Kia Optima third generation

Foto: Damian B Oh / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kia Optima third generation (2011–2015): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 32 på Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada.

Modellkoder: TF · Säljs i: USA, Kanada, Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike

Mått, vikter och kapacitet

Specifikation	Europa	Nordamerika	Wikipedia
Mått
Längd	4 850–4 860 mm RDW	4 840 mm TC	4 845 mm
Bredd	1 830–1 860 mm RDW	1 830 mm TC	1 835 mm
Höjd	1 460–1 470 mm RDW	1 450 mm TC	1 455 mm
Hjulbas	2 800–2 810 mm RDW	2 800 mm TC	2 795 mm
Spårvidd fram	1 591–1 601 mm ASTRA	1 580–1 590 mm TC	–
Spårvidd bak	1 591–1 601 mm ASTRA	1 580–1 600 mm TC	–
Vikter och dragvikt
Tjänstevikt	1 481–1 562 kg RDW	1 454–1 615 kg TC	1 391–1 583 kg
Massa i körklart skick	1 581–1 662 kg RDW	–	–
Totalvikt	2 050–2 080 kg RDW	–	–
Dragvikt, bromsat släp	1 300–1 500 kg RDW	–	–
Dragvikt, obromsat släp	650–750 kg RDW	–	–
Säten och utrymme
Säten	5 RDW	–	–
Dörrar	4 RDW	–	–
Bagageutrymme (EPA)	–	283–425 L EPA	–
Passagerarutrymme (EPA)	–	2 888 L EPA	–
Prestanda
Maxhastighet	190 km/h RDW	–	–
Vridmoment	180–320 Nm ASTRA	–	–

Däckdimensioner (vanligaste först): 205/65R16, 215/55R17, 225/45R18, 215/60R16, 235/45R18

NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2011–2015: ★★★★★

Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia, ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Traficoms typgodkännanden (Finland), NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.

Tillförlitlighet och ägarrapporter

Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder

Ålder vid besiktningen	Andel godkända	Genomsnitt i Storbritannien	Besiktningar
6–8 år	82,9 % (81,0–84,6)	86,4 %	1 691
9–12 år	73,3 % (72,0–74,6)	77,9 %	4 484

Det här hittar MOT-testet

Område	Den här modellen	Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar
Bromsar	34,9 %	25,6 %
Däck	31,8 %	30,4 %
Fjädring	20,3 %	23,3 %
Belysning och elsystem	13,1 %	15,0 %
Styrning	12,5 %	3,6 %
Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare)	6,5 %	7,9 %

Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)

Ägarklagomål till NHTSA (USA)

4 736 klagomål för modellåren 2011–2015. 160 olyckor · 352 bränder · 141 personskador · 8 dödsfall

Motor 2 297
Styrning 682
Elsystem 574
Bromsar 392
Bränslesystem 253
Kaross och struktur 243

Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA

Alla 32 versioner av Kia Optima third generation

Visa alla 32 versioner

Europeiska unionen 13 versioner

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och version	Motor	Effekt	Bränsle	Förbrukning (blandad)	CO₂	EU-registreringar
2011–2015	1,7 l	100 kW (136 hk)	Diesel	–	142–151 g/km	21 075
2015	1,7 l	104 kW (141 hk)	Diesel	–	116 g/km	868
2012–2015	2,0 l	110 kW (150 hk)	Bensin	–	119–125 g/km	2 080
2012–2015	2,0 l	121 kW (165 hk)	Bensin	–	169–170 g/km	1 572
2014–2015	2,0 l	110 kW (150 hk)	Hybrid	–	118–119 g/km	564
2015	2,0 l	120 kW (163 hk)	Bensin	–	174 g/km	30
2014	2,0 l	110 kW (150 hk)	Bensin	1,2 kWh/100 km NEDC	121 g/km	648
2012–2014	–	–	Diesel	–	146–148 g/km	160
2013	1,7 l	–	Annat bränsle	–	138 g/km	378
2013	2,0 l	–	Annat bränsle	–	125 g/km	66
2012	2,4 l	166 kW (226 hk)	Bensin	–	196 g/km	38
2012	–	–	Bensin	–	173 g/km	16
2011	2,0 l	106 kW (144 hk)	Bensin	–	191 g/km	18

Storbritannien 7 versioner

Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.

