Kia Optima fourth generation

Kia Optima fourth generation (2016–2021): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 60 på Europeiska unionen, Storbritannien, USA och Kanada.
Modellkoder: JF · Säljs i: USA, Kanada, Europeiska unionen och Storbritannien
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 860 mm RDW | 4 860 mm TC | 4 855 mm |
| Bredd | 1 860 mm RDW | 1 860 mm TC | 1 860 mm |
| Höjd | 1 470 mm RDW | 1 460–1 470 mm TC | 1 465 mm |
| Hjulbas | 2 810 mm RDW | 2 810 mm TC | 2 805 mm |
| Spårvidd fram | 1 597–1 614 mm ASTRA | 1 580 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 604–1 621 mm ASTRA | 1 600 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 470–1 715 kg RDW | 1 463–1 720 kg TC | 1 440–1 600 kg |
| Massa i körklart skick | 1 570–1 815 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 2 070–2 270 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 400–1 800 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 700–750 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5 RDW | – | – |
| Dörrar | 4–5 RDW | – | – |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 283–453 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 888–3 002 L EPA | – |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 192–210 km/h RDW | – | – |
| Vridmoment | 187–353 Nm ASTRA | – | – |
| Elmotoreffekt | – | 50 kW NRCan | – |
| Elektriskt | |||
| Laddningstid vid 240 V | – | 2,7 h EPA | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 215/55R17, 235/45R18, 215/60R16, 205/65R16
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2016–2020: ★★★★★
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia, ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Natural Resources Canada, Traficoms typgodkännanden (Finland), NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 90,7 % (89,2–92,0) | 92,2 % | 1 660 |
| 4–5 år | 89,1 % (88,5–89,7) | 91,0 % | 11 078 |
| 6–8 år | 88,1 % (87,5–88,7) | 86,4 % | 11 916 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 30,0 % | 25,9 % |
| Bromsar | 25,6 % | 17,9 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 7,2 % | 6,4 % |
| Belysning och elsystem | 3,5 % | 6,4 % |
| Buller, utsläpp och läckage | 1,8 % | 2,4 % |
| Kaross, chassi och struktur | 1,7 % | 1,9 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
1 673 klagomål för modellåren 2016–2020. 69 olyckor · 52 bränder · 59 personskador · 1 dödsfall
- Motor 977
- Elsystem 210
- Växellåda och drivlina 165
- Bränslesystem 118
- Belysning 73
- Hastighetsreglering 58
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 60 versioner av Kia Optima fourth generation
Visa alla 60 versioner
Europeiska unionen 27 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2,0 l | 113 kW (154 hk) | Laddhybrid | 14,9 kWh/100 km WLTP | 34 g/km | 53 km | 595 |
| 2021 | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | 5,0 l/100 km WLTP | 140 g/km | – | 16 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 113 kW (154 hk) | Laddhybrid | 14,5–14,9 kWh/100 km NEDC | 33 g/km | 53 km | 19 555 |
| 2018–2020 | 1,6 l | 132 kW (179 hk) | Bensin | – | 146–147 g/km | – | 2 565 |
| 2018–2020 | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | – | 119–120 g/km | – | 9 265 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Bensin | – | 173–178 g/km | – | 3 690 |
| 2020 | 2,0 l | 113 kW (154 hk) | Bensin | – | 146 g/km | – | 44 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 175 kW (238 hk) | Bensin | – | 209–212 g/km | – | 310 |
| 2019 | 1,6 l | 132 kW (179 hk) | Bensin | 15,7 kWh/100 km NEDC | 148 g/km | – | 4 918 |
| 2019 | 2,0 l | 115 kW (156 hk) | Laddhybrid | 12,3 kWh/100 km NEDC | 33 g/km | – | 770 |
| 2016–2019 | 1,7 l | 104 kW (141 hk) | Diesel | – | 117 g/km | – | 29 854 |
| 2016–2019 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Bensin | – | 191–210 g/km | – | 3 011 |
| 2019 | 2,0 l | 113 kW (154 hk) | Hybrid | – | 155 g/km | – | 110 |
| 2017–2019 | 1,7 l | 99 kW (135 hk) | Diesel | – | 116–119 g/km | – | 772 |
| 2019 | 2,0 l | 10 kW (14 hk) | Laddhybrid | – | 33 g/km | – | 36 |
| 2016–2018 | 2,0 l | 115 kW (156 hk) | Hybrid | 12,2–12,3 kWh/100 km NEDC | 33–42 g/km | – | 14 108 |
| 2018 | 2,0 l | 113 kW (154 hk) | Hybrid | 13,6 kWh/100 km NEDC | 37 g/km | – | 44 |
| 2018 | 2,0 l | 115 kW (156 hk) | Hybrid | – | 37 g/km | – | 29 |
| 2016–2018 | 2,0 l | 10 kW (14 hk) | Hybrid | 12,2–12,3 kWh/100 km NEDC | 34–37 g/km | – | 264 |
| 2017 | 1,7 l | 156 kW (212 hk) | Diesel | – | 120 g/km | – | 12 260 |
| 2017 | 1,7 l | 104 kW (141 hk) | Annat bränsle | – | 117 g/km | – | 10 042 |
| 2017 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Bensin | – | 173 g/km | – | 546 |
| 2017 | 2,0 l | 270 kW (367 hk) | Bensin | – | 191 g/km | – | 244 |
| 2016 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Gasol (LPG) | – | 173 g/km | – | 272 |
