Den officiella datan listar 201 versioner av Fiat Panda (2004–2026), i Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.
Snabbfakta
Årsmodeller i datan
2004–2026
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike
Motorer
0,9 l till 1,4 l
Effekt
40 kW (54 hk) till 77 kW (105 hk)
Bränslen
Hybrid, Bensin, Naturgas, Gasol (LPG), Diesel, El, Laddhybrid
Lägsta förbrukning (Storbritannien)
3,8 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Frankrike)
3,9 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Europeiska unionen)
4,1 l/100 km (WLTP)
Laddhybrid, viktad (Europeiska unionen)
3,9 l/100 km (WLTP)
Nyregistreringar i EU
3 815 335
Vilken typ av bil är Fiat Panda?
Fiat Panda är en liten halvkombi med upprätt kaross och praktisk kupé. Den tillhör Fiats kompakta bilar, tillsammans med den mer designinriktade 500. Den ursprungliga Panda, som introducerades 1980, var en okomplicerad småbil. Senare generationer behöll fokus på vardagsbruk och fick mer komfort och utrustning.
Panda II är listad för 2003–2012, och Panda III har tillverkats sedan 2012. Den tredje generationen fortsatte modellens roll som kompaktbil. Namnet Panda förekom senare som Pandina i Fiats besked om att förlänga produktionen.
Generationer och förändringar
Panda II förde originalets praktiska idé vidare och fanns bland annat som 4x4 och 100HP. Panda III kom 2012 med fem dörrar och flexibel interiör, men behöll den upprätta formen och fokus på vardagsbruk.
Motorer, effekt och förbrukning
Motorvolymerna i EU sträcker sig från 0.9 till 1.4 litres, med effekter från 40 kW (54 PS) till 77 kW (105 PS). Det brittiska utbudet omfattar 0.9 till 1.2 litres och 51 kW (69 PS) till 75 kW (101 PS). De franska uppgifterna anger 1.0-litre motorer med effekter från 51 kW (69 PS) till 63 kW (85 PS). I Europa finns versioner med bensin, hybrid, diesel, LPG och naturgas; EU-uppgifterna omfattar även el- och laddhybridversioner.
Den lägsta EU-förbrukningen för bensin-, diesel- och hybridversioner är 4,1 L/100 km enligt WLTP. Den angivna laddhybridsiffran är 3,9 L/100 km enligt WLTP, ett viktat värde som förutsätter viss körning på el. Det lägsta brittiska värdet är 3,8 L/100 km enligt NEDC, och det franska är 3,9 L/100 km enligt NEDC. WLTP och NEDC använder olika testmetoder, så resultaten är mest användbara när de jämförs inom respektive marknad.
Var såldes Fiat Panda?
Panda såldes i EU, Storbritannien och Frankrike. EU-registreringarna uppgår till 3 815 335 under 2010–2025. Bensinversionen med 1.2-litre motor och 51 kW (69 PS) är en av de vanligaste i EU-registreringarna.
Frågor och svar
När lanserades tredje generationens Panda?
Panda III började 2012 och tillverkas fortfarande.
Vilka motorstorlekar fanns till Panda?
EU-versionerna sträcker sig från 0.9 till 1.4 litres. De brittiska uppgifterna omfattar 0.9 till 1.2 litres, medan de franska anger 1.0-litre motorer.
Hur bränslesnål är Panda?
Den lägsta angivna EU-siffran för bensin-, diesel- och hybridversioner är 4,1 L/100 km enligt WLTP. Det lägsta brittiska värdet är 3,8 L/100 km enligt NEDC, och det franska är 3,9 L/100 km enligt NEDC.
Fanns Panda med fyrhjulsdrift?
Ja. Fiat erbjöd Panda 4x4-versioner, bland annat i den andra generationen.
