Land Rover Range Rover V

Land Rover Range Rover V (sedan 2022): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 32 på Europeiska unionen, Storbritannien, USA och Kanada.
Modellkoder: L460
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 5 050–5 250 mm RDW | 5 050–5 250 mm TC | 5 052–5 252 mm |
| Bredd | 2 000 mm RDW | 2 050–2 070 mm TC | 2 047–2 048 mm |
| Höjd | 1 870 mm RDW | 1 840–1 870 mm TC | 1 870 mm |
| Hjulbas | 3 000–3 200 mm RDW | 3 000–3 200 mm TC | 2 997–3 197 mm |
| Spårvidd fram | 1 702 mm ASTRA | 1 690 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 704 mm ASTRA | 1 680 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 2 485–2 710 kg RDW | 2 451–2 626 kg TC | 2 454–2 885 kg |
| Massa i körklart skick | 2 585–2 810 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 3 350–3 480 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 2 500–3 500 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5 RDW | – | – |
| Dörrar | 5 RDW | – | – |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 225–250 km/h RDW | – | 206 km/h |
| Vridmoment | 550 Nm ASTRA | – | – |
| Elmotoreffekt | – | 160 kW NRCan | – |
| Elektriskt | |||
| Laddningstid vid 240 V | – | 4,0 h EPA | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 275/50R21, 275/55R20, 285/45R22, 255/60R20
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, fr), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), Natural Resources Canada, USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
46 klagomål för modellåren 2022–2025. 5 olyckor · 2 bränder · 16 personskador · 2 dödsfall
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 32 versioner av Land Rover Range Rover V
Visa alla 32 versioner
Europeiska unionen 22 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 3,0 l | 294 kW (400 hk) | Laddhybrid | 0,8–2,4 l/100 km WLTP28,7–29,4 kWh/100 km WLTP | 18–25 g/km | 111–116 km | 11 676 |
| 2022–2025 | 3,0 l | 258 kW (351 hk) | Hybrid | 7,7–8,1 l/100 km WLTP | 202–211 g/km | – | 4 579 |
| 2023–2025 | 4,4 l | 390 kW (530 hk) | Hybrid | 11,7–11,8 l/100 km WLTP | 266–267 g/km | – | 1 549 |
| 2023–2025 | 4,4 l | 452 kW (615 hk) | Hybrid | 11,8 l/100 km WLTP | 267–268 g/km | – | 681 |
| 2022–2025 | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Hybrid | 7,5–7,9 l/100 km WLTP | 198–208 g/km | – | 937 |
| 2022–2025 | 3,0 l | 221 kW (300 hk) | Hybrid | 7,6–8,1 l/100 km WLTP | 199–214 g/km | – | 906 |
| 2022–2025 | 3,0 l | 258 kW (351 hk) | Diesel | 7,6–8,0 l/100 km WLTP | 201–215 g/km | – | 92 |
| 2025 | 3,0 l | 258 kW (351 hk) | Laddhybrid | 7,6 l/100 km WLTP | 201 g/km | – | 47 |
| 2022–2025 | 4,4 l | 390 kW (530 hk) | Bensin | 11,7 l/100 km WLTP | 265–266 g/km | – | 2 331 |
| 2022–2025 | 3,0 l | 294 kW (400 hk) | Hybrid | 9,7–10,3 l/100 km WLTP | 223–233 g/km | – | 524 |
| 2025 | 4,4 l | 390 kW (530 hk) | Laddhybrid | 11,8 l/100 km WLTP | 266 g/km | – | 16 |
| 2023 | 3,0 l | 294 kW (400 hk) | Laddhybrid | 0,9 l/100 km WLTP29,1 kWh/100 km WLTP | 19 g/km | 112 km | 67 |
| 2022–2023 | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Laddhybrid | 2,2–4,9 l/100 km WLTP22,4–25,7 kWh/100 km WLTP | 49–79 g/km | 42–53 km | 92 |
| 2023 | 3,0 l | 258 kW (351 hk) | Hybrid | 8,0 l/100 km WLTP | 209 g/km | – | 18 |
| 2023 | 3,0 l | 67 kW (91 hk) | Hybrid | 7,9 l/100 km WLTP | 206 g/km | – | 11 |
| 2022 | 5,0 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | 13,7 l/100 km WLTP | 319 g/km | – | 51 |
| 2022 | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | 7,7 l/100 km WLTP | 224 g/km | – | 16 |
| 2022 | 3,0 l | 258 kW (351 hk) | Hybrid | – | 208 g/km | – | 15 |
| 2022 | 3,0 l | 294 kW (400 hk) | Bensin | 10,0 l/100 km WLTP | 226 g/km | – | 14 |
| 2022 | 5,0 l | 423 kW (575 hk) | Bensin | 12,7 l/100 km WLTP | 331 g/km | – | 14 |
| 2022 | 5,0 l | 415 kW (564 hk) | Bensin | 14,8 l/100 km WLTP | 335 g/km | – | 11 |
| 2022 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Hybrid | 5,3 l/100 km WLTP | 178 g/km | – | 10 |
Storbritannien 2 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20243.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto SWB | 3,0 l | 400 kW (544 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 10,6–11,3 l/100 km WLTP | 240–255 g/km |
| 20243.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto LWB | 3,0 l | 400 kW (544 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 10,8–11,4 l/100 km WLTP | 245–258 g/km |
USA 4 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybrid | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 20–22 MPG (10,7–11,8 l/100 km) EPA | 254–277 g/km |
| 2024–2027SIDI; Mild Hybrid | 4,4 l | Hybrid | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 296–311 g/km |
| 2023–2025SIDI; PHEV | 3,0 l | Laddhybrid | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 63–66 g/km |
| 2022–2023SIDI · SIDI; SV | 4,4 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 314–316 g/km |
Kanada 4 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Sport utility vehicle: Standard | 4,4 l | Bensin | 8-växlad automat | 12,6–13,3 l/100 km 5-cycle | 296–316 g/km | – |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Laddhybrid | 8-växlad automat | 11,0 l/100 km 5-cycle | 63 g/km | 85 km |
| 2022–2025Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Bensin | 8-växlad automat | 11,3–11,7 l/100 km 5-cycle | 265–276 g/km | – |
| 2022Sport utility vehicle: Standard | 5,0 l | Bensin | 8-växlad automat | 15,5 l/100 km 5-cycle | 365 g/km | – |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.





