Hyundai i10 third generation
Hyundai i10 third generation (sedan 2020): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 76 på Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike.
Modellkoder: AC3 · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 3 670 mm RDW | 3 815 mm |
| Bredd | 1 660–1 680 mm RDW | 1 680 mm |
| Höjd | 1 480–1 490 mm RDW | 1 520 mm |
| Hjulbas | 2 390–2 430 mm RDW | 2 425–2 450 mm |
| Spårvidd fram | 1 467–1 479 mm ASTRA | – |
| Spårvidd bak | 1 478–1 490 mm ASTRA | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 896–922 kg RDW | 921–1 045 kg |
| Massa i körklart skick | 996–1 022 kg RDW | – |
| Totalvikt | 1 310–1 410 kg RDW | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 300–310 kg RDW | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 300–310 kg RDW | – |
| Säten och utrymme | ||
| Säten | 4–5 RDW | – |
| Dörrar | 4–5 RDW | – |
| Bränsletank | – | 36 L |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 143–156 km/h RDW | 143–185 km/h |
| Vridmoment | 93–172 Nm ASTRA | 93–172 Nm |
Däckdimensioner (vanligaste först): 195/45R16, 175/65R14, 185/55R15
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia (en, de), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 92,4 % (91,9–92,8) | 92,2 % | 13 216 |
| 4–5 år | 94,6 % (94,0–95,2) | 91,0 % | 5 961 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 18,2 % | 21,7 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 9,1 % | 5,8 % |
| Bromsar | 5,6 % | 12,2 % |
| Belysning och elsystem | 3,2 % | 4,3 % |
| Säkerhetsbälten och krockkuddar | 1,6 % | 0,4 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Alla 76 versioner av Hyundai i10 third generation
Visa alla 76 versioner
Europeiska unionen 33 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,0 l | 46 kW (63 hk) | Bensin | 5,1 l/100 km WLTP | 116 g/km | 55 318 |
| 2024–2025 | 1,2 l | 58 kW (79 hk) | Bensin | 5,4 l/100 km WLTP | 122–123 g/km | 11 278 |
| 2024–2025 | 1,0 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km | 3 770 |
| 2024–2025 | 1,2 l | 57 kW (77 hk) | Bensin | 5,3 l/100 km WLTP | 120–121 g/km | 4 696 |
| 2024–2025 | 1,0 l | 46 kW (63 hk) | Gasol (LPG) | 6,5 l/100 km WLTP | 108 g/km | 2 906 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 49 kW (67 hk) | Bensin | 4,8–5,1 l/100 km WLTP | 113–117 g/km | 170 513 |
| 2021–2025 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | 5,0–5,4 l/100 km WLTP | 122–125 g/km | 12 249 |
| 2021–2025 | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5,4–5,5 l/100 km WLTP | 122–126 g/km | 23 791 |
| 2025 | 1,2 l | 46 kW (63 hk) | Bensin | 5,1 l/100 km WLTP | 122 g/km | 47 |
| 2021–2024 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 5,3–5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km | 8 793 |
| 2024 | 1,0 l | 47 kW (64 hk) | Gasol (LPG) | 6,6 l/100 km WLTP | 107 g/km | 1 505 |
| 2021–2024 | 1,0 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | 5,3–5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km | 2 481 |
| 2023 | 1,0 l | 49 kW (67 hk) | Bensin | 6,0 l/100 km WLTP | 119 g/km | 1 521 |
| 2023 | 1,2 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | 58 |
| 2023 | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 5,1 l/100 km WLTP | 116 g/km | 37 |
| 2023 | 1,2 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | 31 |
| 2023 | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km | 21 |
| 2023 | 1,2 l | 95 kW (129 hk) | Bensin | 5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km | 16 |
| 2023 | 1,0 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 5,1 l/100 km WLTP | 116 g/km | 15 |
| 2023 | 1,2 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | 13 |
