Renault Zoe second generation
Renault Zoe second generation (sedan 2019): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 95 på Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike.
Modellkoder: B10 · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 4 090 mm RDW | 4 084 mm |
| Bredd | 1 730 mm RDW | 1 730 mm |
| Höjd | 1 560 mm RDW | 1 562 mm |
| Hjulbas | 2 590 mm RDW | 2 588 mm |
| Spårvidd fram | 1 503–1 511 mm ASTRA | – |
| Spårvidd bak | 1 502–1 510 mm ASTRA | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 1 475–1 477 kg RDW | 1 468 kg |
| Massa i körklart skick | 1 575–1 577 kg RDW | – |
| Totalvikt | 1 954–1 988 kg RDW | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 750 kg RDW | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – |
| Säten och utrymme | ||
| Säten | 5 RDW | – |
| Dörrar | 5 RDW | – |
| Bagageutrymme | 338 L EV DB | – |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 135–140 km/h RDW | – |
| 0–100 km/h | 9,5–11,4 s EV DB | – |
| Vridmoment | 220–245 Nm ASTRA | 220–225 Nm |
| Elektriskt | ||
| Batterikapacitet (användbar) | 50,0 kWh EV DB | – |
| Batterikapacitet (brutto) | 52,0 kWh EV DB | – |
| Räckvidd (WLTP) | 386–395 km EV DB | – |
| Energiförbrukning | 163–168 Wh/km EV DB | – |
| Laddeffekt för växelström (AC) | 11 kW EV DB | – |
| Snabbladdningseffekt för likström (DC) | 50 kW EV DB | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 195/55R16, 205/45R17, 185/65R15, 215/45R17
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia (en, de), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), öppna elbilsdatabaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 92,9 % (92,4–93,3) | 92,2 % | 11 546 |
| 4–5 år | 91,5 % (90,7–92,2) | 91,0 % | 5 790 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 24,9 % | 21,8 % |
| Bromsar | 8,9 % | 12,3 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 2,7 % | 5,8 % |
| Belysning och elsystem | 2,5 % | 4,4 % |
| Hjul | 1,5 % | 0,5 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Alla 95 versioner av Renault Zoe second generation
Visa alla 95 versioner
Europeiska unionen 13 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Elmotor | 80 kW (109 hk) | El | 17,0–19,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 352–387 km | 28 154 |
| 2021–2025 | Elmotor | 100 kW (136 hk) | El | 17,7–18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 352–386 km | 19 445 |
| 2021–2022 | Elmotor | 51 kW (69 hk) | El | 17,8–18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 381–384 km | 135 744 |
| 2021 | Elmotor | 53 kW (72 hk) | El | 16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 333 km | 36 |
| 2021 | Elmotor | 65 kW (88 hk) | El | 15,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 365 km | 12 |
| 2019–2020 | Elmotor | 51 kW (69 hk) | El | 18,0–18,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 388 km | 94 207 |
| 2019–2020 | Elmotor | 80 kW (109 hk) | El | 16,9–17,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 381 km | 77 789 |
| 2019–2020 | Elmotor | 100 kW (136 hk) | El | 18,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 375 km | 48 258 |
| 2019–2020 | Elmotor | 53 kW (72 hk) | El | 16,5–17,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 307 km | 23 132 |
| 2019–2020 | Elmotor | 68 kW (92 hk) | El | 16,8–16,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 312 km | 5 596 |
| 2019–2020 | Elmotor | 43 kW (58 hk) | El | 16,9–17,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 306 km | 36 902 |
| 2019–2020 | Elmotor | 65 kW (88 hk) | El | 16,9–17,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 286 km | 588 |
| 2019–2020 | Elmotor | 41 kW (56 hk) | El | 14,6–15,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 266 km | 227 |
Storbritannien 81 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026i GT Line R135 Z.E. 50 | Elmotor | 37 kW (50 hk) | El | 19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 388 km |
| 2026i GT Line R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Elmotor | 37 kW (50 hk) | El | 19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 386 km |
| 2026i Iconic R110 Z.E. 50 | Elmotor | 37 kW (50 hk) | El | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382 km |
| 2026i Iconic R110 Z.E. 50 · i Iconic R135 Z.E. 50 | Elmotor | 37 kW (50 hk) | El | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389 km |
| 2026i Iconic R110 Z.E. 50 Rapid Charge · i Iconic R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Elmotor | 37 kW (50 hk) | El | 17,7–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380–387 km |
| 2026i Iconic R135 Z.E. 50 | Elmotor | 37 kW (50 hk) | El | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382 km |
| 2026i Play R110 Z.E. 50 | Elmotor | 37 kW (50 hk) | El | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 394 km |
| 2025–2026Dynamique Nav Q90 Z.E. 40 Quick Charge Lease Bat · i Dynamique Nav Q90 Z.E. 40 Quick Charge Own Ba | Elmotor | 65 kW (88 hk) | El | 17,3–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 288–295 km |
| 2025–2026Signature Nav Q90 Z.E.40 Quick Charge Lease Batt · i Signature Nav Q90 Z.E.40 Quick Charge Own Bat | Elmotor | 65 kW (88 hk) | El | 17,3–17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 287–294 km |
| 2025–2026i Iconic R110 Z.E. 50 | Elmotor | 80 kW (109 hk) | El | 17,6–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382–389 km |
| 2025–2026i Iconic R110 Z.E. 50 Rapid Charge | Elmotor | 80 kW (109 hk) | El | 17,7–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380–387 km |
