Nissan Juke second generation
Nissan Juke second generation (sedan 2019): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 58 på Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike.
Modellkoder: F16 · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 4 210 mm RDW | 4 210 mm |
| Bredd | 1 800 mm RDW | 1 800 mm |
| Höjd | 1 590 mm RDW | 1 595 mm |
| Hjulbas | 2 640 mm RDW | 2 636 mm |
| Spårvidd fram | 1 525–1 566 mm ASTRA | – |
| Spårvidd bak | 1 523–1 558 mm ASTRA | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 1 157–1 305 kg RDW | 1 173–1 374 kg |
| Massa i körklart skick | 1 257–1 405 kg RDW | – |
| Totalvikt | 1 700–1 810 kg RDW | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 750–1 250 kg RDW | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 500–643 kg RDW | – |
| Säten och utrymme | ||
| Säten | 5 RDW | – |
| Dörrar | 4 RDW | – |
| Bränsletank | – | 46 L |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 166–180 km/h RDW | 166–180 km/h |
| Vridmoment | 144–200 Nm ASTRA | 144–200 Nm |
Däckdimensioner (vanligaste först): 215/60R17, 225/45R19, 215/65R16
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia (en, de), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 95,0 % (94,8–95,2) | 92,2 % | 34 335 |
| 4–5 år | 93,0 % (92,6–93,3) | 91,0 % | 16 226 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 18,7 % | 21,7 % |
| Bromsar | 7,0 % | 12,2 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 6,6 % | 5,8 % |
| Fjädring | 5,4 % | 3,2 % |
| Belysning och elsystem | 1,9 % | 4,3 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Alla 58 versioner av Nissan Juke second generation
Visa alla 58 versioner
Europeiska unionen 25 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 5,6–5,9 l/100 km WLTP | 134–138 g/km | 188 600 |
| 2022–2025 | 1,6 l | 69 kW (94 hk) | Hybrid | 4,8–5,1 l/100 km WLTP | 109–115 g/km | 70 186 |
| 2025 | 1,6 l | 69 kW (94 hk) | Laddhybrid | 4,8 l/100 km WLTP | 109 g/km | 134 |
| 2025 | 1,6 l | 69 kW (94 hk) | Bensin | 5,0 l/100 km WLTP | 112 g/km | 13 |
| 2022 | 1,6 l | 116 kW (158 hk) | Hybrid | – | 113 g/km | 143 |
| 2022 | 1,0 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | – | 140 g/km | 73 |
| 2021 | 1,0 l | 86 kW (117 hk) | Bensin | 5,3 l/100 km WLTP | 139 g/km | 10 464 |
| 2021 | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Hybrid | 6,2 l/100 km WLTP | 139 g/km | 74 |
| 2019–2020 | 1,0 l | 86 kW (117 hk) | Bensin | – | 114–115 g/km | 121 349 |
| 2020 | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | – | 115 g/km | 3 366 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 81 kW (110 hk) | Diesel | – | 121–123 g/km | 14 728 |
| 2020 | 1,6 l | 83 kW (113 hk) | Bensin | – | 154 g/km | 178 |
| 2019–2020 | 1,6 l | 83 kW (113 hk) | Gasol (LPG) | – | 120–139 g/km | 4 696 |
| 2020 | 1,0 l | 82 kW (111 hk) | Bensin | – | 115 g/km | 34 |
| 2019 | 1,6 l | 83 kW (113 hk) | Bensin | 16,1 kWh/100 km NEDC | 155 g/km | 62 974 |
| 2019 | 1,2 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | – | 128 g/km | 2 676 |
| 2019 | 1,6 l | 86 kW (117 hk) | Bensin | – | 141 g/km | 326 |
| 2019 | 1,6 l | 86 kW (117 hk) | Gasol (LPG) | – | 129 g/km | 156 |
| 2019 | 1,6 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | – | 153 g/km | 76 |
| 2019 | 1,6 l | 157 kW (213 hk) | Bensin | – | 172 g/km | 60 |
| 2019 | 1,6 l | 69 kW (94 hk) | Bensin | – | 138 g/km | 56 |
| 2019 | 1,6 l | 160 kW (218 hk) | Bensin | – | 168 g/km | 34 |
| 2019 | 1,5 l | 83 kW (113 hk) | Diesel | – | 117 g/km | 16 |
| 2019 | 1,6 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | – | 154 g/km | 12 |
| 2019 | 1,6 l | 59 kW (80 hk) | Bensin | – | 154 g/km | 10 |
Storbritannien 31 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026JUKE DIGT114 VISIA · JUKE DIGT114 ACENTA · JUKE DIGT114 NCON | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,9 l/100 km WLTP | 134 g/km |
| 2021–2026JUKE DIGT114 DCT ACENTA · JUKE DIGT114 DCT NCON | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 6,1 l/100 km WLTP | 137 g/km |