| 2023 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km | 11 |
| 2022 | 1,0 l | 49 kW (67 hk) | Gasol (LPG) | 6,1 l/100 km WLTP | 110 g/km | 1 430 |
| 2021 | 1,0 l | 48 kW (65 hk) | Gasol (LPG) | 6,1 l/100 km WLTP | 109 g/km | 3 734 |
| 2021 | 1,2 l | 64 kW (87 hk) | Bensin | 5,5 l/100 km WLTP | 147 g/km | 32 |
| 2021 | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Gasol (LPG) | 4,6 l/100 km WLTP | 117 g/km | 18 |
| 2020 | 1,0 l | 49 kW (67 hk) | Bensin | – | 104 g/km | 69 910 |
| 2020 | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | – | 108 g/km | 16 506 |
| 2020 | 1,2 l | 64 kW (87 hk) | Bensin | – | 130 g/km | 3 715 |
| 2020 | 1,0 l | 48 kW (65 hk) | Gasol (LPG) | – | 109 g/km | 3 422 |
| 2020 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | – | 106 g/km | 3 066 |
| 2020 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | – | 105 g/km | 1 498 |
| 2020 | 1,0 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | – | 105 g/km | 466 |
| 2020 | 1,2 l | 49 kW (67 hk) | Bensin | – | 104 g/km | 24 |
Storbritannien 39 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026I10 PREMIUM 1.0 63PS MY25 · i10 PREMIUM 1.0 63PS MY25 | 1,0 l | 46 kW (63 hk) | Bensin | Manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2025–2026I10 PREMIUM 1.0 63PS AMT MY25 · i10 PREMIUM 1.0 63PS AMT MY25 | 1,0 l | 46 kW (63 hk) | Bensin | Automatiserad manuell | 5,5 l/100 km WLTP | 125 g/km |
| 2025–2026I10 ADVANCE 1.0 63PS AMT MY25 · i10 ADVANCE 1.0 63PS AMT MY25 | 1,0 l | 46 kW (63 hk) | Bensin | Automatiserad manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km |
| 2025–2026I10 ADVANCE 1.0 63PS MY25 · i10 ADVANCE 1.0 63PS MY25 | 1,0 l | 46 kW (63 hk) | Bensin | Manuell | 5,1 l/100 km WLTP | 116 g/km |
| 2025–2026I10 PREMIUM 1.0 67PS AMT MY24 · I10 SE CONNECT 1.0 67PS AMT MY23 · i10 SE CONNECT 1.0 67PS AMT MY23 och 1 utförande till | 1,0 l | 49 kW (67 hk) | Bensin | Automatiserad manuell | 5,5 l/100 km WLTP | 125 g/km |
| 2025–2026I10 ADVANCE 1.0 67PS AMT MY24 · i10 ADVANCE 1.0 67PS AMT MY24 | 1,0 l | 49 kW (67 hk) | Bensin | Automatiserad manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km |
| 2025–2026I10 PREMIUM 1.0 67PS MY24 · i10 PREMIUM 1.0 67PS MY24 | 1,0 l | 49 kW (67 hk) | Bensin | Manuell | 5,2 l/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2025–2026I10 ADVANCE 1.0 67PS MY24 · i10 ADVANCE 1.0 67PS MY24 | 1,0 l | 49 kW (67 hk) | Bensin | Manuell | 5,1 l/100 km WLTP | 116 g/km |
| 2025–2026I10 N LINE 1.0T 90PS MY25 · i10 N LINE 1.0T 90PS MY25 | 1,0 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | Manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km |
| 2025–2026I10 N LINE 1.0T 100PS MY24 · i10 N LINE 1.0T 100PS MY24 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | Manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km |
| 2025–2026I10 ADVANCE 1.2 79PS AMT MY25 · i10 ADVANCE 1.2 79PS AMT MY25 | 1,2 l | 58 kW (79 hk) | Bensin | Automatiserad manuell | 5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km |
| 2025–2026I10 ADVANCE 1.2 79PS MY25 · i10 ADVANCE 1.2 79PS MY25 | 1,2 l | 58 kW (79 hk) | Bensin | Manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2025–2026I10 PREMIUM 1.2 79PS AMT MY25 · i10 PREMIUM 1.2 79PS AMT MY25 | 1,2 l | 58 kW (79 hk) | Bensin | Automatiserad manuell | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km |
| 2025–2026I10 PREMIUM 1.2 79PS MY25 · i10 PREMIUM 1.2 79PS MY25 | 1,2 l | 58 kW (79 hk) | Bensin | Manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km |
| 2025–2026I10 ADVANCE 1.2 84PS AMT MY24 · i10 ADVANCE 1.2 84PS AMT MY24 | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | Automatiserad manuell | 5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km |
