Infiniti QX60 first generation
Infiniti QX60 first generation (2014–2020): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 9 på Europeiska unionen, USA och Kanada.
Modellkoder: L50
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 4 990 mm TC | 5 083 mm |
| Bredd | 1 960 mm TC | 1 961 mm |
| Höjd | 1 740 mm TC | 1 722 mm |
| Hjulbas | 2 900 mm TC | 2 901 mm |
| Spårvidd fram | 1 670–1 680 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 670 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 1 960–2 124 kg TC | 1 941–2 098 kg |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | – | 190 km/h |
| Vridmoment | – | 334–376 Nm |
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2014–2020: ★★★★★
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, de), NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
522 klagomål för modellåren 2014–2020. 20 olyckor · 4 bränder · 28 personskador
- Växellåda och drivlina 182
- Motor 97
- Elsystem 60
- Krockkuddar 57
- Hastighetsreglering 41
- Bromsar 37
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 9 versioner av Infiniti QX60 first generation
Europeiska unionen 1 version
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2019 | 3,5 l | 193 kW (262 hk) | Bensin | 267–268 g/km | 248 |
USA 6 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2020SIDI | 3,5 l | Bensin | Steglös (CVT) | Framhjulsdrift | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 248 g/km |
| 2017–2020SIDI | 3,5 l | Bensin | Steglös (CVT) | Fyrhjulsdrift (AWD) | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 255 g/km |
| 2014–2017 | 2,5 l | Hybrid | Steglös (CVT) | Framhjulsdrift | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 199–213 g/km |
| 2014–2017 | 2,5 l | Hybrid | Steglös (CVT) | Fyrhjulsdrift (AWD) | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 204–214 g/km |
| 2014–2016 | 3,5 l | Bensin | Steglös (CVT) | Framhjulsdrift | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 240–251 g/km |
| 2014–2016 | 3,5 l | Bensin | Steglös (CVT) | Fyrhjulsdrift (AWD) | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 257 g/km |
Kanada 2 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2020Sport utility vehicle: Small | 3,5 l | Bensin | Steglös (CVT) | 10,1–11,0 l/100 km 5-cycle | 232–257 g/km |
| 2014–2017Sport utility vehicle: Standard | 2,5 l | Bensin | Steglös (CVT) | 8,5–9,1 l/100 km 5-cycle | 196–214 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.