| 2025–2026JUKE DIGT114 TEKNA · JUKE DIGT114 DCT ENIGMA | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,1 l/100 km WLTP | 137 g/km |
| 2021–2026JUKE DIGT114 DCT ENIGMA | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 6,2 l/100 km WLTP | 141 g/km |
| 2021–2026JUKE DIGT114 DCT NCON 19W · JUKE DIGT114 DCT TEKNA | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 6,2 l/100 km WLTP | 140 g/km |
| 2025–2026JUKE DIGT114 DCT TEKNA 17W · JUKE DIGT114 DCT N-CONNECTA | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km |
| 2021–2026JUKE DIGT114 DCT TEKNA+ BE BI | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km |
| 2021–2026JUKE DIGT114 NCON 19W | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km |
| 2021–2026JUKE DIGT114 TEKNA 17W | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,0 l/100 km WLTP | 135 g/km |
| 2021–2026JUKE DIGT114 TEKNA+ BE BI | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,1 l/100 km WLTP | 139 g/km |
| 2026JUKE DIGT114 ACENTA PREM · JUKE DIGT114 PULSE EDITION | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km |
| 2026JUKE DIGT114 DCT ACENTA PREM · JUKE DIGT114DCT PULSE EDITION | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km |
| 2026JUKE DIGT114 N-CONNECTA | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,8 l/100 km WLTP | 133 g/km |
| 2026JUKE DIGT114 TEKNA+ | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km |
| 2026JUKE DIGT114 DCT TEKNA+ | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 6,1 l/100 km WLTP | 140 g/km |
| 2026JUKE HEV143 N-CONNECTA | 1,6 l | 105 kW (143 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 4,8 l/100 km WLTP | 108 g/km |
| 2026JUKE HEV143 PULSE EDITION | 1,6 l | 105 kW (143 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 4,7 l/100 km WLTP | 107 g/km |
| 2026JUKE HEV143 TEKNA+ | 1,6 l | 105 kW (143 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 4,8 l/100 km WLTP | 109 g/km |
| 2024JUKE DIGT114 VISIA · JUKE DIGT114 ACENTA · JUKE DIGT114 NCON | 1,0 l | 114 kW (155 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,9 l/100 km WLTP | 134 g/km |
| 2024JUKE DIGT114 TEKNA 17W | 1,0 l | 114 kW (155 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,0 l/100 km WLTP | 135 g/km |
| 2024JUKE DIGT114 NCON 19W | 1,0 l | 114 kW (155 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km |
| 2024JUKE DIGT114 TEKNA · JUKE DIGT114 DCT ENIGMA | 1,0 l | 114 kW (155 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,1 l/100 km WLTP | 137 g/km |
| 2024JUKE DIGT114 DCT ACENTA · JUKE DIGT114 DCT NCON | 1,0 l | 114 kW (155 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 6,1 l/100 km WLTP | 137 g/km |
| 2024JUKE DIGT114 DCT TEKNA 17W | 1,0 l | 114 kW (155 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km |
| 2024JUKE DIGT114 TEKNA+ BE BI | 1,0 l | 114 kW (155 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,1 l/100 km WLTP | 139 g/km |
| 2024JUKE DIGT114 DCT NCON 19W · JUKE DIGT114 DCT TEKNA | 1,0 l | 114 kW (155 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 6,2 l/100 km WLTP | 140 g/km |
| 2024JUKE DIGT114 DCT ENIGMA | 1,0 l | 114 kW (155 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 6,2 l/100 km WLTP | 141 g/km |
| 2024JUKE DIGT114 DCT TEKNA+ BE BI | 1,0 l | 114 kW (155 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km |
| 2021–2023JUKE DIGT114 ACENTA · JUKE DIGT114 NCON · JUKE DIGT114 VISIA | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,9 l/100 km WLTP | 134 g/km |
| 2021–2023JUKE DIGT114 DCT ENIGMA · JUKE DIGT114 TEKNA | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,1 l/100 km WLTP | 137 g/km |
| 2021–2023JUKE DIGT114 DCT TEKNA 17W | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km |
Frankrike 2 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026DIG-T (114ch) DCTÂ N-CONNECTA. BUSINESS+. TEKNA (opt 19''). N-DESIGN (opt 19'') · DIG-T (114ch) DCT ACENTA. BUSINESS EDITION | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km |
| 2026DIG-T (114ch) BVMÂ VISIA. ACENTA. BUSINESS EDITION · DIG-T (114ch) BVMÂ N-CONNECTA. BUSINESS+. TEKNA (opt 19''). N-DESIGN (opt 19'') | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.