Den officiella datan listar 10 versioner av Saab 9-2X (2005–2006), i USA och Kanada. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.
Snabbfakta
Årsmodeller i datan
2005–2006
Marknader
USA, Kanada
Motorer
2,0 l till 2,5 l
Bränslen
Bensin
Lägsta förbrukning (USA)
10,2 l/100 km (EPA)
Lägsta förbrukning (Kanada)
10,4 l/100 km (5-cycle)
Vad är Saab 9-2X?
Saab 9-2X är en kompakt kombi med fyrhjulsdrift, som såldes i USA och Kanada för modellåren 2005 och 2006. Den ger Saabs tolkning av en praktisk kombi i en bil baserad på andra generationens Subaru Impreza. De gemensamma rötterna gav den smeknamnet ”Saabaru”.
Generationer och motorer
9-2X hade en generation som omfattade 2005–2006. Bensinmotorerna hade motorvolymer från 2.0 till 2.5 liter. Kombikarossen ger praktiskt lastutrymme för vardagen, och fyrhjulsdrift är standard i hela modellserien.
Hur bränslesnål är Saab 9-2X?
I USA är den bästa kombinerade EPA-förbrukningen 23 MPG, och den lägsta angivna förbrukningen är 10,2 L/100 km. I Kanada är den lägsta angivna siffran 10,4 L/100 km enligt 5-cycle test. EPA:s och Kanadas 5-cycle-procedurer skiljer sig åt, så resultaten kan inte jämföras direkt.
Var såldes Saab 9-2X?
9-2X såldes i USA och Kanada för modellåren 2005–2006. Den var en nordamerikansk modell i Saabs utbud.
Frågor och svar
Vilka år såldes Saab 9-2X?
Den såldes för modellåren 2005 och 2006.
Vilka motorer hade Saab 9-2X?
Bensinmotorerna hade motorvolymer från 2.0 till 2.5 liter.
Var Saab 9-2X fyrhjulsdriven?
Ja. 9-2X hade fyrhjulsdrift.
Vilken är den officiella bränsleförbrukningen för Saab 9-2X?
Den bästa kombinerade EPA-förbrukningen i USA är 23 MPG. Den lägsta angivna förbrukningen är 10,2 L/100 km i USA och 10,4 L/100 km enligt Kanadas 5-cycle test.
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
År och version
Motor
Bränsle
Växellåda
Drivning
Förbrukning (blandad)
CO₂
2006CLKUP
2,5 l
Bensin
4-växlad automat
Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift
20–22 MPG (10,7–11,8 l/100 km) EPA
251–276 g/km
2006
2,5 l
Bensin
5-växlad manuell
Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift
21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA
251–263 g/km
2005E2.0LAA, CLKUP
2,0 l
Bensin
4-växlad automat
Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift
19 MPG (12,4 l/100 km) EPA
291 g/km
2005E2.0LMA
2,0 l
Bensin
5-växlad manuell
Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift
20 MPG (11,8 l/100 km) EPA
276 g/km
2005E2.5CAB, CLKUP
2,5 l
Bensin
4-växlad automat
Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift
23 MPG (10,2 l/100 km) EPA
240 g/km
2005E2.5CMB
2,5 l
Bensin
5-växlad manuell
Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift
22 MPG (10,7 l/100 km) EPA
251 g/km
Kanada 4 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
År och version
Motor
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
2005–2006Station wagon: Small
2,5 l
Bensin
4-växlad automat
10,4–10,9 l/100 km 5-cycle
239–251 g/km
2005–2006Station wagon: Small
2,5 l
Bensin
5-växlad manuell
10,5–10,7 l/100 km 5-cycle
242–246 g/km
2005Station wagon: Small
2,0 l
Bensin
4-växlad automat
12,4 l/100 km 5-cycle
285 g/km
2005Station wagon: Small
2,0 l
Bensin
5-växlad manuell
11,9 l/100 km 5-cycle
274 g/km
Återkallelser för Saab 9-2X
8 officiella säkerhetsåterkallelser för Saab 9-2X från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera2005–2006
Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera2006
Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera2005–2006
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.
