Škoda Kodiaq I
Škoda Kodiaq I (2016–2023): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 71 på Europeiska unionen och Storbritannien.
Modellkoder: NS · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 4 700–4 750 mm RDW | 4 630–4 697 mm |
| Bredd | 1 880 mm RDW | 1 882 mm |
| Höjd | 1 660–1 690 mm RDW | 1 676–1 683 mm |
| Hjulbas | 2 790 mm RDW | 2 791 mm |
| Spårvidd fram | 1 571–1 586 mm ASTRA | – |
| Spårvidd bak | 1 561–1 576 mm ASTRA | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 1 446–1 595 kg RDW | 1 452–1 686 kg |
| Massa i körklart skick | 1 546–1 695 kg RDW | – |
| Totalvikt | 2 136–2 363 kg RDW | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 800–2 000 kg RDW | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – |
| Säten och utrymme | ||
| Säten | 5–7 RDW | – |
| Dörrar | 2–5 RDW | – |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 197–206 km/h RDW | – |
| Vridmoment | 250–500 Nm ASTRA | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 235/55R18, 215/65R17, 235/50R19, 235/45R20
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia, ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 93,7 % (93,4–94,0) | 92,2 % | 21 683 |
| 4–5 år | 92,8 % (92,6–93,1) | 91,0 % | 43 877 |
| 6–8 år | 92,2 % (91,8–92,6) | 86,4 % | 18 820 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 23,7 % | 24,2 % |
| Bromsar | 21,1 % | 15,5 % |
| Fjädring | 8,4 % | 5,9 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 4,5 % | 6,2 % |
| Belysning och elsystem | 1,7 % | 5,4 % |
| Buller, utsläpp och läckage | 1,0 % | 1,9 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Alla 71 versioner av Škoda Kodiaq I
Visa alla 71 versioner
Europeiska unionen 59 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 5,4–5,6 l/100 km WLTP | 147–150 g/km | 81 627 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | 6,4–6,6 l/100 km WLTP | 173 g/km | 57 553 |
| 2021–2023 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6,5–7,0 l/100 km WLTP | 159–160 g/km | 48 745 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 7,8–8,1 l/100 km WLTP | 183–186 g/km | 15 816 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Bensin | 8,7 l/100 km WLTP | 197–200 g/km | 5 203 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 hk) | Diesel | 6,1 l/100 km WLTP | 160 g/km | 165 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 8,1 l/100 km WLTP | 183 g/km | 54 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 7,0 l/100 km WLTP | 158 g/km | 51 |
| 2023 | 2,0 l | 81 kW (110 hk) | Diesel | 6,0 l/100 km WLTP | 158 g/km | 41 |
| 2023 | 2,0 l | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6,1 l/100 km WLTP | 160 g/km | 35 |
| 2023 | 2,0 l | 131 kW (178 hk) | Diesel | 6,0 l/100 km WLTP | 156 g/km | 22 |
| 2023 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 8,1 l/100 km WLTP | 183 g/km | 22 |
| 2023 | 2,0 l | 95 kW (129 hk) | Diesel | 6,1 l/100 km WLTP | 161 g/km | 21 |
| 2023 | 2,0 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 6,2 l/100 km WLTP | 161 g/km | 21 |
| 2023 | 1,5 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6,9 l/100 km WLTP | 157 g/km | 14 |
| 2023 | 2,0 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 8,0 l/100 km WLTP | 182 g/km | 14 |
| 2023 | 2,0 l | 80 kW (109 hk) | Diesel | 6,0 l/100 km WLTP | 157 g/km | 13 |
| 2023 | 2,0 l | 90 kW (122 hk) | Diesel | 6,1 l/100 km WLTP | 160 g/km | 13 |
| 2023 | 2,0 l | 91 kW (124 hk) | Diesel | 6,0 l/100 km WLTP | 158 g/km | 13 |
| 2023 | 2,0 l | 132 kW (179 hk) | Diesel | 5,8 l/100 km WLTP | 152 g/km | 13 |
| 2023 | 2,0 l | 68 kW (92 hk) | Diesel | 6,0 l/100 km WLTP | 157 g/km | 12 |
| 2023 | 2,0 l | 70 kW (95 hk) | Diesel | 6,2 l/100 km WLTP | 161 g/km | 12 |
| 2023 | 2,0 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 6,0 l/100 km WLTP | 157 g/km | 12 |
| 2023 | 2,0 l | 112 kW (152 hk) | Diesel | 6,1 l/100 km WLTP | 159 g/km | 12 |
| 2023 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6,2 l/100 km WLTP | 163 g/km | 12 |
| 2023 | 2,0 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 7,9 l/100 km WLTP | 179 g/km | 12 |
| 2023 | 2,0 l | 72 kW (98 hk) | Diesel | 5,9 l/100 km WLTP | 154 g/km | 11 |
