Den officiella datan listar 74 versioner av Peugeot Traveller (2016–2026), i Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.
Snabbfakta
Årsmodeller i datan
2016–2026
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike
Motorer
1,5 l till 2,0 l
Effekt
57 kW (77 hk) till 195 kW (265 hk)
Bränslen
El, Diesel
Lägsta förbrukning (Storbritannien)
4,8 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Europeiska unionen)
6,3 l/100 km (WLTP)
Nyregistreringar i EU
111 298
Vad är Peugeot Traveller?
Peugeot Traveller är en stor minibuss för familjeresor, gruppresor och skytteltrafik. Den höga kupén och skjutdörrarna gör det lätt att kliva in och ur, och det generösa passagerarutrymmet ger en annan känsla än en vanlig personbil. Modellen ingår i Peugeots utbud för persontransport, vid sidan av märkets personbilar och SUV:ar.
Traveller lanserades 2016 och bygger på en personbilsversion av den modulära EMP2-plattformen. Peugeot erbjuder också den närbesläktade Expert som transportbil, medan Traveller är inriktad på persontransport.
Generationer och motorer
Den första generationen tillverkades 2016–2023. En uppdaterad version kom 2024 med förändrad design och förnyad interiör, samtidigt som Traveller behöll sin roll som minibuss för persontransport.
I Europeiska unionen sträcker sig motorutbudet från 1,5 till 2,2 liter och omfattar diesel, el och andra bränsletyper. Effekten sträcker sig från 57 kW (77 PS) till 195 kW (265 PS). I Storbritannien omfattar listningarna motorer på 1,5 till 2,0 liter, där diesel- och elversionerna ger 88 kW (120 PS) till 136 kW (185 PS). Frankrikes listningar för 2026 gäller elversioner med 57 kW (77 PS).
Bränsleförbrukning och registreringar
Den lägsta angivna förbrukningen är 6,3 L/100 km för EU-versioner enligt WLTP. I Storbritannien är siffran 4,8 L/100 km enligt NEDC. WLTP och NEDC använder olika testmetoder, så värdena från dessa marknader är inte direkt jämförbara.
Traveller förekommer i EU:s registreringsstatistik från 2016 till 2025 och i Storbritanniens VCA-listningar från 2017 till 2026. Frankrikes ADEME-listningar omfattar elversioner från 2026. EU-registreringarna uppgår till 111 298 under perioden.
Frågor och svar
När lanserades Peugeot Traveller?
Den första generationen kom 2016; en uppdaterad version följde 2024.
Finns Traveller som elbil?
Ja. Elversioner finns med i listningar för EU och Storbritannien, och Frankrikes listningar för 2026 gäller elversioner.
Vilken är Travellers lägsta angivna bränsleförbrukning?
Den lägsta angivna siffran är 6,3 L/100 km enligt EU:s WLTP-test. I den brittiska listningen anges 4,8 L/100 km enligt NEDC, en annan testmetod.
Modellkoder: K0, EMP2 · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike · Källor: peugeot.co.uk, adac.de
Snabböversikt: Längd 4 610–5 310 mm · Tjänstevikt 1 560–2 067 kg · Maxhastighet 130–185 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 4–5 år: 86,8 % (Genomsnitt i Storbritannien 91,0 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Visa alla 62 versioner
Traveller First generation (facelift) (sedan 2024)
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Förbrukning (blandad)
CO₂
Elektrisk räckvidd
EU-registreringar
2024–2025
2,0 l
130 kW (177 hk)
Diesel
7,3–7,4 l/100 km WLTP
192–193 g/km
–
6 478
2024–2025
Elmotor
100 kW (136 hk)
El
24,5–25,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
313–316 km
1 018
2025
2,2 l
132 kW (179 hk)
Diesel
7,0 l/100 km WLTP
183 g/km
–
182
2025
Elmotor
62 kW (84 hk)
El
24,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
339 km
42
2024
2,0 l
13 kW (18 hk)
Diesel
–
190 g/km
–
15
Storbritannien 5 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
Elektrisk räckvidd
2025–2026Electric 50kWh
Elmotor
100 kW (136 hk)
El
Automat
23,0–28,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
196–238 km
2026Electric 75kWh (VL)
Elmotor
100 kW (136 hk)
El
Automat
22,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
370 km
2026Electric 75kWh (VH)
Elmotor
100 kW (136 hk)
El
Automat
26,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
313 km
2024Electric 50kWh (VH)
Elmotor
136 kW (185 hk)
El
Automat
28,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
196 km
2024Electric 50kWh (VL)
Elmotor
136 kW (185 hk)
El
Automat
23,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
238 km
Frankrike 2 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
Elektrisk räckvidd
2026e-TRAVELLER Long (57Kw)
Elmotor
57 kW (77 hk)
El
Steglös (CVT)
24,7 kWh/100 km WLTP
339 km
2026e-TRAVELLER Standard (57Kw)
Elmotor
57 kW (77 hk)
El
Steglös (CVT)
24,7 kWh/100 km WLTP
339 km
Återkallelser för Peugeot Traveller
58 officiella säkerhetsåterkallelser för Peugeot Traveller från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Startmotorn kan komma i kontakt med batterikabeln2025–2026
Instrumentpanelen kan visa en svart skärm2023–2025
Motorns styrprogramvara kanske inte uppfyller utsläppskraven2022–2024
De bakre bromsskivorna kan avvika från specifikationen2024
Varningslampan för utsläpp kanske inte tänds2017–2021
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.
