MINI Countryman

MINI Countryman
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Den officiella datan listar 270 versioner av MINI Countryman (2010–2027), i Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.

Snabbfakta

Årsmodeller i datan
2010–2027
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA, Kanada
Motorer
1,5 l till 2,0 l
Effekt
68 kW (92 hk) till 225 kW (306 hk)
Bränslen
Diesel, Bensin, Hybrid, El, Laddhybrid
Lägsta förbrukning (Europeiska unionen)
1,9 l/100 km (WLTP)
Lägsta förbrukning (Storbritannien)
4,2 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Frankrike)
4,4 l/100 km (NEDC)
Laddhybrid, viktad (Europeiska unionen)
1,9 l/100 km (WLTP)
Laddhybrid, viktad (Storbritannien)
2,1 l/100 km (NEDC)
Nyregistreringar i EU
683 488

Vad är MINI Countryman?

Countryman är MINIs större crossover, där märkets särpräglade design har överförts till en högre kaross med mer plats för passagerare och bagage. Den tillför en mångsidigare kaross till ett modellprogram som byggts upp kring kompakta bilar. Under sina olika generationer har Countryman fått fyrhjulsdrift, laddhybrid- och elversioner.

Countryman-generationer

Den första generationen, R60 (2010–2016), introducerade dagens Countryman. Den andra, F60 (2017–2023), fortsatte med crossoverformatet och erbjöds bland annat med bensin-, diesel- och laddhybridmotorer. Den tredje generationen, U25 (2024–idag), för modellen vidare med el- och förbränningsmotorversioner. Countryman har vuxit från en ny del av MINIs modellprogram till märkets större och mer mångsidiga crossover.

Motorer, effekt och officiell bränsleförbrukning

Modellutbudet på olika marknader omfattar motorer på 1,5 L till 2,0 L samt elektriska och hybriddrivlinor. Den listade effekten i EU sträcker sig från 66 kW (90 PS) till 225 kW (306 PS); i Storbritannien når den 230 kW (313 PS). Den lägsta listade EU-siffran för bensin-, diesel- och hybridversioner är 1,9 L/100 km enligt WLTP. Det viktade värdet för laddhybrider är också 1,9 L/100 km, förutsatt att en del av körningen sker på el. I Storbritannien är de lägsta siffrorna 4,2 L/100 km för bensin-, diesel- och hybridversioner och 2,1 L/100 km för laddhybrider, båda enligt NEDC. De lägsta listade EPA-siffrorna i USA är 7,8 L/100 km för bensin-, diesel- och hybridversioner och 8,1 L/100 km för laddhybrider; den bästa kombinerade förbrukningen är 30 MPG. NRCan:s 5-cycle-siffror i Kanada är 7,5 L/100 km respektive 8 L/100 km. WLTP och NEDC i Europa, EPA i USA och Kanadas 5-cycle-test använder olika metoder, så resultaten bör i första hand jämföras inom respektive marknad.

Var såldes den?

Officiella uppgifter listar Countryman i Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada. EU:s registreringsstatistik sträcker sig över 2010–2025 och omfattar 683 488 registreringar. Den listade perioden är 2012–2026 i Storbritannien, 2012–2014 i Frankrike, 2011–2027 i USA och 2011–2026 i Kanada.

Frågor och svar

När började MINI Countryman säljas?

Den första generationen kom 2010 och tillverkades till och med 2016.

Vilken Countryman-generation omfattade laddhybridversioner?

Laddhybridversioner förekommer i marknadshistoriken för andra generationens F60, som sträcker sig över 2017–2023.

Vilken är den lägsta listade bränsleförbrukningen för Countryman i EU?

Den lägsta listade siffran är 1,9 L/100 km enligt WLTP för bensin-, diesel- och hybridversioner. Det viktade värdet för laddhybrider är också 1,9 L/100 km och förutsätter viss körning på el.

Varför skiljer sig förbrukningsuppgifterna för Countryman mellan Europa och Nordamerika?

I Europa används WLTP eller äldre NEDC-test, i USA EPA och i Kanada NRCan:s 5-cycle-metod. Metoderna skiljer sig åt, så resultaten är inte direkt jämförbara.

Countryman first generation (2010–2016)

MINI Countryman first generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellkoder: R60 · Källor: motoringfile.com, en.wikipedia.org

Snabböversikt: Längd 4 100–4 110 mm · Tjänstevikt 1 240–1 380 kg · Maxhastighet 173–215 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 6–8 år: 91,4 % (Genomsnitt i Storbritannien 86,4 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

Visa alla 122 versioner

Countryman second generation (2017–2023)

MINI Countryman second generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: F60 · Källor: motoringfile.com, ultimatespecs.com

Snabböversikt: Längd 4 300 mm · Tjänstevikt 1 340–1 690 kg · Maxhastighet 180–225 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 4–5 år: 93,7 % (Genomsnitt i Storbritannien 91,0 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

Visa alla 110 versioner

Countryman third generation (sedan 2024)

MINI Countryman third generation
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: U25 · Källor: motoringfile.com, ultimatespecs.com

Snabböversikt: Längd 4 440–4 450 mm · Tjänstevikt 1 520–1 975 kg · Maxhastighet 170–228 km/h Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

