Den officiella datan listar 162 versioner av Mercedes-Benz SLK (1998–2017), i Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.
Snabbfakta
Årsmodeller i datan
1998–2017
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA, Kanada
Motorer
1,8 l till 5,5 l
Effekt
135 kW (184 hk) till 310 kW (421 hk)
Bränslen
Bensin, Diesel
Lägsta förbrukning (Storbritannien)
4,4 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Frankrike)
4,8 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Kanada)
8,5 l/100 km (5-cycle)
Nyregistreringar i EU
146 800
Vad är Mercedes-Benz SLK?
SLK var Mercedes-Benzs kompakta tvåsitsiga roadster. Vario-taket, ett fällbart metalltak, gjorde att bilen kunde växla mellan öppet och stängt utförande. Namnet SLK ersattes senare av SLC.
SLK-generationer
Den första generationen, R170, tillverkades från 1996 till 2004. Den andra, R171, följde från 2004 till 2011, och den tredje, R172, fanns från 2011 till 2016. Var och en behöll konceptet med en kompakt roadster och ett fällbart plåttak. Den sista generationen erbjöd en takpanel som kunde skifta mellan transparent och mörk, och inkluderade ett dieselalternativ på vissa marknader.
Motorer och effekt
EU-versionerna omfattade bensin- och dieselmotorer från 1,8 till 5,5 liter, med effekter från 135 kW (184 hk) till 310 kW (421 hk). Bland de mest registrerade EU-versionerna fanns en 1,8-liters bensinmotor på 135 kW (184 hk) och en 2,1-liters diesel på 150 kW (204 hk). De amerikanska och kanadensiska listorna omfattar bensinmotorer från 1,8 till 5,5 liter.
Hur snål är SLK?
Den lägsta listade förbrukningen i Storbritannien är 4,4 L/100 km enligt NEDC, medan Frankrikes lägsta är 4,8 L/100 km, även det enligt NEDC. I USA är den lägsta siffran 8,7 L/100 km vid EPA-testning, vilket motsvarar 27 MPG blandad körning. Kanadas lägsta listade resultat är 8,5 L/100 km enligt NRCan 5-cykeltestet. Den europeiska NEDC-körcykeln, det amerikanska EPA-testet och Kanadas 5-cykelmetod använder olika procedurer, varför deras resultat inte är direkt jämförbara.
Frågor och svar
Vad gjorde SLK:s tak säreget?
Vario-taket var ett fällbart metalltak som gjorde att tvåsitsroadstern kunde förvandlas till en sluten coupé.
Vilka var SLK-generationerna och årsmodellerna?
R170 tillverkades från 1996 till 2004, R171 från 2004 till 2011 och R172 från 2011 till 2016.
Vilken är den lägsta listade SLK-förbrukningen i Europa?
Den brittiska noteringen är 4,4 L/100 km enligt NEDC; Frankrikes lägsta listade siffra är 4,8 L/100 km enligt NEDC.
Snabböversikt: Längd 4 000–4 010 mm · Tjänstevikt 1 170–1 325 kg · Maxhastighet 208–242 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 13 år och äldre: 75,7 % (Genomsnitt i Storbritannien 69,2 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Snabböversikt: Längd 4 010–4 090 mm · Tjänstevikt 1 290–1 385 kg · Maxhastighet 226–250 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 13 år och äldre: 74,7 % (Genomsnitt i Storbritannien 69,2 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Snabböversikt: Längd 4 140–4 150 mm · Tjänstevikt 1 335–1 440 kg · Maxhastighet 237–250 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 9–12 år: 82,8 % (Genomsnitt i Storbritannien 77,9 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Visa alla 69 versioner
Europeiska unionen 14 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
CO₂
EU-registreringar
2011–2017
3,5 l
225 kW (306 hk)
Bensin
167 g/km
7 875
2011–2016
5,5 l
310 kW (421 hk)
Bensin
195 g/km
2 761
2015–2016
2,0 l
135 kW (184 hk)
Bensin
143–144 g/km
4 876
2011–2016
2,1 l
150 kW (204 hk)
Diesel
129–131 g/km
40 239
2015–2016
2,0 l
180 kW (245 hk)
Bensin
139–140 g/km
532
2011–2016
1,8 l
135 kW (184 hk)
Bensin
151–155 g/km
65 626
2011–2016
1,8 l
150 kW (204 hk)
