Vad är Geo Metro?
Geo Metro var en liten småbil, som erbjöds i flera karossutföranden, bland annat som halvkombi och sedan. Den var den minsta bilen i Geos modellutbud, med ett enkelt och kompakt format lämpat för vardagskörning i stan.
Metro var nära besläktad med Suzuki Cultus, som i Nordamerika var känd som Swift. General Motors marknadsförde den under Geo-namnet och tog därmed in Suzukis småbilsdesign i sitt modellutbud.
Generationer och förändringar
Den första generationen tillverkades från 1989 till 1994 och hade koderna SF310 och SF413. Den andra generationen följde från 1995 till 1997 och såldes i USA och Kanada. Den nya generationen innebar en omarbetad modell, men Metro behöll sin kompakta småbilskaraktär.
Geo-märket lades ned efter 1997, och Metro fortsatte under Chevrolet-märket.
Motorer och officiell bränsleförbrukning
Metro hade bensinmotorer på 1,0 L till 1,3 L. EPA-uppgifter för USA omfattar 18 versioner som såldes från 1989 till 1997, med en bästa sammanvägd förbrukning på 47 MPG. I Kanada omfattar NRCan-uppgifterna 4 versioner från 1995 till 1997, med den lägsta angivna förbrukningen 5,9 L/100 km enligt 5-cycle test.
Uppgifterna för marknaderna bygger på olika testförfaranden: EPA-testet i USA och NRCan:s 5-cycle test i Kanada. Europeiska WLTP- och NEDC-förfaranden skiljer sig också, så resultaten går inte att jämföra direkt.
Var såldes Geo Metro?
Geo Metro såldes i USA och Kanada. EPA-uppgifterna för USA sträcker sig från 1989 till 1997, medan de kanadensiska NRCan-uppgifterna omfattar 1995 till 1997. Ursprunget hos Suzuki gav Metro en särställning bland Geos småbilar.
Frågor och svar
Vilka år såldes Geo Metro?
Den såldes som Geo i USA från 1989 till 1997, och de kanadensiska uppgifterna omfattar 1995 till 1997.
Vilka motorer hade Geo Metro?
Den hade bensinmotorer på 1,0 L till 1,3 L.
Vilken är Metros bästa EPA-förbrukning?
Den bästa sammanvägda EPA-förbrukningen i USA är 47 MPG.
Varför skiljer sig förbrukningsuppgifterna för USA och Kanada?
EPA och NRCan använder olika testförfaranden; de kanadensiska uppgifterna bygger på NRCan:s 5-cycle test.