Modellkoder: 169 · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike · Källor: en.wikipedia.org
Snabböversikt: Längd 3 540 mm · Tjänstevikt 815–840 kg · Maxhastighet 150–162 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 13 år och äldre: 65,0 % (Genomsnitt i Storbritannien 69,2 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Snabböversikt: Längd 3 650–4 000 mm · Tjänstevikt 915–1 215 kg · Maxhastighet 153–177 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 6–8 år: 85,4 % (Genomsnitt i Storbritannien 86,4 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Visa alla 142 versioner
Europeiska unionen 80 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Förbrukning (blandad)
CO₂
Elektrisk räckvidd
EU-registreringar
2021–2025
1,0 l
52 kW (71 hk)
Hybrid
4,8–5,1 l/100 km WLTP
110–117 g/km
–
588 280
2025
1,2 l
74 kW (101 hk)
Hybrid
5,1 l/100 km WLTP
116 g/km
–
17 190
2024–2025
Elmotor
83 kW (113 hk)
El
16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
321–322 km
7 183
2025
1,0 l
48 kW (65 hk)
Hybrid
5,0 l/100 km WLTP
113 g/km
–
4 666
2021–2025
1,0 l
51 kW (69 hk)
Hybrid
4,9–5,2 l/100 km WLTP
110–119 g/km
–
43 923
2025
1,2 l
74 kW (101 hk)
Bensin
5,7 l/100 km WLTP
130 g/km
–
335
2025
Elmotor
53 kW (72 hk)
El
16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
321 km
238
2025
1,2 l
74 kW (101 hk)
Laddhybrid
5,1 l/100 km WLTP
116 g/km
–
108
2021–2025
1,0 l
52 kW (71 hk)
Bensin
4,1–5,1 l/100 km WLTP
110–116 g/km
–
1 619
2025
1,0 l
52 kW (71 hk)
Laddhybrid
5,0 l/100 km WLTP
112 g/km
–
71
2021–2024
1,2 l
51 kW (69 hk)
Gasol (LPG)
6,0–6,2 l/100 km WLTP
119–123 g/km
–
35 850
2021–2024
0,9 l
63 kW (86 hk)
Bensin
5,8–6,9 l/100 km WLTP
156–157 g/km
–
27 757
2021–2023
0,9 l
52 kW (71 hk)
Naturgas
6,2 l/100 km WLTP
110 g/km
–
562
2021–2023
0,9 l
62 kW (84 hk)
Bensin
6,7–6,9 l/100 km WLTP
156–157 g/km
–
4 900
2023
0,9 l
67 kW (91 hk)
Bensin
6,9 l/100 km WLTP
156 g/km
–
58
2023
0,9 l
110 kW (150 hk)
Bensin
6,9 l/100 km WLTP
156 g/km
–
26
2021–2023
0,9 l
62 kW (84 hk)
Naturgas
5,7–6,2 l/100 km WLTP
110 g/km
–
7 640
2023
0,9 l
95 kW (129 hk)
Bensin
6,9 l/100 km WLTP
156 g/km
–
14
2023
0,9 l
81 kW (110 hk)
Bensin
6,9 l/100 km WLTP
156 g/km
–
12
2023
0,9 l
84 kW (114 hk)
Bensin
6,9 l/100 km WLTP
156 g/km
–
11
2021–2022
1,0 l
51 kW (69 hk)
Bensin
4,9–5,2 l/100 km WLTP
111–118 g/km
–
2 911
2021
1,2 l
51 kW (69 hk)
Bensin
5,3 l/100 km WLTP
133 g/km
–
22 342
2021
1,0 l
–
Laddhybrid
3,9 l/100 km WLTP
121 g/km
–
516
2021
0,9 l
63 kW (86 hk)
Diesel
7,4 l/100 km WLTP
165 g/km
–
316
2021
1,2 l
51 kW (69 hk)
Diesel
5,8 l/100 km WLTP
136 g/km
–
26
2021
0,9 l
62 kW (84 hk)
Diesel
7,2 l/100 km WLTP
161 g/km
–
22
2021
1,1 l
40 kW (54 hk)
Bensin
–
–
–
18
2021
1,2 l
44 kW (60 hk)
Bensin
–
–
–
18
2021
1,2 l
55 kW (75 hk)
Diesel
–
–
–
18
2012–2020
1,2 l
51 kW (69 hk)
Bensin
–
113–121 g/km
–
1 478 729
2020
1,0 l
52 kW (71 hk)
Hybrid
–
89 g/km
–
64 635
2012–2020
0,9 l
63 kW (86 hk)
