Land Rover Range Rover IV

Land Rover Range Rover IV (2013–2021): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 165 på Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada.
Modellkoder: L405
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 5 000–5 200 mm RDW | 4 990–5 200 mm TC | 4 999–5 199 mm |
| Bredd | 1 980 mm RDW | 2 070 mm TC | 1 984–2 220 mm |
| Höjd | 1 840–1 870 mm RDW | 1 840 mm TC | 1 835 mm |
| Hjulbas | 2 920–3 120 mm RDW | 2 920–3 120 mm TC | 2 922–3 122 mm |
| Spårvidd fram | 1 605–1 694 mm ASTRA | 1 690 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 612–1 687 mm ASTRA | 1 680 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 2 266–2 600 kg RDW | 2 266–2 502 kg TC | 2 160–2 360 kg |
| Massa i körklart skick | 2 366–2 700 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 3 000–3 290 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 2 500–3 500 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 4–5 RDW | – | – |
| Dörrar | 5 RDW | – | – |
| Bagageutrymme | – | – | 550 L |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 209–250 km/h RDW | – | – |
| Vridmoment | 450–700 Nm ASTRA | – | 600–700 Nm |
| Elektriskt | |||
| Laddningstid vid 240 V | – | 3,0 h EPA | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 275/45R21, 275/40R22, 255/55R20, 235/65R19
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, fr), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 92,9 % (92,5–93,3) | 92,2 % | 14 287 |
| 4–5 år | 91,7 % (91,4–92,0) | 91,0 % | 28 433 |
| 6–8 år | 87,4 % (87,1–87,7) | 86,4 % | 48 325 |
| 9–12 år | 85,4 % (85,0–85,7) | 77,9 % | 42 978 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 20,4 % | 27,5 % |
| Bromsar | 19,5 % | 20,8 % |
| Fjädring | 10,1 % | 14,6 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 5,7 % | 7,0 % |
| Buller, utsläpp och läckage | 3,6 % | 4,1 % |
| Belysning och elsystem | 2,3 % | 10,1 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
357 klagomål för modellåren 2013–2021. 29 olyckor · 3 bränder · 17 personskador · 1 dödsfall
- Styrning 91
- Fjädring 62
- Elsystem 59
- Motor 46
- Växellåda och drivlina 35
- Bränslesystem 26
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 165 versioner av Land Rover Range Rover IV
Visa alla 165 versioner
Europeiska unionen 96 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Laddhybrid | 4,5 l/100 km WLTP26,2 kWh/100 km WLTP | 88 g/km | 147 km | 1 216 |
| 2021 | 3,0 l | 294 kW (400 hk) | Bensin | 11,0 l/100 km WLTP | 250 g/km | – | 942 |
| 2021 | 3,0 l | 294 kW (400 hk) | Hybrid | 10,9 l/100 km WLTP | 250 g/km | – | 894 |
| 2021 | 5,0 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | 14,1 l/100 km WLTP23,2 kWh/100 km WLTP | 323 g/km | 232 km | 371 |
| 2021 | 3,0 l | 258 kW (351 hk) | Diesel | 9,5 l/100 km WLTP | 250 g/km | 244 km | 345 |
| 2021 | 3,0 l | 258 kW (351 hk) | Hybrid | 9,2 l/100 km WLTP24,4 kWh/100 km WLTP | 250 g/km | 39 km | 319 |
| 2021 | 3,0 l | 221 kW (300 hk) | Diesel | 9,0 l/100 km WLTP | 237 g/km | 232 km | 273 |
| 2021 | 3,0 l | 221 kW (300 hk) | Hybrid | 8,9 l/100 km WLTP23,2 kWh/100 km WLTP | 238 g/km | – | 227 |
| 2021 | 5,0 l | 415 kW (564 hk) | Bensin | 14,7 l/100 km WLTP | 342 g/km | – | 138 |
| 2021 | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Diesel | 8,5 l/100 km WLTP | 243 g/km | – | 102 |
| 2021 | 4,4 l | 250 kW (340 hk) | Diesel | 10,9 l/100 km WLTP | 284 g/km | – | 72 |
| 2021 | 3,0 l | 202 kW (275 hk) | Diesel | 8,8 l/100 km WLTP | 247 g/km | – | 70 |
| 2021 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Diesel | 6,5 l/100 km WLTP | 172 g/km | – | 63 |
