Ford Grand C-Max second generation
Ford Grand C-Max second generation (2010–2019): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 111 på Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike.
Modellkoder: C344 · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 4 520 mm RDW | 4 380–4 520 mm |
| Bredd | 1 830 mm RDW | 1 828 mm |
| Höjd | 1 680–1 700 mm RDW | 1 626–1 684 mm |
| Hjulbas | 2 790 mm RDW | 2 648–2 788 mm |
| Spårvidd fram | 1 544–1 559 mm ASTRA | – |
| Spårvidd bak | 1 554–1 569 mm ASTRA | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 1 377–1 476 kg RDW | 1 374–1 697 kg |
| Massa i körklart skick | 1 477–1 576 kg RDW | – |
| Totalvikt | 2 135–2 210 kg RDW | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 750–1 800 kg Traficom | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 735–750 kg RDW | – |
| Säten och utrymme | ||
| Säten | 5–7 RDW | – |
| Dörrar | 4 RDW | – |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 180–202 km/h RDW | 166–202 km/h |
| Vridmoment | 159–370 Nm ASTRA | 140–300 Nm |
Däckdimensioner (vanligaste först): 215/55R16, 215/50R17, 235/40R18, 205/55R16
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia (en, de), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 89,6 % (87,6–91,4) | 92,2 % | 965 |
| 4–5 år | 86,7 % (86,0–87,3) | 91,0 % | 10 380 |
| 6–8 år | 83,6 % (83,2–84,0) | 86,4 % | 37 865 |
| 9–12 år | 76,2 % (75,8–76,6) | 77,9 % | 43 572 |
| 13 år och äldre | 69,7 % (68,4–71,0) | 69,2 % | 4 901 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 39,5 % | 29,2 % |
| Bromsar | 28,9 % | 23,9 % |
| Fjädring | 18,3 % | 19,7 % |
| Belysning och elsystem | 16,6 % | 13,1 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 9,4 % | 7,6 % |
| Kaross, chassi och struktur | 6,8 % | 5,6 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Alla 111 versioner av Ford Grand C-Max second generation
Visa alla 111 versioner
Europeiska unionen 36 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 148–175 g/km | 23 772 |
| 2015–2019 | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | 119–134 g/km | 33 648 |
| 2015–2019 | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 114–134 g/km | 54 376 |
| 2015–2019 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 122–141 g/km | 18 572 |
| 2015–2019 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 119–133 g/km | 2 238 |
| 2015–2019 | 1,5 l | 70 kW (95 hk) | Diesel | 113–126 g/km | 2 162 |
| 2015–2019 | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Diesel | 129–144 g/km | 1 842 |
| 2015–2018 | 1,5 l | 134 kW (182 hk) | Bensin | 154 g/km | 1 074 |
| 2018 | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Annat bränsle | 73 g/km | 202 |
| 2011–2018 | 1,6 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | 152–159 g/km | 7 521 |
| 2017–2018 | 1,5 l | 70 kW (95 hk) | Annat bränsle | 71–113 g/km | 38 |
| 2017–2018 | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Annat bränsle | 74–119 g/km | 104 |
| 2017–2018 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Annat bränsle | 79–124 g/km | 282 |
| 2017 | 1,5 l | 165 kW (224 hk) | Bensin | 145 g/km | 138 |
| 2017 | 1,5 l | 165 kW (224 hk) | Diesel | 144 g/km | 106 |
| 2017 | 2,0 l | 165 kW (224 hk) | Diesel | 120 g/km | 86 |
| 2017 | 1,6 l | 138 kW (188 hk) | Bensin | 154 g/km | 42 |
| 2017 | 1,5 l | 132 kW (179 hk) | Diesel | 118 g/km | 34 |
| 2017 | 1,0 l | 138 kW (188 hk) | Bensin | 119 g/km | 22 |
| 2017 | 1,5 l | 201 kW (273 hk) | Bensin | 154 g/km | 12 |
| 2011–2016 | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 121–128 g/km | 97 643 |
| 2012–2015 | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | 118–119 g/km | 15 959 |
| 2011–2015 | 2,0 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 149–154 g/km | 5 497 |
| 2011–2015 | 2,0 l | 103 kW (140 hk) | Diesel | 141–145 g/km | 30 175 |
| 2011–2015 | 1,6 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 149–158 g/km | 21 833 |
| 2011–2015 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | 143–148 g/km | 8 086 |
| 2012–2015 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 118–119 g/km | 2 530 |
| 2011–2015 | 1,6 l | 70 kW (95 hk) | Diesel | 121–127 g/km | 7 129 |
| 2011–2015 | 2,0 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | 141–146 g/km | 985 |
| 2011–2015 | 1,6 l | 134 kW (182 hk) | Bensin | 149–157 g/km | 1 712 |
| 2011–2015 | 1,6 l | 77 kW (105 hk) | Bensin | 154–159 g/km | 2 406 |
| 2011–2013 | – | – | Bensin | 145–158 g/km | 204 |
| 2011–2013 | – | – | Diesel | 126–137 g/km | 166 |
| 2010 | 1,6 l | – | Diesel | 129 g/km | 3 916 |
| 2010 | 1,6 l | – | Bensin | 159 g/km | 640 |
| 2010 | 2,0 l | – | Diesel | 147 g/km | 236 |
Storbritannien 47 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20191.0 EcoBoost | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,6–7,6 l/100 km WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,5–7,6 l/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 8,3–9,3 l/100 km WLTP | – |
| 20191.5 TDCi (Stop/Start) | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,7–6,6 l/100 km WLTP | – |
| 20191.5 TDCi (Stop/Start) | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | – | 6,0–6,8 l/100 km WLTP | – |
| 20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (100PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 16" Tyres (100PS) Stop/Start | 1,0 l | 74 kW (100 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,9 l/100 km NEDC | 133 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 17" and 18" Tyres (100PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (100PS) Stop/Start | 1,0 l | 74 kW (100 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,0 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (125PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 16" Tyres (125PS) Stop/Start | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,9 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 17" and 18" Tyres (125PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (125PS) Stop/Start | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,0 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 20181.5T EcoBoost with 16" Tyres (150PS) Stop/Start | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 7,9 l/100 km NEDC | 179 g/km |
