GMC Envoy

GMC Envoy
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Den officiella datan listar 8 versioner av GMC Envoy (2002–2009), i USA och Kanada. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.

Snabbfakta

Årsmodeller i datan
2002–2009
Marknader
USA, Kanada
Motorer
4,2 l till 5,3 l
Bränslen
Bensin
Lägsta förbrukning (USA)
13,8 l/100 km (EPA)
Lägsta förbrukning (Kanada)
14,3 l/100 km (5-cycle)

Vad är GMC Envoy?

GMC Envoy var en mellanstor SUV i GMC:s utbud av nyttofordon, placerad bredvid märkets fullstora modeller. Dess upprätta form och praktiska interiör lämpade sig för vardagsresor och transport av packning.

Den andra generationen av Envoy tillverkades från 2002 till 2009 och använde GMT360-plattformen. Standardversionen av Envoy var en del av en familj som även omfattade den längre Envoy XL.

GMC Envoy-generation

Den andra generationen, som identifieras med koden GMT360, producerades från 2002 till 2009. Den gav Envoy en ny design och utgjorde en del av en familj av mellanstora SUV:ar från GM som omfattade modeller med olika karosslängder.

Motorer och effekt

Envoy hade bensinmotorer från 4,2 L till 5,3 L.

Hur snål är GMC Envoy?

Den lägsta listade förbrukningen i USA är 13,8 L/100 km, och det bästa kombinerade EPA-värdet är 17 MPG. Kanadas lägsta listade värde är 14,3 L/100 km enligt NRCan:s 5-cykeltest. Metoderna för att mäta bränsleförbrukning skiljer sig mellan marknaderna: USA använder EPA:s testmetod, Kanada 5-cykeltestet och Europa WLTP eller NEDC.

Frågor och svar

När såldes GMC Envoy?

Både de amerikanska och kanadensiska siffrorna täcker åren 2002–2009.

Vilken generation är denna Envoy?

Det är den andra generationen, med kod GMT360, som tillverkades från 2002 till 2009.

Vilka motorstorlekar finns listade?

Bensinmotorerna sträcker sig från 4,2 L till 5,3 L.

Vad är det bästa kombinerade EPA-betyget?

Det bästa kombinerade EPA-betyget är 17 MPG.

Envoy second generation (2002–2009)

GMC Envoy second generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellkoder: GMT360 · Säljs i: USA och Kanada · Källor: en.wikipedia.org

Snabböversikt: Längd 4 867–5 293 mm Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

USA 6 versioner

Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År och versionMotorBränsleVäxellådaDrivningFörbrukning (blandad)CO₂
2002–2009CLKUP4,2 lBensin4-växlad automatBakhjulsdrift15–16 MPG (14,7–15,7 l/100 km) EPA345–368 g/km
2002–2009CLKUP4,2 lBensin4-växlad automatFyrhjulsdrift eller allhjulsdrift14–16 MPG (14,7–16,8 l/100 km) EPA345–394 g/km
2005–2009CLKUP5,3 lBensin4-växlad automatFyrhjulsdrift eller allhjulsdrift15–16 MPG (14,7–15,7 l/100 km) EPA345–368 g/km
2006–2009CLKUP5,3 lBensin4-växlad automatBakhjulsdrift17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
2005DOD, CLKUP · CLKUP5,3 lBensin4-växlad automatBakhjulsdrift16 MPG (14,7 l/100 km) EPA345 g/km
2005DOD, CLKUP5,3 lBensin4-växlad automatFyrhjulsdrift eller allhjulsdrift15 MPG (15,7 l/100 km) EPA368 g/km

Kanada 2 versioner

Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).

År och versionMotorBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂
2002–2009Sport utility vehicle4,2 lBensin4-växlad automat14,3–16,7 l/100 km 5-cycle329–384 g/km
2004–2009Sport utility vehicle5,3 lBensin4-växlad automat14,3–17,2 l/100 km 5-cycle329–396 g/km

Återkallelser för GMC Envoy

26 officiella säkerhetsåterkallelser för GMC Envoy från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

  • Fönsterhissens strömbrytarkrets kan kortslutas2006–2007
  • Strålkastarmodulen kan överhettas och gå sönder2006–2007
  • Elhissknapp kan överhettas och fatta eld2006–2007
  • Dörrmodulen kan kortslutas och överhettas2006–2007
  • Kortslutning i dörrmodul kan orsaka brand2006–2007

Se alla 26 återkallelsekampanjer

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.