| 2025–2026i Play R110 Z.E. 50 | Elmotor | 80 kW (109 hk) | El | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 394 km |
| 2025–2026i Venture Edition R110 Rapid Charge | Elmotor | 80 kW (109 hk) | El | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 390–391 km |
| 2025–2026i GT Line R135 Z.E. 50 | Elmotor | 100 kW (136 hk) | El | 17,6–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 354–388 km |
| 2025–2026i GT Line R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Elmotor | 100 kW (136 hk) | El | 17,7–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 355–386 km |
| 2025–2026i Iconic R135 Z.E. 50 | Elmotor | 100 kW (136 hk) | El | 17,6–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382–389 km |
| 2025–2026i Iconic R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Elmotor | 100 kW (136 hk) | El | 17,7–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380–387 km |
| 2025S Edition R110 EV 50 Rapid Charge MY22 | Elmotor | 80 kW (109 hk) | El | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2025SE R110 EV 50 Rapid Charge MY22 | Elmotor | 80 kW (109 hk) | El | 19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 350 km |
| 2025ZOE Iconic R110 EV 50 MY22 | Elmotor | 80 kW (109 hk) | El | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389 km |
| 2025GT Edition R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Elmotor | 100 kW (136 hk) | El | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380 km |
| 2025GT Line + R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Elmotor | 100 kW (136 hk) | El | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 379 km |
| 2025GT R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Elmotor | 100 kW (136 hk) | El | 20,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 342 km |
| 2025Iconic R135 EV 50 Boost Charge MY22.5 | Elmotor | 100 kW (136 hk) | El | 18,2–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 356–357 km |
| 2025S Edition R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Elmotor | 100 kW (136 hk) | El | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2025Techno R135 EV 50 MY22.5 | Elmotor | 100 kW (136 hk) | El | 16,6–17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387–388 km |
| 2025Techno R135 EV 50 Boost Charge MY22.5 | Elmotor | 100 kW (136 hk) | El | 16,7–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 386 km |
| 2024Signature Nav Q90 Z.E.40 Quick Charge Lease Batt · i Signature Nav Q90 Z.E.40 Quick Charge Own Bat | Elmotor | 90 kW (122 hk) | El | 17,3–17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 287–294 km |
| 2024Dynamique Nav Q90 Z.E. 40 Quick Charge Lease Bat · i Dynamique Nav Q90 Z.E. 40 Quick Charge Own Ba | Elmotor | 90 kW (122 hk) | El | 17,3–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 288–295 km |
| 2024SE R110 EV 50 Rapid Charge MY22 | Elmotor | 110 kW (150 hk) | El | 19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 350 km |
| 2024i Iconic R110 Z.E. 50 | Elmotor | 110 kW (150 hk) | El | 17,6–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382–389 km |
| 2024i Iconic R110 Z.E. 50 Rapid Charge | Elmotor | 110 kW (150 hk) | El | 17,7–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380–387 km |
| 2024Iconic R110 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · S Edition R110 EV 50 Rapid Charge MY22 | Elmotor | 110 kW (150 hk) | El | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2024i Play R110 Z.E. 50 · Play R110 EV 50 MY21.5 | Elmotor | 110 kW (150 hk) | El | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 394 km |
| 2024i Venture Edition R110 Rapid Charge | Elmotor | 110 kW (150 hk) | El | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 390–391 km |
| 2024ZOE Iconic R110 EV 50 MY22 | Elmotor | 110 kW (150 hk) | El | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389 km |
| 2024GT R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Elmotor | 135 kW (184 hk) | El | 20,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 342 km |
| 2024i GT Line R135 Z.E. 50 | Elmotor | 135 kW (184 hk) | El | 17,6–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 354–388 km |
| 2024i GT Line R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Elmotor | 135 kW (184 hk) | El | 17,7–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 355–386 km |
| 2024Iconic R135 EV 50 Boost Charge MY22.5 | Elmotor | 135 kW (184 hk) | El | 18,2–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 356–357 km |
| 2024GT Edition R135 EV 50 Rapid Charge MY22 · GT Line R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 | Elmotor | 135 kW (184 hk) | El | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380 km |
| 2024GT Line + R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Elmotor | 135 kW (184 hk) | El | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 379 km |
| 2024GT Line R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 | Elmotor | 135 kW (184 hk) | El | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 386 km |
| 2024i Iconic R135 Z.E. 50 | Elmotor | 135 kW (184 hk) | El | 17,6–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382–389 km |
| 2024i Iconic R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Elmotor | 135 kW (184 hk) | El | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2024GT Line R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · i Iconic R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Elmotor | 135 kW (184 hk) | El | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380 km |