| 2021 | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Hybrid | 7,8 l/100 km WLTP | 232 g/km | – | 60 |
| 2021 | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Diesel | 8,8 l/100 km WLTP | 232 g/km | – | 60 |
| 2021 | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | 9,7 l/100 km WLTP | 220 g/km | – | 24 |
| 2021 | 1,5 l | 118 kW (160 hk) | Hybrid | – | 182 g/km | – | 21 |
| 2021 | 1,5 l | 118 kW (160 hk) | Bensin | 8,1 l/100 km WLTP | 182 g/km | – | 21 |
| 2021 | 5,0 l | 423 kW (575 hk) | Bensin | 14,7 l/100 km WLTP | 331 g/km | – | 20 |
| 2021 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Hybrid | – | 173 g/km | – | 19 |
| 2021 | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Hybrid | – | 229 g/km | – | 10 |
| 2018–2020 | 3,0 l | 202 kW (275 hk) | Diesel | – | 199–201 g/km | – | 14 385 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Laddhybrid | 21,9–22,7 kWh/100 km NEDC | 71–72 g/km | 46 km | 8 832 |
| 2013–2020 | 4,4 l | 250 kW (340 hk) | Diesel | – | 219–244 g/km | – | 53 662 |
| 2018–2020 | 5,0 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | – | 290–294 g/km | – | 6 998 |
| 2020 | 3,0 l | 221 kW (300 hk) | Diesel | – | 217 g/km | – | 882 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 294 kW (400 hk) | Hybrid | – | 212–213 g/km | – | 854 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 294 kW (400 hk) | Bensin | – | 213 g/km | – | 1 086 |
| 2013–2020 | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Diesel | – | 183–199 g/km | – | 5 876 |
| 2018–2020 | 5,0 l | 415 kW (564 hk) | Bensin | – | 296–299 g/km | – | 891 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 48 kW (65 hk) | Laddhybrid | 21,4–22,0 kWh/100 km NEDC | 72–75 g/km | 39 km | 377 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | – | 143–146 g/km | – | 302 |
| 2020 | 3,0 l | 258 kW (351 hk) | Hybrid | – | 220 g/km | – | 132 |
| 2020 | 3,0 l | 221 kW (300 hk) | Hybrid | – | 212 g/km | – | 122 |
| 2015–2020 | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Diesel | – | 166–196 g/km | – | 1 497 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 147 kW (200 hk) | Hybrid | – | 173–174 g/km | – | 152 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 126–143 g/km | – | 12 460 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Hybrid | – | 77–80 g/km | – | 110 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 132 kW (179 hk) | Diesel | – | 134–153 g/km | – | 12 206 |
| 2020 | 3,0 l | 294 kW (400 hk) | Laddhybrid | – | 213 g/km | – | 56 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | – | 196–197 g/km | – | 81 |
| 2019–2020 | 5,0 l | 405 kW (551 hk) | Bensin | – | 270 g/km | – | 43 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Diesel | – | 159–170 g/km | – | 310 |
| 2020 | 1,5 l | 147 kW (200 hk) | Laddhybrid | 19,6 kWh/100 km NEDC | 43 g/km | 58 km | 38 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 183 kW (249 hk) | Hybrid | – | 177–179 g/km | – | 64 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Hybrid | – | 158–160 g/km | – | 30 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | – | 173–180 g/km | – | 180 |
| 2018–2020 | 5,0 l | 423 kW (575 hk) | Bensin | – | 285–292 g/km | – | 74 |
| 2013–2019 | 3,0 l | 190 kW (258 hk) | Diesel | – | 182–196 g/km | – | 71 710 |
| 2017–2019 | 3,0 l | 221 kW (300 hk) | Diesel | – | 167–171 g/km | – | 246 |
| 2019 | 3,0 l | 202 kW (275 hk) | Diesel | – | 199 g/km | – | 34 |
| 2018–2019 | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Bensin | – | 187–188 g/km | – | 56 |
| 2019 | 2,0 l | 132 kW (179 hk) | Hybrid | – | 150 g/km | – | 28 |