Bensin
–
99–123 g/km
–
105 350
2012–2020
1,2 l
51 kW (69 hk)
Gasol (LPG)
–
105–116 g/km
–
148 045
2013–2020
0,9 l
62 kW (84 hk)
Naturgas
–
85–97 g/km
–
15 900
2013–2020
0,9 l
62 kW (84 hk)
Bensin
–
102–123 g/km
–
36 471
2020
1,0 l
51 kW (69 hk)
Hybrid
–
89 g/km
–
3 159
2019–2020
0,9 l
52 kW (71 hk)
Naturgas
–
95–103 g/km
–
1 446
2018–2020
0,9 l
51 kW (69 hk)
Naturgas
–
97 g/km
–
512
2020
1,0 l
52 kW (71 hk)
Bensin
–
89 g/km
–
458
2020
0,9 l
63 kW (86 hk)
Diesel
–
124 g/km
–
333
2020
1,0 l
51 kW (69 hk)
Bensin
–
89 g/km
–
127
2020
1,2 l
51 kW (69 hk)
Diesel
–
114 g/km
–
37
2020
1,2 l
51 kW (69 hk)
Hybrid
–
111 g/km
–
36
2020
0,9 l
62 kW (84 hk)
Diesel
–
124 g/km
–
17
2012–2020
1,2 l
44 kW (60 hk)
Bensin
–
134–149 g/km
–
151
2020
Elmotor
52 kW (71 hk)
El
–
0 g/km
–
15
2020
–
52 kW (71 hk)
Hybrid
–
89 g/km
–
15
2012–2020
1,2 l
55 kW (75 hk)
Diesel
–
108–118 g/km
–
122 572
2015–2019
1,2 l
70 kW (95 hk)
Diesel
–
96–114 g/km
–
158 889
2014–2019
0,9 l
59 kW (80 hk)
Bensin
–
88 g/km
–
11 610
2012–2019
0,9 l
63 kW (86 hk)
Naturgas
–
86–103 g/km
–
34 591
2014–2019
0,9 l
66 kW (90 hk)
Bensin
–
114 g/km
–
15 430
2019
1,2 l
62 kW (84 hk)
Bensin
–
117 g/km
–
10
2013–2018
0,9 l
59 kW (80 hk)
Naturgas
–
85–86 g/km
–
69 177
2014–2018
1,0 l
44 kW (60 hk)
Bensin
–
88 g/km
–
10 400
2018
1,2 l
44 kW (60 hk)
Naturgas
–
114 g/km
–
12
2017
0,9 l
63 kW (86 hk)
Annat bränsle
–
101 g/km
–
11 588
2014–2017
1,2 l
59 kW (80 hk)
Diesel
–
103–125 g/km
–
9 391
2017
1,2 l
77 kW (105 hk)
Diesel
–
119 g/km
–
448
2017
1,2 l
77 kW (105 hk)
Bensin
–
119 g/km
–
364
2013–2017
1,2 l
51 kW (69 hk)
Diesel
–
129–136 g/km
–
41
2017
1,1 l
40 kW (54 hk)
Annat bränsle
–
135 g/km
–
18
2017
0,9 l
94 kW (128 hk)
Bensin
–
105 g/km
–
16
2016
0,9 l
–
Diesel
–
125 g/km
–
28
2012–2016
1,1 l
40 kW (54 hk)
Bensin
–
130–136 g/km
–
43
2015
1,2 l
–
Bensin
–
124 g/km
–
56
2015
1,2 l
–
Diesel
–
119 g/km
–
32
2015
1,6 l
–
Diesel
–
124 g/km
–
24
2012–2014
1,0 l
48 kW (65 hk)
Bensin
–
97–99 g/km
–
9 341
2013
1,2 l
–
Annat bränsle
–
121 g/km
–
4 826
2013
1,2 l
–
Annat bränsle
–
120 g/km
–
439
2012–2013
1,4 l
51 kW (69 hk)
Naturgas
–
107 g/km
–
21 878
2013
0,9 l
–
Annat bränsle
–
104 g/km
–
188
2012–2013
–
–
Bensin
–
113 g/km
–
998
2013
1,2 l
55 kW (75 hk)
Bensin
–
125 g/km
–
12
2012
–
–
Diesel
–
110 g/km
–
748
2012
1,4 l
57 kW (77 hk)
Naturgas
–
117 g/km
–
78
2012
–
–
Gasol (LPG)
–
104 g/km
–
41
2012
0,9 l
48 kW (65 hk)
Bensin
–
150 g/km
–
10
2012
1,1 l
–
Bensin
–
150 g/km
–
10
Storbritannien 39 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
2012–2015PANDA III 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop · PANDA III 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop 5PL
–
55 kW (75 hk)
Diesel
5-växlad manuell
3,9 l/100 km NEDC
104 g/km
2015PANDA III Trekking 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop · PANDA III Trekking 1.3 Multijet (75 ch) Start/Stop · PANDA III Trekking 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop 5PL
