Återkallelser för GMC Envoy
26 officiella säkerhetsåterkallelser för GMC Envoy från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Fönsterhissens strömbrytarkrets kan kortslutas
Vätska kan tränga in i förardörrens fönsterhissmodul och korrodera dess kretskort, vilket orsakar kortslutning och risk för brand, även när fordonet är obemannat. Återförsäljare kommer att montera en ny brytarmodul utan kostnad.
Strålkastarmodulen kan överhettas och gå sönder
Strålkastarnas drivmodul kan överhettas och gå sönder, vilket gör att strålkastare och varselljus förblir släckta och försämrar sikten för föraren och andra trafikanter. Återförsäljare kommer att byta ut modulen utan kostnad.
Elhissknapp kan överhettas och fatta eld
Vätska kan korrodera strömbrytarmodulen i förardörren och orsaka kortslutning. Strömbrytarna kan fungera periodvis eller sluta fungera, och överhettning kan smälta komponenter samt ge upphov till lukt, rök eller brand, även när bilen är parkerad. Återförsäljarna kommer att inspektera modulen och byta ut den vid behov utan kostnad.
Dörrmodulen kan kortslutas och överhettas
Vätska kan korrodera förardörrens modul och orsaka en kortslutning. Elmanövrerade lås eller fönster kan fungera periodvis eller sluta fungera; överhettning kan smälta delar och orsaka lukt, rök eller brand, även när bilen är parkerad. Återförsäljare kommer att applicera en skyddande beläggning eller byta ut modulen utan kostnad.
Kortslutning i dörrmodul kan orsaka brand
Vätska kan korrodera förardörrmodulen och orsaka kortslutning, vilket gör dörrlås- eller fönsterknappar intermittenta eller ur funktion. Överhettning kan smälta komponenter och orsaka lukt, rök eller brand, även när fordonet inte används. Åtgärdstexten anger inte någon reparation.
Eftermonterade sätesöverdrag kan påverka passageraravkänningen
Eftermonterade läderöverdrag kan orsaka funktionsfel i passageraravkänningssystemet, så att den främre passagerarkrockkudden är avaktiverad när den behövs eller aktiverad när den ska vara avstängd. Bilen återköps enligt villkoren som meddelats ägarna.
Däck- och lastskylt kan visa felaktig bilkapacitet
Däck- och lastskylten kan ange felaktig viktkapacitet för bilen, vilket leder till felaktig lastning eller däcktryck och potentiellt däckhaveri. Ägare kommer att få korrigerade dekaler och instruktioner; en återförsäljare kan montera dekalen om kunden så önskar.
Servostyrningsslang kan gå av och läcka
En slang kan gå av vid extrema styrmanövrer och läcka vätska, vilket ökar styrkrafterna och, på bilar med hydro-boost-bromsar, bromskrafterna. Vätska på varma motordelar kan orsaka brand. Återförsäljare kommer att kontrollera slangarna och byta ut dem om det behövs.
Blinkers kan blinka som varningsblinkers
När blinkers används kan lamporna på båda sidor blinka som varningsblinkers i stället för att visa den avsedda färdriktningen. Andra förare kan misstolka förarens avsikter, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare byter blinkreläet utan kostnad.
Vindrutan kanske inte sitter kvar på plats vid en krock
Vindrutans lim har eventuellt inte fäst mot karossen på vissa ställen. Vid en krock kanske vindrutan inte sitter kvar på plats, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut vindrutan kostnadsfritt.
Elektrisk spik kan få motorn att stanna
Luftfjädringen kan producera en elektrisk spik som stör drivlinans styrenhet och får fordonet att stanna. Om styrenheten skadas kanske fordonet inte startar igen; ett motorstopp under färd kan orsaka en krock. Återförsäljare kommer att installera ett kablage.
Säkerhetsbältets rullesensor kanske inte fungerar
En av de två sensorerna i de främre säkerhetsbältesrullarna kan vara ur funktion. Bältet kanske inte låses som avsett vid snabb inbromsning av fordonet, till exempel kraftig inbromsning, och kanske inte håller fast en åkande som avsett vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera de främre rullarna och byta ut dem om det behövs.