| 2024Iconic R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · S Edition R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Elmotor | 135 kW (184 hk) | El | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2024Riviera R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · Techno R135 EV 50 Boost Charge MY22.5 | Elmotor | 135 kW (184 hk) | El | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 386 km |
| 2024Techno R135 EV 50 MY22.5 | Elmotor | 135 kW (184 hk) | El | 16,6–17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387–388 km |
| 2024Techno R135 EV 50 Boost Charge MY22.5 | Elmotor | 135 kW (184 hk) | El | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 386 km |
| 2021–2022GT Line R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · GT Edition R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Elmotor | – | El | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380 km |
| 2021–2022GT Line R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · i Iconic R110 Z.E. 50 Rapid Charge · i Iconic R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Elmotor | – | El | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380 km |
| 2021–2022GT Line R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 | Elmotor | – | El | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 386 km |
| 2021–2022i GT Line R135 Z.E. 50 | Elmotor | – | El | 17,6–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 354–388 km |
| 2021–2022i GT Line R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Elmotor | – | El | 17,7–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 355–386 km |
| 2021–2022i Iconic R110 Z.E. 50 | Elmotor | – | El | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382–383 km |
| 2021–2022i Iconic R110 Z.E. 50 · i Iconic R135 Z.E. 50 | Elmotor | – | El | 17,6–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382–389 km |
| 2021–2022i Iconic R110 Z.E. 50 Rapid Charge · i Iconic R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Elmotor | – | El | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2021–2022i Play R110 Z.E. 50 · Play R110 EV 50 MY21.5 | Elmotor | – | El | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 394 km |
| 2021–2022i Venture Edition R110 Rapid Charge | Elmotor | – | El | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 390–391 km |
| 2021–2022Iconic R110 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · Iconic R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · S Edition R110 EV 50 Rapid Charge MY22 och 1 utförande till | Elmotor | – | El | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2021–2022Dynamique Nav Q90 Z.E. 40 Quick Charge Lease Battery · i Dynamique Nav Q90 Z.E. 40 Quick Charge Own Battery · Dynamique Nav Q90 Z.E. 40 Quick Charge Lease Bat och 1 utförande till | Elmotor | – | El | 17,3–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 288–295 km |
| 2021–2022Dynamique Nav R110 Z.E.40 Lease Battery MY18 | Elmotor | – | El | 16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 291 km |
| 2021–2022Dynamique Nav R110 Z.E.40 Lease Battery MY18 · i Dynamique Nav R110 Z.E.40 Own Battery MY18 | Elmotor | – | El | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 312 km |
| 2021–2022i Dynamique Nav R110 Z.E.40 Own Battery MY18 | Elmotor | – | El | 14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 287 km |
| 2021–2022i Signature Nav Q90 Z.E.40 Quick Charge Own Bat · Signature Nav Q90 Z.E.40 Quick Charge Lease Battery · Signature Nav Q90 Z.E.40 Quick Charge Lease Batt | Elmotor | – | El | 17,3–17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 287–294 km |
| 2021–2022i Signature Nav R110 Z.E.40 Own Battery MY18 · Signature Nav R110 Z.E.40 Lease Battery MY18 | Elmotor | – | El | 16,6–17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 289–309 km |
| 2022GT Edition R135 EV 50 Rapid Charge MY22 · GT Line R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 | Elmotor | – | El | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380 km |
| 2022GT Line + R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Elmotor | – | El | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 379 km |
| 2022GT R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Elmotor | – | El | 20,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 342 km |
| 2022Iconic R135 EV 50 Boost Charge MY22.5 | Elmotor | – | El | 19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 356 km |
| 2022Riviera R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · Techno R135 EV 50 Boost Charge MY22.5 | Elmotor | – | El | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 386 km |
| 2022SE R110 EV 50 Rapid Charge MY22 | Elmotor | – | El | 19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 350 km |
| 2022Techno R135 EV 50 MY22.5 | Elmotor | – | El | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2022ZOE Iconic R110 EV 50 MY22 | Elmotor | – | El | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389 km |
| 2019Zoe · Expression Nav R90 | Elmotor | – | El | 14,6 kWh/100 km NEDC | – | 240 km |
| 2019Zoe Rapid Charge | Elmotor | – | El | 14,6 kWh/100 km NEDC | – | 210 km |
| 2019Dynamique Nav Q90 | Elmotor | – | El | 14,6 kWh/100 km NEDC | – | 370 km |
| 2019Dynamique Nav R90 | Elmotor | – | El | 13,3 kWh/100 km NEDC | – | 403 km |
| 2019Q90 ZE 40 | Elmotor | – | El | 18,0 kWh/100 km WLTP | – | 186 km |
| 2019R110 ZE 40 | Elmotor | – | El | 17,8 kWh/100 km WLTP | – | 186 km |
Frankrike 1 version
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026ZOE (51Kw) | Elmotor | 51 kW (69 hk) | El | Steglös (CVT) | 15,9 kWh/100 km WLTP | 402 km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.