Visa alla 38 versioner

Europeiska unionen 20 versioner

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och versionMotorEffektBränsleFörbrukning (blandad)CO₂Elektrisk räckviddEU-registreringar
2024–20251,5 l115 kW (156 hk)Hybrid6,1 l/100 km WLTP137–138 g/km–23 913
2024–2025Elmotor150 kW (204 hk)El16,5–16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km441–444 km14 483
2024–20252,0 l110 kW (150 hk)Hybrid4,7 l/100 km WLTP124 g/km–6 829
2024–20252,0 l150 kW (204 hk)Hybrid6,8 l/100 km WLTP153 g/km–5 483
2024–2025Elmotor225 kW (306 hk)El18,0–18,4 kWh/100 km WLTP0 g/km406–409 km6 365
20252,0 l221 kW (300 hk)Bensin8,0 l/100 km WLTP180 g/km–1 558
2024–2025Elmotor68 kW (92 hk)El16,4 kWh/100 km WLTP0 g/km446–448 km1 152
2024–2025Elmotor104 kW (141 hk)El17,9–18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km409–411 km502
20251,5 l115 kW (156 hk)Laddhybrid6,1 l/100 km WLTP137 g/km–26
2024–20251,5 l115 kW (156 hk)Bensin6,1 l/100 km WLTP138–139 g/km–219
2024–2025Elmotor140 kW (190 hk)El17,8–18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km389–412 km35
20252,0 l150 kW (204 hk)Laddhybrid6,8 l/100 km WLTP153 g/km–15
2024–20252,0 l150 kW (204 hk)Bensin6,7–6,8 l/100 km WLTP152–153 g/km–25
20241,5 l100 kW (136 hk)Bensin6,3 l/100 km WLTP148 g/km–1 067
20241,5 l92 kW (125 hk)Laddhybrid3,3 l/100 km WLTP15,5 kWh/100 km WLTP42 g/km53 km940
20242,0 l110 kW (150 hk)Diesel5,2 l/100 km WLTP135 g/km–321
20242,0 l131 kW (178 hk)Bensin6,9 l/100 km WLTP157 g/km–244
20242,0 l225 kW (306 hk)Bensin7,9 l/100 km WLTP183 g/km–95
20242,0 l140 kW (190 hk)Diesel5,5 l/100 km WLTP143 g/km–84
20241,5 l92 kW (125 hk)Bensin1,9 l/100 km WLTP120 g/km–18

Storbritannien 13 versioner

Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.

År och versionMotorEffektBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂Elektrisk räckvidd
2025–2026E Classic · E Exclusive · E Sport och 1 utförande tillElmotor150 kW (204 hk)ElAutomat12,9–16,3 kWh/100 km WLTP0 g/km423–499 km
2026E MonochromeElmotor150 kW (204 hk)ElAutomat14,8 kWh/100 km WLTP0 g/km500 km
2025–2026SE ALL4 Classic · SE ALL4 Exclusive · SE ALL4 SportElmotor230 kW (313 hk)ElAutomat14,2–17,3 kWh/100 km WLTP0 g/km399–466 km
2025–2026C Classic · C Sport1,5 l125 kW (170 hk)Hybrid7-växlad automat5,9–6,2 l/100 km WLTP133–140 g/km–
2025–2026C Exclusive1,5 l125 kW (170 hk)Bensin7-växlad automat5,9–6,2 l/100 km WLTP133–140 g/km–
2025–2026C Sport1,5 l125 kW (170 hk)Bensin7-växlad automat6,0–6,2 l/100 km WLTP136–141 g/km–
2026C Classic · C Exclusive1,5 l125 kW (170 hk)Hybrid7-växlad automat6,2 l/100 km WLTP141 g/km–
2026C Exclusive1,5 l125 kW (170 hk)Hybrid7-växlad automat6,0 l/100 km WLTP136 g/km–
2025–2026S ALL4 Classic · S ALL4 Exclusive2,0 l160 kW (218 hk)Hybrid7-växlad automat6,6–6,9 l/100 km WLTP148–155 g/km–
2025–2026S ALL4 Exclusive2,0 l160 kW (218 hk)Bensin7-växlad automat6,6–6,9 l/100 km WLTP148–155 g/km–
2025–2026S ALL4 Sport2,0 l160 kW (218 hk)Bensin7-växlad automat6,7–6,9 l/100 km WLTP152–156 g/km–
2026S ALL4 Sport2,0 l160 kW (218 hk)Hybrid7-växlad automat6,7–6,9 l/100 km WLTP152 g/km–
2025–2026John Cooper Works2,0 l221 kW (300 hk)Bensin7-växlad automat7,8–8,0 l/100 km WLTP177–180 g/km–

USA 3 versioner

Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År och versionMotorBränsleVäxellådaDrivningFörbrukning (blandad)CO₂Elektrisk räckvidd
2025–2027ElmotorElAutomatFyrhjulsdrift (AWD)91–98 MPGe EPA0 g/km328–348 km
2025–2027SIDI & PFI2,0 lBensin7-växlad automatiserad manuellFyrhjulsdrift (AWD)25–27 MPG (8,7–9,4 l/100 km) EPA201–214 g/km–
2024SIDI1,5 lBensin7-växlad automatiserad manuellFramhjulsdrift28 MPG (8,4 l/100 km) EPA194 g/km–

Kanada 2 versioner

Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).

År och versionMotorEffektBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂Elektrisk räckvidd
2025–2026Sport utility vehicle: SmallElmotor225 kW (306 hk)ElAutomat21,7–22,9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km328–341 km
2025–2026Sport utility vehicle: Small2,0 l–Bensin7-växlad automatiserad manuell8,7–9,2 l/100 km 5-cycle201–214 g/km–

Återkallelser för MINI Countryman

24 officiella säkerhetsåterkallelser för MINI Countryman från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

  • Avgasreningssystemet behöver uppdateras med hårdvara och programvara2010–2014
  • Bromssystemet kan förlora bromsservo eller stabilitetskontroll2025
  • Det yttre baksätets säkerhetsbälte kanske inte fungerar som avsett2025
  • Bältesrullen i baksätet kanske inte låser2026
  • Torsionsstången i framsätets bilbälte kan vara skadad2025

Se alla 24 återkallelsekampanjer

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.