Den officiella datan listar 22 versioner av Suzuki Alto (2000–2015), i Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.
Snabbfakta
Årsmodeller i datan
2000–2015
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike
Motorer
0,9 l till 1,1 l
Effekt
50 kW (68 hk)
Bränslen
Bensin, Gasol (LPG)
Lägsta förbrukning (Frankrike)
4,3 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Storbritannien)
4,4 l/100 km (NEDC)
Nyregistreringar i EU
302 512
Vilken typ av bil är Suzuki Alto?
Suzuki Alto är en liten stadsbil med kompakt halvkombikaross, anpassad för vardagsresor och stadsgator. Suzuki har tillverkat kompaktbilar i årtionden, och namnet Alto har förknippats med småbilar sedan modellen introducerades i Japan 1979.
Den sjunde generationen av Alto (HA25) såldes från 2009 till 2014. Suzuki beskrev den europeiska modellen som en A-segmentbil, med en liten bensinmotor och fokus på bränsleekonomi.
Motor och effekt
I Europeiska unionen listas Alto med motorer från 0.9 till 1.0 liter och en effekt på 50 kW (68 PS). Brittiska versioner omfattar 1.0 till 1.1 liter. Frankrikes ADEME-listningar visar en bensinmotor med effekten 50 kW (68 PS). Bensin listas på dessa marknader; EU-listningarna omfattar även LPG och andra bränsleklassificeringar.
Specifikationerna varierar beroende på marknad. Europeiska unionens registreringssiffror redovisar 302 512 Alto från 2010 till 2015. Brittiska siffror omfattar 2000 till 2014 och Frankrikes ADEME-listningar omfattar 2012 till 2014.
Bränsleförbrukning
Den lägsta brittiska siffran är 4,4 L/100 km enligt NEDC-testet. Frankrikes lägsta listade siffra är 4,3 L/100 km, också enligt NEDC. NEDC är en äldre europeisk testmetod, så siffrorna bör läsas i det sammanhanget och inte jämföras direkt med WLTP-resultat.
Frågor och svar
Vilken Altogeneration såldes i Europa?
Den sjunde generationen Alto, kod HA25, såldes från 2009 till 2014.
Vad är Altos lägsta listade bränsleförbrukning i Frankrike?
Frankrikes ADEME-listning anger 4,3 L/100 km enligt NEDC-testet.
Hur stark är Europeiska unionens Alto?
EU-siffrorna listar 50 kW (68 PS) och motorer från 0.9 till 1.0 liter.
Modellkoder: HA25 · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike · Källor: autobild.de, cars-data.com
Snabböversikt: Längd 3 500 mm · Tjänstevikt 830–855 kg · Maxhastighet 150–155 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 9–12 år: 81,7 % (Genomsnitt i Storbritannien 77,9 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Visa alla 16 versioner
Europeiska unionen 8 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
CO₂
EU-registreringar
2011–2015
1,0 l
50 kW (68 hk)
Bensin
104–110 g/km
216 376
2013
1,0 l
–
Annat bränsle
106 g/km
399
2011–2013
1,0 l
50 kW (68 hk)
Gasol (LPG)
93 g/km
448
2010–2012
–
–
Bensin
103–109 g/km
5 403
2012
0,9 l
–
Bensin
103 g/km
290
2010
1,0 l
–
Bensin
105 g/km
74 370
2010
1,0 l
–
Gasol (LPG)
93 g/km
5 206
2010
–
–
Annat bränsle
110 g/km
20
Storbritannien 6 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
År och version
Motor
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
2013–20141.0 SZ · 1.0 SZ3 · 1.0 SZ4
1,0 l
Bensin
Manuell
4,4 l/100 km NEDC
99 g/km
2013–20141.0 SZ4
1,0 l
Bensin
Automat
5,2 l/100 km NEDC
118 g/km
20121.0 SZ2 · 1.0 SZ3 · 1.0 SZ4 och 1 utförande till
1,0 l
Bensin
5-växlad manuell
4,4 l/100 km NEDC
103 g/km
20121.0 SZ4
1,0 l
Bensin
4-växlad automat
5,2 l/100 km NEDC
122 g/km
2009–20101.0 Hatchback 5 door from VIN MA3GFC31S00106000
1,0 l
Bensin
5-växlad manuell
4,4 l/100 km NEDC
103 g/km
2009–20101.0 Hatchback 5 door from VIN MA3GFC31S00106646
1,0 l
Bensin
4-växlad automat
5,2 l/100 km NEDC
122 g/km
Frankrike 2 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
2012–2014ALTO 1.0
–
50 kW (68 hk)
Bensin
5-växlad manuell
4,3 l/100 km NEDC
99 g/km
2012–2014ALTO 1.0 BVA
–
50 kW (68 hk)
Bensin
4-växlad automat
5,1 l/100 km NEDC
118 g/km
Versioner utanför dessa generationer
Storbritannien 4 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
År och version
Motor
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
2001–20021.0 GL 3 door From VIN MA3EFA12S00520001 · 1.0 GL 5 door From VIN MA3EFB12S00520001
1,0 l
Bensin
5-växlad manuell
5,4 l/100 km NEDC
134 g/km
2001–20021.0 GL(A) 3 door From VIN MA3EFA12S00520001 · 1.0 GL(A) 5 door From VIN MA3EFB12S00520001 · 1.0 GL(A) 5 door From VIN MA3EFB12S00520001
1,0 l
Bensin
3-växlad automat
7,0 l/100 km NEDC
171 g/km
2000–20011.0 GL · 1.0 GL 3 door Up to VIN Prefix MA3EFA11S · 1.0 GL 5 door Up to VIN Prefix MA3EFB11S
1,0 l
Bensin
5-växlad manuell
5,7 l/100 km NEDC
134 g/km
2000–20011.0 GL(A) · 1.0 GL(A) 3 door Up to VIN Prefix MA3EFA11S · 1.0 GL(A) 5 door Up to VIN Prefix MA3EFB11S
1,0 l
Bensin
3-växlad automat
7,2 l/100 km NEDC
171 g/km
Återkallelser för Suzuki Alto
6 officiella säkerhetsåterkallelser för Suzuki Alto från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Motstånd till luftkonditioneringen kan överhettas och orsaka brand2008–2013
Bromsljusen kan sluta fungera
Bränslepumpens säte kan läcka bränsle
De bakre bromsrören kan ha fel specifikation2002–2004
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.
