Den officiella datan listar 12 versioner av Nissan Pixo (2010–2014), i Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.
Snabbfakta
Årsmodeller i datan
2010–2014
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike
Motorer
1,0 l
Effekt
50 kW (68 hk)
Bränslen
Bensin, Gasol (LPG)
Lägsta förbrukning (Frankrike)
4,1 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Storbritannien)
4,3 l/100 km (NEDC)
Nyregistreringar i EU
118 041
Vad är Nissan Pixo?
Pixo är en liten stadsbil i Nissans europeiska utbud. Det kompakta formatet och 1,0 L-bensinmotorn passade för stadskörning och trånga parkeringsplatser.
Pixo var Nissans instegsmodell bland stadsbilar i Europa. Den byggde på samma grundkonstruktion som en Suzuki-modell, vilket gav de båda tillverkarna en gemensam grund för sina småbilar.
Generation och motor
Den första generationen Pixo listas för 2010–2013. EU-registreringarna omfattar 2010–2014, liksom de brittiska VCA-siffrorna.
EU:s och Storbritanniens siffror listar en 1,0 L-motor. EU:s registrerade effekt är 50 kW (68 PS). Brittiska och franska siffror listar bensin, medan EU:s siffror även omfattar LPG och andra bränsletyper. De vanligaste EU-registrerade konfigurationerna var 1,0 L-bensinversioner.
Bränsleförbrukning och marknader
Den lägsta angivna förbrukningen i Storbritannien är 4,3 L/100 km enligt NEDC-testet. Frankrikes ADEME-siffra är 4,1 L/100 km, också enligt NEDC. Resultaten kommer från olika marknader och kan variera med testmetoden. I EU registrerades Pixo 118 041 gånger under 2010–2014.
Pixo gav Nissan en liten stadsbil för europeiska förare. De kompakta yttermåtten och den anspråkslösa bensinmotorn passade för kortare resor.
Frågor och svar
Vilken typ av bil är Nissan Pixo?
Det är en liten stadsbil, listad som en enda första generation för 2010–2013.
Vilken motor och effekt anges för den i EU-siffrorna?
Den listade motorn är 1,0 L och effekten är 50 kW (68 PS).
Vilken är den lägsta angivna bränsleförbrukningen för Pixo?
Den franska ADEME-siffran är 4,1 L/100 km enligt NEDC. Den brittiska siffran är 4,3 L/100 km.
Snabböversikt: Längd 3 565 mm · Tjänstevikt 830 kg · Maxhastighet 155 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 9–12 år: 80,4 % (Genomsnitt i Storbritannien 77,9 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Visa alla 12 versioner
Europeiska unionen 6 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
CO₂
EU-registreringar
2011–2014
1,0 l
50 kW (68 hk)
Bensin
99–111 g/km
47 845
2013
1,0 l
–
Annat bränsle
106 g/km
86
2010–2013
–
–
Bensin
106–122 g/km
2 862
2011–2012
1,0 l
50 kW (68 hk)
Gasol (LPG)
96–105 g/km
122
2010
1,0 l
–
Bensin
111 g/km
61 188
2010
1,0 l
–
Gasol (LPG)
105 g/km
5 938
Storbritannien 4 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
År och version
Motor
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
2013–20141 · 1.0
1,0 l
Bensin
Manuell
4,3 l/100 km NEDC
99 g/km
2013–20141 · 1.0
1,0 l
Bensin
Automat
5,1 l/100 km NEDC
118 g/km
2010–20121.0
1,0 l
Bensin
5-växlad manuell
4,3–4,4 l/100 km NEDC
99–103 g/km
2010–20121.0
1,0 l
Bensin
4-växlad automat
5,1–5,2 l/100 km NEDC
118–122 g/km
Frankrike 2 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
2012PIXO BVA
–
50 kW (68 hk)
Bensin
4-växlad automat
5,1 l/100 km NEDC
118 g/km
2012PIXO
–
50 kW (68 hk)
Bensin
5-växlad manuell
4,1–4,3 l/100 km NEDC
94–99 g/km
Återkallelser för Nissan Pixo
3 officiella säkerhetsåterkallelser för Nissan Pixo från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Värmefläktens motor kan överhettas2008–2012
Bromsljuskontakten kan brinna eller smälta2009–2010
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.