| 2018 | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Hybrid | 21,2 kWh/100 km NEDC | 69 g/km | – | 3 279 |
| 2018 | 3,0 l | 250 kW (340 hk) | Bensin | – | 248 g/km | – | 217 |
| 2014–2018 | 3,0 l | 250 kW (340 hk) | Bensin | – | 248–250 g/km | – | 2 454 |
| 2013–2018 | 5,0 l | 375 kW (510 hk) | Bensin | – | 299–321 g/km | – | 11 661 |
| 2015–2018 | 5,0 l | 405 kW (551 hk) | Bensin | – | 299 g/km | – | 981 |
| 2018 | 2,0 l | 48 kW (65 hk) | Hybrid | 21,3 kWh/100 km NEDC | 71 g/km | – | 84 |
| 2018 | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Bensin | 13,7 kWh/100 km NEDC | 87 g/km | – | 44 |
| 2015–2018 | 3,0 l | 280 kW (381 hk) | Bensin | – | 221–248 g/km | – | 112 |
| 2018 | 3,0 l | 280 kW (381 hk) | Bensin | – | 221 g/km | – | 26 |
| 2018 | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Annat bränsle | – | 261 g/km | – | 25 |
| 2013–2018 | 3,0 l | 155 kW (211 hk) | Diesel | – | 182–210 g/km | – | 228 |
| 2017 | 4,4 l | 250 kW (340 hk) | Annat bränsle | – | 219 g/km | – | 1 696 |
| 2017 | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Annat bränsle | – | 183 g/km | – | 1 344 |
| 2014–2017 | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Bensin | – | 185–191 g/km | – | 730 |
| 2017 | 4,4 l | 375 kW (510 hk) | Diesel | – | 219 g/km | – | 128 |
| 2017 | 3,0 l | 375 kW (510 hk) | Bensin | – | 248 g/km | – | 50 |
| 2017 | 3,0 l | 285 kW (387 hk) | Diesel | – | 182 g/km | – | 36 |
| 2017 | 2,0 l | – | Bensin | – | 173 g/km | – | 18 |
| 2015–2017 | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Hybrid | – | 164 g/km | – | 40 |
| 2017 | 5,0 l | 563 kW (765 hk) | Bensin | – | 299 g/km | – | 12 |
| 2017 | 5,0 l | 608 kW (827 hk) | Bensin | – | 299 g/km | – | 10 |
| 2016 | 3,0 l | – | Bensin | – | 164 g/km | – | 36 |
| 2016 | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Annat bränsle | – | 164 g/km | – | 36 |
| 2015–2016 | 2,2 l | – | Diesel | – | 148–149 g/km | – | 164 |
| 2014–2015 | 3,0 l | 215 kW (292 hk) | Diesel | – | 169–199 g/km | – | 362 |
| 2014–2015 | 3,0 l | 250 kW (340 hk) | Diesel | – | 169 g/km | – | 122 |
| 2015 | 3,0 l | 250 kW (340 hk) | Hybrid | – | 169 g/km | – | 66 |
| 2015 | 3,0 l | 215 kW (292 hk) | Hybrid | – | 169 g/km | – | 30 |
| 2013–2014 | 2,2 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 154–155 g/km | – | 10 812 |
| 2014 | 2,2 l | 177 kW (241 hk) | Bensin | – | 181 g/km | – | 276 |
| 2013–2014 | 2,2 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 167–173 g/km | – | 210 |
| 2014 | 3,0 l | 190 kW (258 hk) | Bensin | – | 194 g/km | – | 10 |
| 2013 | 2,2 l | – | Annat bränsle | – | 153 g/km | – | 9 284 |
| 2013 | 3,0 l | – | Annat bränsle | – | 206 g/km | – | 1 568 |
| 2013 | 4,4 l | – | Annat bränsle | – | 235 g/km | – | 284 |
| 2013 | 2,0 l | – | Annat bränsle | – | 189 g/km | – | 136 |
| 2013 | 4,4 l | 230 kW (313 hk) | Diesel | – | 253 g/km | – | 128 |
| 2013 | 3,0 l | 188 kW (256 hk) | Diesel | – | 230 g/km | – | 110 |
| 2013 | – | – | Diesel | – | 220 g/km | – | 86 |
| 2013 | 5,0 l | – | Annat bränsle | – | 322 g/km | – | 58 |
| 2013 | 4,4 l | 250 kW (340 hk) | Bensin | – | 229 g/km | – | 36 |
| 2013 | – | – | Bensin | – | 319 g/km | – | 28 |
| 2013 | 2,6 l | – | Annat bränsle | – | 167 g/km | – | 20 |
