Škoda Kodiaq II
Škoda Kodiaq II (sedan 2024): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 38 på Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike.
Modellkoder: PS · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 4 760 mm RDW | 4 630–4 697 mm |
| Bredd | 1 860 mm RDW | 1 882 mm |
| Höjd | 1 670 mm RDW | 1 676–1 683 mm |
| Hjulbas | 2 790 mm RDW | 2 791 mm |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 1 563–1 818 kg RDW | 1 452–1 686 kg |
| Massa i körklart skick | 1 663–1 918 kg RDW | – |
| Totalvikt | 2 244–2 432 kg RDW | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 800 kg RDW | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – |
| Säten och utrymme | ||
| Säten | 5–7 RDW | – |
| Dörrar | 5 RDW | – |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 205–210 km/h RDW | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 235/55R18, 215/65R17, 235/45R20, 235/50R19
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia, Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Alla 38 versioner av Škoda Kodiaq II
Visa alla 38 versioner
Europeiska unionen 13 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,0 l | 142 kW (193 hk) | Diesel | 6,2 l/100 km WLTP | 162–164 g/km | – | 46 864 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Laddhybrid | 0,6–0,8 l/100 km WLTP17,6–18,0 kWh/100 km WLTP | 13–15 g/km | 114–115 km | 30 917 |
| 2025 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 5,5 l/100 km WLTP6,0 kWh/100 km WLTP | 144 g/km | – | 14 438 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 6,1–6,3 l/100 km WLTP | 140–141 g/km | – | 23 047 |
| 2025 | 2,0 l | 195 kW (265 hk) | Bensin | 8,3 l/100 km WLTP | 189 g/km | – | 8 427 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | 7,6 l/100 km WLTP6,0 kWh/100 km WLTP | 173 g/km | – | 3 371 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6,4–7,0 l/100 km WLTP | 146–158 g/km | – | 7 908 |
| 2025 | 2,0 l | 195 kW (265 hk) | Bensin | 8,3 l/100 km WLTP | 188 g/km | – | 52 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | 6,5–6,6 l/100 km WLTP | 171–172 g/km | – | 9 238 |
| 2024 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 5,6 l/100 km WLTP | 145 g/km | – | 15 485 |
| 2024 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 7,9 l/100 km WLTP | 179 g/km | – | 3 795 |
| 2024 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Bensin | 8,5 l/100 km WLTP | 193 g/km | – | 3 168 |
| 2024 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | 7,6 l/100 km WLTP | 173 g/km | – | 58 |
Storbritannien 18 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SE (5 seats) 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 5,9–6,1 l/100 km WLTP | 133–140 g/km | – |
| 2025–2026SE (7 seats) 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 6,0–6,3 l/100 km WLTP | 137–143 g/km | – |
| 2025–2026SE L (7 seats) 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 6,1–6,4 l/100 km WLTP | 139–145 g/km | – |
| 2025–2026SportLine (7 seats) 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 6,2–6,3 l/100 km WLTP | 140–145 g/km | – |
| 2025–2026SE (5 seats) 1.5 TSI iV 204 PS DSG | 1,5 l | 150 kW (204 hk) | Laddhybrid | 6-växlad automat | 5,7 l/100 km WLTP17,4 kWh/100 km WLTP | – | 119 km |
| 2025–2026SE L (5 seats) 1.5 TSI iV 204 PS DSG | 1,5 l | 150 kW (204 hk) | Laddhybrid | 6-växlad automat | 5,9 l/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP | – | 117 km |
| 2025–2026SportLine (5 seats) 1.5 TSI iV 204 PS DSG | 1,5 l | 150 kW (204 hk) | Laddhybrid | 6-växlad automat | 5,9 l/100 km WLTP17,9 kWh/100 km WLTP | – | 115 km |
| 2025–2026SE (5 seat) 2.0 TDI 150 PS DSG · SE L (7 seats) 2.0 TDI 150 PS DSG | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 5,5 l/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2025–2026SE (7 seats) 2.0 TDI 150 PS DSG | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 5,4–5,6 l/100 km WLTP | 142–148 g/km | – |
| 2025–2026SE L (7 seats) 2.0 TDI 150 PS DSG | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 5,7 l/100 km WLTP | 150 g/km | – |
| 2025–2026SE L (7 seats) 2.0 TDI 193 PS DSG 4x4 | 2,0 l | 142 kW (193 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 6,2 l/100 km WLTP | 162 g/km | – |
| 2025–2026SE L (7 seats) 2.0 TDI 193 PS DSG 4x4 · SportLine (7 seats) 2.0 TDI 193 PS DSG 4x4 | 2,0 l | 142 kW (193 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 6,4 l/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2025–2026SportLine (7 seats) 2.0 TDI 193 PS DSG 4x4 | 2,0 l | 142 kW (193 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 6,3 l/100 km WLTP | 164 g/km | – |
| 2025–2026SE L (7 seats) 2.0 TSI 204 PS DSG 4x4 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 7,6 l/100 km WLTP | 173 g/km | – |
| 2025–2026SE L (7 seats) 2.0 TSI 204 PS DSG 4x4 · SportLine (7 seats) 2.0 TSI 204 PS DSG 4x4 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 7,9 l/100 km WLTP | 179 g/km | – |
| 2025–2026SportLine (7 seats) 2.0 TSI 204 PS DSG 4x4 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 7,7 l/100 km WLTP | 175 g/km | – |
| 2025–2026vRS (7 seats) 2.0 TSI 265 PS DSG 4x4 | 2,0 l | 195 kW (265 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 8,3–8,5 l/100 km WLTP | 189–192 g/km | – |
| 2025SE (5 seat) 2.0 TDI 150 PS DSG | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 5,3 l/100 km WLTP | 138 g/km | – |
Frankrike 7 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Kodiaq 2.0 TDI (150ch) DSG7 4*2 nAP 7PL clA Full LED et alt 140A (uniqt b auto) famA · Kodiaq 2.0 TDI (150ch) DSG7 4*2 norme AP 7PL clA Full LED (uniqt boite auto) famA | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 5,0 l/100 km WLTP | 130 g/km |
| 2026Kodiaq Ambition 2.0 TDI (150ch) DSG7 4x4 7PL classe A | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 5,5 l/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2026Kodiaq Style 2.0 TDI (150ch) DSG7 4x4 7PL classe B | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 6,1 l/100 km WLTP | 161 g/km |
| 2026Kodiaq Style 2.0 TDI (150ch) DSG7 4x4 7PL classe A | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 5,5 l/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2026Kodiaq 2.0 TDI (200ch) DSG7 4*4 norme AP 5PL Pack Sport/L&K clB Full LED et alt 140A famA | 2,0 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 5,9 l/100 km WLTP | 154 g/km |
| 2026Kodiaq Style 2.0 TDI (200ch) DSG7 4x4 7PL classe A | 2,0 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 5,9 l/100 km WLTP | 154 g/km |
| 2026Kodiaq RS 2.0 TSI (245ch) DSG7 4x4 7PL classe B | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 8,7 l/100 km WLTP | 198 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.