| 2016 | 1,7 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | – | 147 g/km | – | 162 |
| 2016 | 2,0 l | 121 kW (165 hk) | Bensin | – | 167 g/km | – | 36 |
| 2016 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 119 g/km | – | 14 |
Storbritannien 20 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20212 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,2–5,4 l/100 km WLTP | 137–142 g/km | – |
| 2020–20213 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,3–5,5 l/100 km WLTP | 139–143 g/km | – |
| 2020–20213 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 5,3–5,4 l/100 km WLTP | 138–140 g/km | – |
| 2020–2021GT-Line S 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 5,4 l/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2020–2021GT 2.0 T-GDi 235bhp 6-speed auto | 2,0 l | 175 kW (238 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 9,3 l/100 km WLTP | 211 g/km | – |
| 20192 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,2–5,4 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193 1.6 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,3–5,5 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 5,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG · GT-Line S 1.6 CRDi 134bhp 7-speed auto DCT ISG | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 5,4 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019GT 2.0 T-GDi 235bhp 6-speed auto | 2,0 l | 175 kW (238 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 9,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 2018'2' 1.6 CRDi 134bhp ISG | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 117 g/km | – |
| 2018'3' 1.6 CRDi 134bhp ISG | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 118 g/km | – |
| 2018'3' 1.6 CRDi 134bhp DCT | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 4,4 l/100 km NEDC | 117 g/km | – |
| 2018'2' 1.6 CRDi 134bhp ISG · '3' 1.6 CRDi 134bhp ISG | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,6 l/100 km NEDC | 121 g/km | – |
| 2018'GT-Line S' 1.6 CRDi 134bhp DCT ISG · '3' 1.6 CRDi 134bhp DCT ISG | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 4,6 l/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 2017–2018'2' 1.7 CRDi 139bhp ISG · 3' 1.7 CRDi 139bhp ISG · '3' 1.7 CRDi 139bhp ISG | 1,7 l | 104 kW (141 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,2 l/100 km NEDC | 110 g/km | – |
| 2017–2018'3' 1.7 CRDi 139bhp DCT ISG · 'GT-Line S' 1.7 CRDi 139bhp DCT ISG | 1,7 l | 104 kW (141 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 4,4–4,6 l/100 km NEDC | 116–120 g/km | – |
| 2018'GT' 2.0 T-GDi 241bhp | 2,0 l | 180 kW (244 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 8,2–9,2 l/100 km NEDC | 191–211 g/km | – |
| 2017–2018'PHEV' 2.0 GDi 202bhp | 2,0 l | 151 kW (205 hk) | Laddhybrid | 6-växlad automat | 1,4–1,6 l/100 km NEDC12,2–12,3 kWh/100 km NEDC | 33–37 g/km | 54–62 km |
| 2017'2' 1.7 CRDi 139bhp ISG · 3' 1.7 CRDi 139bhp ISG | 1,7 l | 104 kW (141 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,4 l/100 km NEDC | 113 g/km | – |
USA 6 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2020SIDI | 1,6 l | Bensin | 7-växlad automatiserad manuell | Framhjulsdrift | 31 MPG (7,6 l/100 km) EPA | 178–181 g/km |
| 2016–2020SIDI | 2,0 l | Bensin | 6-växlad automat | Framhjulsdrift | 24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA | 221–231 g/km |
| 2019–2020SIDI; Hybrid | 2,0 l | Hybrid | 6-växlad automatiserad manuell | Framhjulsdrift | 41–42 MPG (5,6–5,7 l/100 km) EPA | 132–134 g/km |
| 2017–2020SIDI; PHEV | 2,0 l | Laddhybrid | 6-växlad automatiserad manuell | Framhjulsdrift | 40–41 MPG (5,7–5,9 l/100 km) EPA | 60 g/km |
| 2016–2020SIDI | 2,4 l | Bensin | 6-växlad automat | Framhjulsdrift | 26–29 MPG (8,1–9,0 l/100 km) EPA | 191–211 g/km |
| 2017–2018SIDI | 2,0 l | Hybrid | 6-växlad automatiserad manuell | Framhjulsdrift | 42 MPG (5,6 l/100 km) EPA | 132 g/km |
Kanada 7 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2020Mid-size | 2,0 l | Laddhybrid | 6-växlad automatiserad manuell | 5,7–5,9 l/100 km 5-cycle | 60 g/km | 45–47 km |
| 2018–2020Mid-size | 2,0 l | Bensin | 6-växlad automatiserad manuell | 5,6–5,7 l/100 km 5-cycle | 132–133 g/km | – |
| 2016–2020Full-size | 2,4 l | Bensin | 6-växlad automat | 8,0–8,4 l/100 km 5-cycle | 190–199 g/km | – |
| 2016–2019Full-size | 2,0 l | Bensin | 6-växlad automat | 9,3–9,7 l/100 km 5-cycle | 222–230 g/km | – |
| 2017Mid-size | 2,0 l | Bensin | 6-växlad automat | 5,6 l/100 km 5-cycle | 132 g/km | – |
| 2016Full-size | 1,6 l | Bensin | 7-växlad automatiserad manuell | 7,4 l/100 km 5-cycle | 175 g/km | – |
| 2016Mid-size | 2,4 l | Bensin | 6-växlad automatiserad manuell | 6,3–6,4 l/100 km 5-cycle | 147–150 g/km | – |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.