Storbritannien 49 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20232.0 i4 Petrol 404PS AWD Auto LWB | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Laddhybrid | 8-växlad automat | 36,8–38,8 kWh/100 km WLTP | – | 38–39 km |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 404PS AWD Auto SWB | 2,0 l | 221 kW (300 hk) | Laddhybrid | 8-växlad automat | 36,2–38,3 kWh/100 km WLTP | – | 38–39 km |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto LWB | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 9,2–9,8 l/100 km WLTP | 241–258 g/km | – |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto SWB | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 9,0–9,7 l/100 km WLTP | 235–254 g/km | – |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto LWB | 3,0 l | 202 kW (275 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 9,2–9,8 l/100 km WLTP | 241–258 g/km | – |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto SWB | 3,0 l | 202 kW (275 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 9,0–9,7 l/100 km WLTP | 235–255 g/km | – |
| 2020–20233.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto LWB | 3,0 l | 294 kW (400 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 10,8–11,4 l/100 km WLTP | 245–258 g/km | – |
| 2020–20233.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto SWB | 3,0 l | 294 kW (400 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 10,6–11,3 l/100 km WLTP | 240–255 g/km | – |
| 2020–20234.4 V8 Diesel 340PS AWD Auto LWB with Active-Roll Control | 4,4 l | 250 kW (340 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 10,8–11,3 l/100 km WLTP | 283–296 g/km | – |
| 2020–20234.4 V8 Diesel 340PS AWD Auto SWB with Active-Roll Control | 4,4 l | 250 kW (340 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 10,6 l/100 km WLTP | 278 g/km | – |
| 2020–20235.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto LWB with Active-Roll Control | 5,0 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 14,3–15,1 l/100 km WLTP | 322–339 g/km | – |
| 2020–20235.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto SWB with Active-Roll Control | 5,0 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 14,1–15,0 l/100 km WLTP | 318–337 g/km | – |
| 2020–20235.0 V8 Petrol 565PS AWD Auto LWB with Active-Roll Control · 5.0 V8 Petrol 565PS AWD Auto SWB with Active-Roll Control | 5,0 l | 415 kW (564 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 14,9 l/100 km WLTP | 338 g/km | – |
| 20193.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto LWB HIGH | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 9,9 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto LWB LOW | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 9,2 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto SWB HIGH | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 9,8 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto SWB LOW | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 9,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto LWB HIGH | 3,0 l | 202 kW (275 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 9,9 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto LWB LOW | 3,0 l | 202 kW (275 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 9,2 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto SWB HIGH | 3,0 l | 202 kW (275 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 9,8 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto SWB LOW | 3,0 l | 202 kW (275 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 9,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 20194.4 V8 Diesel 340PS AWD Auto LWB HIGH | 4,4 l | 250 kW (340 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 11,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 20194.4 V8 Diesel 340PS AWD Auto LWB LOW | 4,4 l | 250 kW (340 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 10,8 l/100 km WLTP | – | – |
