Återkallelser för Suzuki Alto

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Motstånd till luftkonditioneringen kan överhettas och orsaka brand

   Rapporterad 5 augusti 2013Modellår 2008–2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2013/08124 187 berörda fordon

   Om fläktmotorn kärvar kanske temperatursäkringen inte bryter strömmen. Då kan en del av luftkonditioneringsaggregatet överhettas och eventuellt orsaka en fordonsbrand. Motståndsenheten byts ut.

2. Bromsljusen kan sluta fungera

   Rapporterad 6 april 2010DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/035898 berörda fordon

   Ett monteringsfel kan orsaka hög ström i bromsljusets växellådsspärrmagnet, vilket smälter eller bränner dess kontakter och gör att bromsljusen slutar fungera. Bromsljuskontakten byts ut och en modifierad kabelstam monteras.

3. Bränslepumpens säte kan läcka bränsle

   Rapporterad 1 december 2009DVSA:s återkallelsekampanj R/2009/1406 901 berörda fordon

   En dimensionsvariation i bränslepumpens säte kan göra att bränsle läcker från sätesområdet vid tankning. Bränslepumpens packning och O-ring kommer att bytas ut.

4. De bakre bromsrören kan ha fel specifikation

   Rapporterad 14 juni 2004Modellår 2002–2004DVSA:s återkallelsekampanj R/2004/0908 743 berörda fordon

   Bakre bromsrör kanske inte uppfyller rätt specifikation. De kommer att inspekteras och bytas ut om de inte uppfyller kraven.

5. Parkeringsbromsens utlösningsknapp kan lossna

   Rapporterad 25 februari 2004Modellår 2004DVSA:s återkallelsekampanj R/2004/0311 101 berörda fordon

   Parkeringsbromsens utlösningsknapp kan lossna. Dess funktion kontrolleras och handbromsmekanismen byts ut om den är felaktig.

6. Främre bältesinfästningar kan brista vid en kollision

   Rapporterad 5 juli 2002Modellår 1999DVSA:s återkallelsekampanj R/2002/075127 berörda fordon

   Skadade gängor i bultar eller muttrar i de främre bältesinfästningarna kan göra att infästningarna brister vid en kollision. Bultarna och gängorna inspekteras, och skadade delar byts eller repareras.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.