหลัง ซึ่งใช้โดยกล่องควบคุมถุงลมนิรภัยสำหรับการปรับระดับการทำงาน

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนระบบถุงลมนิรภัย (SRS) หรือระบบตัวถังสว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์ตำแหน่งการเอนเบาะคนขับสำหรับระบบยึดเหนี่ยวผู้โดยสารรายงานมุมพนักพิงให้โมดูลควบคุมใช้ B00B6 บ่งชี้ความขัดข้องที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์ตำแหน่งการเอนหรือวงจรของเซ็นเซอร์ ไม่ใช่เซ็นเซอร์ตำแหน่งรางเบาะ และไม่ได้ระบุชนิดของความขัดข้อง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซนเซอร์ตำแหน่งการเอนเบาะนั่งคนขับชำรุด
2. สายไฟหรือขั้วต่อบริเวณพนักพิงเบาะเสียหาย
3. การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าหลวมหรือเกิดสนิม
4. ความผิดปกติในกล่องควบคุมระบบยึดเหนี่ยว

อาการ

• ไฟเตือนหรือสัญลักษณ์ที่เกี่ยวข้องกับระบบที่ได้รับผลกระทบ
• ฟังก์ชันความสะดวกสบายหรือความปลอดภัยบกพร่อง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. อ่านรหัสจากโมดูลระบบยึดเหนี่ยวผู้โดยสารและข้อมูลการเอนเบาะคนขับที่มีอยู่ด้วยเครื่องสแกนที่รองรับ
2. ปรับพนักพิงเบาะนั่งคนขับผ่านช่วงปกติและสังเกตว่าตำแหน่งการเอนที่รายงานเปลี่ยนไปอย่างสม่ำเสมอหรือไม่ หรือความผิดปกติกลับมาที่มุมใดมุมหนึ่งหรือไม่
3. ตรวจสอบพื้นที่เซนเซอร์พนักพิงและสายไฟว่ามีความเสียหาย การหนีบ หรือความเค้นในขณะที่เบาะเอนหรือไม่
4. ปฏิบัติตามข้อควรระวังของผู้ผลิตสำหรับระบบยึดเหนี่ยวผู้โดยสาร แล้วตรวจขั้วต่อเซ็นเซอร์ตำแหน่งการเอนว่าหลวม กัดกร่อน หรือขั้วเสียหายหรือไม่
5. ทดสอบเซนเซอร์การเอนและวงจรโดยใช้ขั้นตอนการวินิจฉัยและข้อกำหนดของผู้ผลิต
6. หากเซ็นเซอร์และสายไฟผ่านการตรวจสอบ ให้ทดสอบโมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวผู้โดยสารและจุดต่อ

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• จัดสายไฟที่ถูกหนีบหรือดึงตึงจากการขยับพนักพิงให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม
• ต่อขั้วต่อเซ็นเซอร์ตำแหน่งการเอนที่หลวมกลับให้แน่น
• ซ่อมสายไฟหรือขั้วต่อที่เสียหายในวงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งการเอน
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ตำแหน่งการเอนเบาะคนขับ หากผลทดสอบยืนยันว่าขัดข้อง
• ซ่อมหรือเปลี่ยนโมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวผู้โดยสาร หากการวินิจฉัยเฉพาะของผู้ผลิตยืนยันความขัดข้องภายในโมดูล

ขับต่อไปได้หรือไม่

โมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวผู้โดยสารอาจไม่ได้รับข้อมูลมุมพนักพิงเบาะคนขับที่จำเป็นต่อการควบคุมถุงลมนิรภัย ควรนำรถเข้าตรวจวินิจฉัยโดยเร็ว และถือว่าประสิทธิภาพของถุงลมนิรภัยอาจได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมแซม