Toyota Camry XV70

Toyota Camry XV70 (2018–2024): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 18 på Europeiska unionen, Storbritannien, USA och Kanada.
Modellkoder: XV70 · Säljs i: USA, Kanada, Europeiska unionen och Storbritannien
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 890 mm RDW | 4 890 mm TC | 4 879–4 910 mm |
| Bredd | 1 840 mm RDW | 1 830 mm TC | 1 839 mm |
| Höjd | 1 450 mm RDW | 1 480 mm TC | 1 445 mm |
| Hjulbas | 2 830 mm RDW | 2 830 mm TC | 2 824 mm |
| Spårvidd fram | 1 580–1 590 mm ASTRA | 1 570 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 605–1 615 mm ASTRA | 1 580 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 570 kg RDW | 1 495–1 610 kg TC | 1 480–1 660 kg |
| Massa i körklart skick | 1 670 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 2 100 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5 RDW | – | – |
| Dörrar | 4 RDW | – | – |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 396–425 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 832 L EPA | – |
| Bränsletank | – | – | 50–60 L |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 180 km/h RDW | – | 180–220 km/h |
| Vridmoment | 221 Nm ASTRA | – | 192–356 Nm |
Däckdimensioner (vanligaste först): 235/45R18, 215/55R17
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2018–2024: ★★★★★
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, de), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Traficoms typgodkännanden (Finland), NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 95,0 % (93,5–96,2) | 92,2 % | 966 |
| 4–5 år | 95,2 % (93,8–96,3) | 91,0 % | 1 065 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 19,4 % | 22,5 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 5,2 % | 6,0 % |
| Bromsar | 3,3 % | 13,2 % |
| Belysning och elsystem | 1,4 % | 4,5 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
1 810 klagomål för modellåren 2018–2024. 134 olyckor · 12 bränder · 123 personskador · 1 dödsfall
- Växellåda och drivlina 371
- Motor 301
- Bromsar 250
- Bränslesystem 233
- Krockkuddar 190
- Elsystem 182
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 18 versioner av Toyota Camry XV70
Visa alla 18 versioner
Europeiska unionen 7 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | 4,9–5,4 l/100 km WLTP | 123–124 g/km | 33 736 |
| 2024 | 2,5 l | 137 kW (186 hk) | Hybrid | 4,9 l/100 km WLTP | 110 g/km | 1 235 |
| 2021 | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Bensin | 5,2 l/100 km WLTP | 123 g/km | 593 |
| 2021 | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Laddhybrid | 4,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | 472 |
| 2019–2020 | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | – | 100 g/km | 27 476 |
| 2019–2020 | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Bensin | – | 100–101 g/km | 5 556 |
| 2020 | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Laddhybrid | – | 98 g/km | 15 |
Storbritannien 3 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20212.5 Petrol Hybrid 5 door Design | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2020–20212.5 Petrol Hybrid 5 door Excel | 2,5 l | 131 kW (178 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,5 l/100 km WLTP | 125–126 g/km |
| 20192.5 Petrol Hybrid 5 door Design · 2.5 Petrol Hybrid 5 door Excel | 2,5 l | – | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,3–5,6 l/100 km WLTP | – |
USA 5 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024SIDI & PFI · SIDI & PFI; Hybrid | 2,5 l | Hybrid | Steglös (CVT) | Framhjulsdrift | 46–52 MPG (4,5–5,1 l/100 km) EPA | 106–121 g/km |
| 2020–2024SIDI & PFI | 2,5 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 28–29 MPG (8,1–8,4 l/100 km) EPA | 192–196 g/km |
| 2022–2024SIDI & PFI · 3-mode (Spt/Normal/Eco) | 2,5 l | Bensin | 8-växlad automat | Framhjulsdrift | 32 MPG (7,4 l/100 km) EPA | 174 g/km |
| 2018–2024SIDI & PFI | 2,5 l | Bensin | 8-växlad automat | Framhjulsdrift | 31–34 MPG (6,9–7,6 l/100 km) EPA | 164–178 g/km |
| 2018–2024SIDI & PFI | 3,5 l | Bensin | 8-växlad automat | Framhjulsdrift | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 210–220 g/km |
Kanada 3 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024Mid-size | 2,5 l | Bensin | Steglös (CVT) | 4,9–5,1 l/100 km 5-cycle | 113–121 g/km |
| 2018–2024Mid-size | 2,5 l | Bensin | 8-växlad automat | 6,9–8,4 l/100 km 5-cycle | 164–197 g/km |
| 2018–2024Mid-size | 3,5 l | Bensin | 8-växlad automat | 9,0–9,4 l/100 km 5-cycle | 210–220 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.