Vatten i torkarmodulen kan orsaka funktionsfel
Vatten i torkarmodulen kan orsaka kortslutning eller korrosion, vilket gör att torkarna inte startar, stannar under drift, slås på eller av oväntat, eller att spolarpumpen går oavbrutet. Sämre sikt kan leda till en krasch. Återförsäljare tätar ventilationshålet samt inspekterar och byter ut påverkade komponenter vid behov.
Instruktionsboken saknar symboler för barnstolsfästen
Instruktionsboken förklarar inte symbolerna som visar var de nedre fästena för barnstolar finns, och uppfyller därför inte den angivna standarden. Ägare får ett tillägg till instruktionsboken som beskriver och visar symbolerna.
Vänster främre bromsrör kan brista
Ett repat vänster främre bromsrör kan delvis eller helt brista, vilket ger längre pedalväg och minskad bromsverkan fram, något som kan orsaka en krock. Återförsäljare kommer att byta ut röret.
Instrumentpanelen kanske inte startar upp
Vid uppstart kan instrumentpanelen misslyckas med att starta upp ordentligt, vilket lämnar de flesta displayer, varningslampor och funktioner ur funktion. Återförsäljare kommer att omprogrammera instrumentpanelens kombiinstrument utan kostnad.
Spärrar för växelväljare kan göra det möjligt att lägga ur P-läget
Spärrar kan göra att tändningsnyckeln kan tas ut utan att växelväljaren står i P-läge, eller att växeln kan läggas ur P-läget med tändningen avstängd. Återförsäljare kommer att avaktivera spärrarna utan kostnad.
Förarkrockkudden kanske inte löser ut eller så kan dess gasgenerator brista
Förarkrockkudden kanske inte löser ut som avsett, vilket minskar dess förmåga att skydda föraren; gasgeneratorn kan också brista och slunga in delar i fordonet. Återförsäljare kommer att inspektera krockkudden och vid behov montera en ny, utan kostnad.
Saknade svetsar i bakre golvet kan försvaga stolsfästen
Saknade svetsar i det bakre golvet kan försvaga fästena för tredje radens säten och bilbälten vid en krock, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att kontrollera om svetsar saknas och om så är fallet byts fordonet ut mot ett likvärdigt fordon eller så återbetalas inköpspriset.
Bränslefilteranslutning kan lossna
En bränslefilteranslutning kan lossna, vilket orsakar bränsleläcka eller, under körning, att motorn stannar och att servostyrningen slutar fungera. Läckande bränsle kan orsaka brand om det finns en tändkälla i närheten. Återförsäljare kommer att byta ut anslutningens låsringar.
Förarairbagens gasgenerator svetsfog kan brista
Förarkrockkuddens gasgenerator kan brista i en svetsfog när den löser ut. Delar kan skada de åkande, och krockkudden kanske inte blåses upp helt, vilket minskar skyddet för föraren. Återförsäljare kommer att inspektera modulen och byta ut den vid behov, kostnadsfritt.
Fördelningslådan kanske inte lägger i högväxeln
Kalibreringen av fördelningslådans styrdon kan göra att högväxeln inte läggs i ordentligt. Fordonet kan rulla iväg i läge P och krocka. Återförsäljare uppdaterar styrdonets kalibrering.
Fördelningslådans växlingskrage kan gå av
Växlingskragen kan gå av, vilket leder till att fram- och backväxlarna samt förmågan att stå kvar i parkeringsläget försvinner; ett parkerat fordon kan röra sig och krocka. Återförsäljare byter ut fördelningslådan och uppdaterar styrenhetens kalibrering.
Mittkonsolens locklås kan öppnas under belastning
Mittkonsolens locklås kan öppnas vid en belastning som underskrider det kravställda värdet 10G, vilket gör att locket eller förvarade föremål kan skada en åkande vid en krock. Återförsäljarna kommer att byta ut låsmekanismen och montera ett slutbleck.
Fästen för främre nedre länkarmar kan gå av
Fästena för de främre nedre länkarmarna kan gå av och skilja en länkarm från ramen, vilket leder till att kontrollen går förlorad och kan orsaka en krock. Återförsäljarna kommer att byta ut båda fästena för de främre nedre länkarmarna.
Mittkonsolens spärr kan lossna vid en krock
Mittkonsolens lockspärr kan lossna vid mindre kraft än vad som krävs, vilket gör att locket eller förvarade föremål kan skada en åkande vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut spärrmekanismen.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.