–
55 kW (75 hk)
Diesel
5-växlad manuell
4,2 l/100 km NEDC
109 g/km
2013–2015PANDA III 4x4 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop · PANDA III 4x4 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop 5PL
–
55 kW (75 hk)
Diesel
5-växlad manuell
4,7 l/100 km NEDC
125 g/km
2012–2015PANDA 1.4 GNV (77/70ch)
–
57 kW (77 hk)
Naturgas
5-växlad manuell
6,0 l/100 km NEDC
107–139 g/km
2015PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) Euro 6 och 1 utförande till
–
59 kW (80 hk)
Naturgas
5-växlad manuell
4,8 l/100 km NEDC
86 g/km
2015PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) Euro 6 och 1 utförande till
–
63 kW (85 hk)
Naturgas
5-växlad manuell
4,6 l/100 km NEDC
107 g/km
2013–2015PANDA III Trekking 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop · PANDA III Trekking 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop 5PL
–
63 kW (85 hk)
Bensin
5-växlad manuell
4,6 l/100 km NEDC
105 g/km
2013–2015PANDA III 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop 5PL
–
63 kW (85 hk)
Bensin
5-växlad manuell
4,2 l/100 km NEDC
97 g/km
2013–2015PANDA III 4x4 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop · PANDA III 4x4 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop 5PL
–
63 kW (85 hk)
Bensin
6-växlad manuell
4,9 l/100 km NEDC
114 g/km
2013–2014PANDA III Trekking 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop · PANDA III Trekking 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop 5PL
–
55 kW (75 hk)
Diesel
5-växlad manuell
4,2 l/100 km NEDC
109 g/km
2014PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL Euro 6 och 1 utförande till
–
59 kW (80 hk)
Naturgas
5-växlad manuell
4,8 l/100 km NEDC
86 g/km
2014PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL Euro 6 och 1 utförande till
–
63 kW (85 hk)
Naturgas
5-växlad manuell
4,6 l/100 km NEDC
107 g/km
2013PANDA III 1.2 GPL (69ch)
–
51 kW (69 hk)
Gasol (LPG)
5-växlad manuell
5,2–6,6 l/100 km NEDC
107–120 g/km
2013PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL
–
59 kW (80 hk)
Naturgas
5-växlad manuell
4,8 l/100 km NEDC
86 g/km
2013PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo GNV (80ch) 5PL
–
63 kW (85 hk)
Naturgas
5-växlad manuell
4,6 l/100 km NEDC
107 g/km
2012PANDA III 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop 5PL
–
62 kW (84 hk)
Bensin
5-växlad manuell
4,2 l/100 km NEDC
99 g/km
Återkallelser för Fiat Panda
16 officiella säkerhetsåterkallelser för Fiat Panda från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Registrerings- och överensstämmelsedokument kan innehålla felaktiga uppgifter2022–2023
Backljusströmställaren kan misslyckas med att aktivera baklyktan2023
Sidokrocksensorn kanske inte är korrekt ansluten2023
Höjdjusteringen för rattstången kan släppa2016–2018
Motorns reaktionsstag vid växellådan kan saknas2018
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.