År och version	Motor	Effekt	Bränsle	Växellåda	Förbrukning (blandad)	CO₂
2015'1' 1.7 CRDi 134bhp ISG · '2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp ISG · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp ISG och 2 utföranden till	1,7 l	100 kW (136 hk)	Diesel	6-växlad manuell	4,9 l/100 km NEDC	128 g/km
2015'2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp · '3' 1.7 CRDi 134bhp och 2 utföranden till	1,7 l	100 kW (136 hk)	Diesel	6-växlad automat	6,0 l/100 km NEDC	158 g/km
2015'3' 1.7 CRDi 134bhp ISG	1,7 l	100 kW (136 hk)	Diesel	5-växlad manuell	4,9 l/100 km NEDC	128 g/km
2013–2014'1' 1.7 CRDi 134bhp ISG · '2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp ISG · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp ISG och 2 utföranden till	1,7 l	100 kW (136 hk)	Diesel	Manuell	4,9 l/100 km NEDC	128 g/km
2013–2014'2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp · '3' 1.7 CRDi 134bhp och 2 utföranden till	1,7 l	100 kW (136 hk)	Diesel	Automat	6,0 l/100 km NEDC	158 g/km
2012'1' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG · '2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG och 1 utförande till	1,7 l	100 kW (136 hk)	Diesel	6-växlad manuell	4,9 l/100 km NEDC	128 g/km
2012'2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed auto · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed auto · '3' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed auto	1,7 l	100 kW (136 hk)	Diesel	6-växlad automat	6,0 l/100 km NEDC	158 g/km

Frankrike 4 versioner

Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.

År och version	Motor	Effekt	Bränsle	Växellåda	Förbrukning (blandad)	CO₂
2014–2015OPTIMA HYBRID 2.0 essence (150ch) / Electrique IPM (40ch) BVA6	–	110 kW (150 hk)	Hybrid	6-växlad automat	5,1 l/100 km NEDC	119 g/km
2012–2014OPTIMA 1.7 (136ch) GO BVA 6	–	100 kW (136 hk)	Diesel	6-växlad automat	6,0 l/100 km NEDC	158 g/km
2012–2014OPTIMA 1.7 (136ch) GO BVM 6	–	100 kW (136 hk)	Diesel	6-växlad manuell	5,1 l/100 km NEDC	133 g/km
2013OPTIMA HYBRID 2.0 Essence (150ch) / Electrique IPM (40ch) BVA6	–	110 kW (150 hk)	Hybrid	6-växlad automat	5,4 l/100 km NEDC	125 g/km

USA 5 versioner

Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År och version	Motor	Bränsle	Växellåda	Drivning	Förbrukning (blandad)	CO₂
2013–2016	2,4 l	Hybrid	6-växlad automatiserad manuell	Framhjulsdrift	36–37 MPG (6,4–6,5 l/100 km) EPA	150–153 g/km
2011–2015SIDI	2,0 l	Bensin	6-växlad automat	Framhjulsdrift	24–26 MPG (9,0–9,8 l/100 km) EPA	211–231 g/km
2011–2015SIDI	2,4 l	Bensin	6-växlad automat	Framhjulsdrift	26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA	203–208 g/km
2011–2013SIDI	2,4 l	Bensin	6-växlad manuell	Framhjulsdrift	27 MPG (8,7 l/100 km) EPA	203–205 g/km
2011–2012	2,4 l	Hybrid	6-växlad automat	Framhjulsdrift	36 MPG (6,5 l/100 km) EPA	153 g/km

Kanada 3 versioner

Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).

År och version	Motor	Bränsle	Växellåda	Förbrukning (blandad)	CO₂
2011–2015Mid-size	2,0 l	Bensin	6-växlad automat	8,9–9,9 l/100 km 5-cycle	205–228 g/km
2011–2015Mid-size	2,4 l	Bensin	6-växlad automat	6,2–8,7 l/100 km 5-cycle	143–200 g/km
2011–2013Mid-size	2,4 l	Bensin	6-växlad manuell	8,6 l/100 km 5-cycle	198 g/km

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.