Toyota Camry XV80
Toyota Camry XV80 (sedan 2025): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 8 på Europeiska unionen, Frankrike, USA och Kanada.
Modellkoder: XV80 · Säljs i: USA, Kanada, Europeiska unionen och Frankrike
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 885–4 920 mm Traficom | – | 4 885–4 920 mm |
| Bredd | 1 840 mm Traficom | – | 1 840 mm |
| Höjd | 1 445 mm Traficom | – | 1 445 mm |
| Hjulbas | – | – | 2 825 mm |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | – | – | 1 565–1 655 kg |
| Massa i körklart skick | 1 645–1 701 kg Traficom | – | – |
| Totalvikt | 2 100 kg Traficom | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5 Traficom | – | – |
| Dörrar | 4 Traficom | – | – |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 425 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 832 L EPA | – |
| Bränsletank | – | – | 50–60 L |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 180 km/h Traficom | – | 180–210 km/h |
| Vridmoment | – | – | 206–221 Nm |
Däckdimensioner (vanligaste först): 215/55R17, 235/45R18
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2025–2026: ★★★★★
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Traficoms typgodkännanden (Finland), Wikipedia (en, de), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
305 klagomål för modellåren 2025–2026. 28 olyckor · 1 brand · 19 personskador
- Elektrisk drivning 41
- Säten 37
- Elsystem 36
- Kaross och struktur 26
- Sikt och vindrutetorkare 20
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 8 versioner av Toyota Camry XV80
Europeiska unionen 4 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2,5 l | 137 kW (186 hk) | Hybrid | 4,9 l/100 km WLTP | 110 g/km | 3 685 |
| 2025 | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km | 664 |
| 2025 | 2,5 l | 137 kW (186 hk) | Laddhybrid | 4,9 l/100 km WLTP | 110 g/km | 335 |
| 2025 | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Bensin | – | 120 g/km | 60 |
Frankrike 1 version
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Camry 2.5L Hybrid Dynamic Force (218ch) Berline Design. Lounge · Camry 2.5L Hybrid Dynamic Force (218ch) Berline Dynamic. Dynamic Business | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km |
USA 2 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2,5 l | Hybrid | Steglös (CVT) | Fyrhjulsdrift (AWD) | 43–50 MPG (4,7–5,5 l/100 km) EPA | 110–127 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2,5 l | Hybrid | Steglös (CVT) | Framhjulsdrift | 46–51 MPG (4,6–5,1 l/100 km) EPA | 107–119 g/km |
Kanada 1 version
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Mid-size | 2,5 l | Bensin | Steglös (CVT) | 4,9–5,5 l/100 km 5-cycle | 114–127 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.