| 20194.4 V8 Diesel 340PS AWD Auto SWB HIGH | 4,4 l | 250 kW (340 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 11,2 l/100 km WLTP | – | – |
| 20194.4 V8 Diesel 340PS AWD Auto SWB LOW | 4,4 l | 250 kW (340 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 10,6 l/100 km WLTP | – | – |
| 20195.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto LWB HIGH | 5,0 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 15,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 20195.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto LWB LOW | 5,0 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 14,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 20195.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto SWB HIGH | 5,0 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 15,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 20195.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto SWB LOW | 5,0 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 14,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 20195.0 V8 Petrol 565PS AWD Auto LWB HIGH · 5.0 V8 Petrol 565PS AWD Auto LWB LOW · 5.0 V8 Petrol 565PS AWD Auto SWB HIGH och 1 utförande till | 5,0 l | 415 kW (564 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 14,9 l/100 km WLTP | – | – |
| 20182.0L Petrol PHEV (404PS) | 2,0 l | 297 kW (404 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 2,8 l/100 km NEDC | 64 g/km | – |
| 20183.0L Diesel (210, 249 & 258PS) | 3,0 l | 190 kW (258 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 6,9 l/100 km NEDC | 182 g/km | – |
| 20183.0L Petrol (340 & 380PS) | 3,0 l | 280 kW (380 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 10,7 l/100 km NEDC | 248 g/km | – |
| 2016–20184.4L TDV8 (340PS) · 4.4L Diesel (340PS) | 4,4 l | 250 kW (340 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 8,4 l/100 km NEDC | 219 g/km | – |
| 20185.0L Petrol (525PS) | 5,0 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 12,8 l/100 km NEDC | 294 g/km | – |
| 20185.0L Petrol (565PS) | 5,0 l | 416 kW (565 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 12,8 l/100 km NEDC | 294 g/km | – |
| 2016–20173.0L TDV6 HEV | 3,0 l | – | Diesel | 8-växlad automat | 6,2 l/100 km NEDC | 164 g/km | – |
| 2016–20173.0L TDV6 (210PS 249PS & 258PS) | 3,0 l | 155 kW (210 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 6,9 l/100 km NEDC | 182 g/km | – |
| 2016–20173.0L V6 Supercharged (340PS & 380PS) | 3,0 l | 250 kW (340 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 10,7 l/100 km NEDC | 248 g/km | – |
| 2016–20175.0L V8 Supercharged (510PS & 550PS) | 5,0 l | 375 kW (510 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 12,8 l/100 km NEDC | 299 g/km | – |
| 20153.0L TDV6 | 3,0 l | – | Diesel | 8-växlad automat | 7,5 l/100 km NEDC | 196 g/km | – |
| 20153.0L TDV6 HEV | 3,0 l | – | Hybrid | 8-växlad automat | 6,4 l/100 km NEDC | 169 g/km | – |
| 20153.0L V6 Supercharged | 3,0 l | – | Bensin | 8-växlad automat | 10,7 l/100 km NEDC | 248 g/km | – |
| 20154.4L TDV8 | 4,4 l | – | Diesel | 8-växlad automat | 8,7 l/100 km NEDC | 229 g/km | – |
| 20155.0L V8 Supercharged | 5,0 l | – | Bensin | 8-växlad automat | 12,8 l/100 km NEDC | 299 g/km | – |
| 2013–20143.0L TDV6 | 3,0 l | – | Diesel | Automat | 7,5 l/100 km NEDC | 196 g/km | – |
| 20143.0L V6 Supercharged | 3,0 l | – | Bensin | Automat | 10,9 l/100 km NEDC | 254 g/km | – |
| 2013–20144.4L TDV8 | 4,4 l | – | Diesel | Automat | 8,7 l/100 km NEDC | 229 g/km | – |
| 2013–20145.0L V8 Supercharged | 5,0 l | – | Bensin | Automat | 12,8–13,8 l/100 km NEDC | 299–322 g/km | – |