Bensin
153–157 g/km
7 931
2013
1,8 l
–
Annat bränsle
154 g/km
190
2013
2,1 l
–
Annat bränsle
130 g/km
80
2013
3,5 l
–
Annat bränsle
167 g/km
16
2011–2012
–
–
Bensin
152–166 g/km
190
2011
3,0 l
170 kW (231 hk)
Bensin
209 g/km
116
2011
3,5 l
224 kW (305 hk)
Bensin
214 g/km
16
2011
1,8 l
120 kW (163 hk)
Bensin
218 g/km
14
Storbritannien 26 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
År och version
Motor
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
2016SLK 200 with 18'' rear wheels
2,0 l
Bensin
9-växlad automat
5,9 l/100 km NEDC
137 g/km
2016SLK 200 with 18'' rear wheels
2,0 l
Bensin
6-växlad manuell
6,5 l/100 km NEDC
150 g/km
2016SLK 300 with 18'' rear wheels
2,0 l
Bensin
9-växlad automat
6,0 l/100 km NEDC
138 g/km
2015–2016SLK 250 d with 17'' & 18'' rear wheels ECO Start/Stop · SLK 250 d with 17'' & 18'' rear wheels
2,1 l
Diesel
9-växlad automat
4,4 l/100 km NEDC
114 g/km
2015–2016SLK 55 AMG with 18" rear wheels · AMG SLK 55 with 20'' rear wheels
5,5 l
Bensin
7-växlad automat
8,4 l/100 km NEDC
195 g/km
2015SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop
1,8 l
Bensin
7-växlad automat
6,5 l/100 km NEDC
151 g/km
2015SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop
1,8 l
Bensin
6-växlad manuell
6,8 l/100 km NEDC
158 g/km
2015SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop
1,8 l
Bensin
7-växlad automat
6,6 l/100 km NEDC
153 g/km
2015SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
År och version
Motor
Bränsle
Växellåda
Drivning
Förbrukning (blandad)
CO₂
2016SIDI
2,0 l
Bensin
9-växlad automat
Bakhjulsdrift
27 MPG (8,7 l/100 km) EPA
202 g/km
2012–2016SIDI
3,5 l
Bensin
7-växlad automat
Bakhjulsdrift
23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA
229–240 g/km
2012–2016SIDI
5,5 l
Bensin
7-växlad automat
Bakhjulsdrift
22 MPG (10,7 l/100 km) EPA
249–251 g/km
2012–2015SIDI
1,8 l
Bensin
6-växlad manuell
Bakhjulsdrift
26 MPG (9,0 l/100 km) EPA
212–215 g/km
2012–2015SIDI
1,8 l
Bensin
7-växlad automat
Bakhjulsdrift
26 MPG (9,0 l/100 km) EPA
212–213 g/km
2011
3,0 l
Bensin
7-växlad automat
Bakhjulsdrift
21 MPG (11,2 l/100 km) EPA
263 g/km
2011
3,0 l
Bensin
6-växlad manuell
Bakhjulsdrift
20 MPG (11,8 l/100 km) EPA
276 g/km
2011
3,5 l
Bensin
6-växlad manuell
Bakhjulsdrift
20 MPG (11,8 l/100 km) EPA
276 g/km
2011
3,5 l
Bensin
7-växlad automat
Bakhjulsdrift
21 MPG (11,2 l/100 km) EPA
263 g/km
Kanada 9 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
År och version
Motor
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
2016Two-seater
2,0 l
Bensin
9-växlad automat
8,5 l/100 km 5-cycle
199 g/km
2011–2016Two-seater
3,5 l
Bensin
7-växlad automat
9,7–11,1 l/100 km 5-cycle
223–255 g/km
2012–2016Two-seater
5,5 l
Bensin
7-växlad automat
10,6–10,7 l/100 km 5-cycle
244–252 g/km
2012–2015Two-seater
1,8 l
Bensin
7-växlad automat
8,9–9,0 l/100 km 5-cycle
205–207 g/km
2013–2015Two-seater
1,8 l
Bensin
6-växlad manuell
9,0 l/100 km 5-cycle
207 g/km
2012Two-seater
1,8 l
Bensin
6-växlad automat
9,0 l/100 km 5-cycle
207 g/km
2011Two-seater
3,0 l
Bensin
7-växlad automat
11,0 l/100 km 5-cycle
253 g/km
2011Two-seater
3,0 l
Bensin
6-växlad manuell
11,5 l/100 km 5-cycle
265 g/km
2011Two-seater
3,5 l
Bensin
6-växlad manuell
11,5 l/100 km 5-cycle
265 g/km
Återkallelser för Mercedes-Benz SLK
38 officiella säkerhetsåterkallelser för Mercedes-Benz SLK från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Felaktig mjukvara i styrdon kan orsaka systemfel2007–2008
Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationerna2016–2021
Drivmedlet i förarairbagen kan förändras över tid2004–2013
Drivgasen i förarairbagen kan förändras över tid2004–2013
Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet2016–2021
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.