| 2025–2026I10 ADVANCE 1.2 84PS MY24 · i10 ADVANCE 1.2 84PS MY24 | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | Manuell | 5,2 l/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2025–2026I10 PREMIUM 1.2 84PS AMT MY24 · i10 PREMIUM 1.2 84PS AMT MY24 | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | Automatiserad manuell | 5,7 l/100 km WLTP | 130 g/km |
| 2025–2026I10 PREMIUM 1.2 84PS MY24 · i10 PREMIUM 1.2 84PS MY24 | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | Manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km |
| 2025–2026I10 PREMIUM 1.2 MPI 84PS AMT +NAV MY24 · i10 PREMIUM 1.2 MPI 84PS AMT +NAV MY24 | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | Automatiserad manuell | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km |
| 20241.0l Premium | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 20241.0l Advance | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 5-växlad automatiserad manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km |
| 20241.0l Premium | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 5-växlad automatiserad manuell | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km |
| 2024N Line T-GDi | 1,0 l | 100 kW (136 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km |
| 20241.2l Advance | 1,2 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 20241.2l Premium | 1,2 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km |
| 20241.2l Advance | 1,2 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 5-växlad automatiserad manuell | 5,5 l/100 km WLTP | 125 g/km |
| 20241.2l Premium | 1,2 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 5-växlad automatiserad manuell | 5,7 l/100 km WLTP | 130 g/km |
| 2020–20231.0l Premium · 1.0l SE Connect | 1,0 l | 49 kW (67 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km |
| 2020–20231.0l Premium | 1,0 l | 49 kW (67 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2020–20231.0l SE Connect | 1,0 l | 49 kW (67 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,2 l/100 km WLTP | 119 g/km |
| 20231.0l Advance | 1,0 l | 49 kW (67 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,1 l/100 km WLTP | 116 g/km |
| 20231.0l Advance | 1,0 l | 49 kW (67 hk) | Bensin | 5-växlad automatiserad manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km |
| 2020–2023N Line T-GDi | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km |
| 2020–20231.2l Premium · 1.2l SE Connect | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 5,7 l/100 km WLTP | 130 g/km |
| 2020–20231.2l Premium | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km |
| 2020–20231.2l SE Connect | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 124 g/km |
| 20231.2l Advance | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 20231.2l Advance | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 5,5 l/100 km WLTP | 125 g/km |
| 2020–20221.0l SE | 1,0 l | 49 kW (67 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,0 l/100 km WLTP | 114 g/km |
Frankrike 4 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Nouvelle i10 1.0 ECO 4PL | 1,0 l | 49 kW (67 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,8 l/100 km WLTP | 110 g/km |
| 2026Nouvelle i10 1.0 BVR 4PL | 1,0 l | 49 kW (67 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 5,2 l/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2026Nouvelle i10 1.0 (100ch) N Line | 1,0 l | 74 kW (100 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | – | – |
| 2026Nouvelle i10 1.2 (84ch) N Line | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,1 l/100 km WLTP | 117 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.