Frankrike 8 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014RANGE ROVER SWB TDV6 (258ch) 4PL 3000 kg · RANGE ROVER SWB TDV6 (258ch) 5PL 3000 kg | – | 190 kW (258 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 7,5 l/100 km NEDC | 196 g/km |
| 2014RANGE ROVER LWB SDV6 Hybride (340 ch) 5PL 218 km/h 3170 kg | – | 250 kW (340 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 6,4 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2014RANGE ROVER LWB SDV8 (340ch) 4PL 3200 kg · RANGE ROVER LWB SDV8 (340ch) 5PL 3200 kg | – | 250 kW (340 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 8,7 l/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2014RANGE ROVER SWB SDV6 Hybride (340 ch) 4PL 3100 kg · RANGE ROVER SWB SDV6 Hybride (340 ch) 5PL 3100 kg | – | 250 kW (340 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 6,4 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2014RANGE ROVER SWB SDV8 (340ch) 4PL 3200 kg · RANGE ROVER SWB SDV8 (340ch) 5PL 3200 kg | – | 250 kW (340 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 8,7 l/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2014RANGE ROVER LWB V8 5.0L S/C (510ch) 4PL 250km/h 3150 kg · RANGE ROVER LWB V8 5.0L S/C (510ch) 5PL 250km/h 3150 kg · RANGE ROVER LWB V8 5.0L S/C 4PL 250 km/h 3150 kg och 1 utförande till | – | 375 kW (510 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 12,8 l/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2014RANGE ROVER SWB V8 5.0L S/C (510ch) 5PL 225km/h 3150 kg · RANGE ROVER SWB V8 5.0L S/C (510ch) 5PL 250km/h 3150 kg · RANGE ROVER SWB V8 5.0L S/C 4PL 225km/h 3150 kg och 1 utförande till | – | 375 kW (510 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 12,8 l/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2014RANGE ROVER SWB V8 5.0L S/C (510ch) 5PL 250km/h 3150 kg · RANGE ROVER SWB V8 5.0L S/C 4PL 225km/h 3150 kg · RANGE ROVER SWB V8 5.0L S/C 4PL 250km/h 3150 kg och 1 utförande till | – | 375 kW (510 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 12,8 l/100 km NEDC | 299 g/km |
USA 7 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2022SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybrid | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 258–279 g/km |
| 2013–2022SIDI | 5,0 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 15–18 MPG (13,1–15,7 l/100 km) EPA | 303–368 g/km |
| 2019–2021SIDI; PHEV | 2,0 l | Laddhybrid | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 161–162 g/km |
| 2016–2021 | 3,0 l | Diesel | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 256 g/km |
| 2014–2019SIDI | 3,0 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 290–291 g/km |
| 2014–2015SIDI; FFV | 5,0 l | Flexifuel (E85) | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 354 g/km |
| 2014SIDI; FFV | 3,0 l | Flexifuel (E85) | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 290 g/km |
Kanada 5 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2022Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Bensin | 8-växlad automat | 11,0–12,4 l/100 km 5-cycle | 258–291 g/km |
| 2013–2022Sport utility vehicle: Standard | 5,0 l | Bensin | 8-växlad automat | 12,9–15,7 l/100 km 5-cycle | 305–365 g/km |
| 2016–2021Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Diesel | 8-växlad automat | 9,4–9,6 l/100 km 5-cycle | 254–256 g/km |
| 2014–2015Sport utility vehicle: Standard | 5,0 l | Flexifuel (E85) | 8-växlad automat | 21,4 l/100 km 5-cycle | 342 g/km |
| 2014Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Flexifuel (E85) | 8-växlad automat | 17,3 l/100 km 5-cycle | 277 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.