| 2023 | 2,0 l | 116 kW (158 hk) | Diesel | 6,0 l/100 km WLTP | 157 g/km | 11 |
| 2023 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Bensin | 8,2 l/100 km WLTP | 185 g/km | 11 |
| 2023 | 2,0 l | 112 kW (152 hk) | Bensin | 8,2 l/100 km WLTP | 187 g/km | 10 |
| 2022 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 7,8 l/100 km WLTP16,4 kWh/100 km WLTP | 184 g/km | 5 241 |
| 2022 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Bensin | 8,5 l/100 km WLTP16,1 kWh/100 km WLTP | 199 g/km | 3 499 |
| 2021 | 2,0 l | 176 kW (239 hk) | Diesel | 6,4 l/100 km WLTP | 206 g/km | 2 284 |
| 2021 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 5,8 l/100 km WLTP | 182 g/km | 300 |
| 2021 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 145 g/km | 50 |
| 2021 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 147 g/km | 30 |
| 2021 | 2,0 l | 147 kW (200 hk) | Bensin | – | 160 g/km | 14 |
| 2021 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Gasol (LPG) | – | 156 g/km | 12 |
| 2021 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | – | 139 g/km | 12 |
| 2021 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | – | 135 g/km | 10 |
| 2021 | 2,0 l | 137 kW (186 hk) | Bensin | – | 232 g/km | 10 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 130–191 g/km | 179 231 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 133–143 g/km | 73 295 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 145–159 g/km | 121 590 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 176 kW (239 hk) | Diesel | – | 164–167 g/km | 30 306 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | – | 156–158 g/km | 37 171 |
| 2020 | 2,0 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | – | 142 g/km | 3 978 |
| 2019 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | – | 157 g/km | 326 |
| 2017–2019 | 1,4 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 149–153 g/km | 36 683 |
| 2017–2019 | 2,0 l | 132 kW (179 hk) | Bensin | – | 170 g/km | 27 348 |
| 2019 | 1,5 l | – | Diesel | – | 155 g/km | 82 |
| 2017–2019 | 1,4 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | – | 139–140 g/km | 3 533 |
| 2019 | 2,0 l | 162 kW (220 hk) | Bensin | – | 223 g/km | 10 |
| 2017 | 1,4 l | 92 kW (125 hk) | Annat bränsle | – | 140 g/km | 3 554 |
| 2017 | 2,0 l | 210 kW (286 hk) | Diesel | – | 150 g/km | 2 014 |
| 2017 | 2,0 l | 198 kW (269 hk) | Bensin | – | 170 g/km | 1 380 |
| 2017 | 2,0 l | 165 kW (224 hk) | Diesel | – | 141 g/km | 1 144 |
| 2017 | 1,4 l | 165 kW (224 hk) | Bensin | – | 151 g/km | 1 038 |
| 2017 | 1,4 l | 138 kW (188 hk) | Bensin | – | 140 g/km | 294 |
Storbritannien 12 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–20181.4 TSI 150PS 4x4 5 Seat | 1,3 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2017–20181.4 TSI 125PS 5 Seat | 1,4 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,1 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2017–20181.4 TSI 125PS 7 Seat | 1,4 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,2 l/100 km NEDC | 141 g/km |
| 2017–20181.4 TSI 150PS DSG | 1,4 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 6,3 l/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2017–20181.4 TSI 150PS 4x4 7 Seat | 1,4 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2017–20181.4 TSI 150PS 4x4 DSG | 1,4 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 7,1 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 150PS 4x4 5 Seat | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,4 l/100 km NEDC | 141 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 150PS 4x4 7 Seat | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 150PS 7speed DSG 4x4 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS DSG 4x4 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 6-växlad automat | 5,7 l/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 150PS 7speed DSG | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 5,0 l/100 km NEDC | 131 g/km |
| 2017–20182.0 TSI 180PS 7speed DSG 4x4 | 2,0 l | 132 kW (180 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 7,4 l/100 km NEDC | 170 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.