| 20181.5T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (150PS) Stop/Start | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 8,0 l/100 km NEDC | 182 g/km |
| 20181.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop-Start · 1.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop/Start | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,9 l/100 km NEDC | 131 g/km |
| 20181.5 TDCi with 17" and 18" Tyres (120PS) Stop-Start | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,0 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20181.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop-Start · 1.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop/Start | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | – | 5,2 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 20181.5 TDCi with 17" and 18" Tyres (120PS) Stop-Start | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | – | 5,5 l/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2015–20171.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start | 1,0 l | 74 kW (100 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,2 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015–20171.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,2 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015–20171.5 TDCi Stop-Start (120PS) | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,4 l/100 km NEDC | 113 g/km |
| 20171.5 TDCi Stop-Start (120PS) | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | – | 4,6–4,8 l/100 km NEDC | 119–124 g/km |
| 2015–20172.0 TDCi Stop-Start (150PS) | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,6 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20172.0 TDCi Stop-Start (150PS) | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 5,0 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20161.5 TDCi Stop-Start (120PS) | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 6-växlad automat | 4,6–4,8 l/100 km NEDC | 119–124 g/km |
| 2015–20162.0 TDCi Stop-Start (150PS) | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-växlad automat | 5,0 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20151.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start | 1,0 l | 74 kW (100 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,2 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 20151.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,2 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2012–20151.6 Duratorq TDCi (115PS) (+DPF) | 1,6 l | 85 kW (115 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,7–4,9 l/100 km NEDC | 124–129 g/km |
| 20151.6 EcoBoost Stop-Start (150PS) | 1,6 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20151.6 EcoBoost Stop-Start (182PS) | 1,6 l | 134 kW (182 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012–20152.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2,0 l | 103 kW (140 hk) | Diesel | 6-växlad automat | 5,7–5,8 l/100 km NEDC | 149–154 g/km |
| 2012–20152.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2,0 l | 103 kW (140 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,1–5,3 l/100 km NEDC | 134–139 g/km |
| 20152.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6-växlad automat | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20152.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,1 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2013–20141.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start | 1,0 l | 74 kW (100 hk) | Bensin | Manuell | 5,2 l/100 km NEDC | 118–119 g/km |
| 2013–20141.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start | 1,0 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | Manuell | 5,2 l/100 km NEDC | 118–119 g/km |
| 2013–20141.6 Duratorq TDCi (115PS) (+DPF) | 1,6 l | 85 kW (115 hk) | Diesel | Manuell | 4,7–4,9 l/100 km NEDC | 124–129 g/km |
| 2013–20141.6 EcoBoost (150PS) Stop-Start · 1.6 EcoBoost Stop-Start (150PS) | 1,6 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | Manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–20141.6 EcoBoost (182PS) Stop-Start · 1.6 EcoBoost Stop-Start (182PS) | 1,6 l | 134 kW (182 hk) | Bensin | Manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–20142.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2,0 l | 103 kW (140 hk) | Diesel | Manuell | 5,1–5,3 l/100 km NEDC | 134–139 g/km |
| 2013–20142.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2,0 l | 103 kW (140 hk) | Diesel | Automat | 5,7–5,8 l/100 km NEDC | 149–154 g/km |
| 2013–20142.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | Manuell | 5,1 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2013–20142.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | Automat | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20131.6 Duratec Ti-VCT (125PS) | 1,6 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | Manuell | 6,7 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20131.6 EcoBoost SCTi Stop-Start (150PS) | 1,6 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | Manuell | 6,6 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20131.6 Duratec GTDi Stop-Start (182PS) | 1,6 l | 134 kW (182 hk) | Bensin | Manuell | 6,6 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20121.6 Duratec Ti-VCT (125PS) | 1,6 l | 92 kW (125 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 6,7–6,9 l/100 km NEDC | 154–159 g/km |
| 20121.6 EcoBoost SCTi Stop-Start (150PS) | 1,6 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,6 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20121.6 Duratec GTDi Stop-Start (182PS) | 1,6 l | 134 kW (182 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,6 l/100 km NEDC | 154 g/km |
Frankrike 28 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015GRAND C-MAX 1600 TDCi (95ch) FAP | – | 70 kW (95 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,7 l/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2014–2015GRAND C-MAX 1000 EcoBoost S&S (100ch) | – | 74 kW (101 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,2 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2014–2015GRAND C-MAX 1600 TDCi (115ch) FAP | – | 85 kW (116 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,7 l/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2014–2015GRAND C-MAX 2000 TDCi (115ch) FAP Powershift | – | 85 kW (116 hk) | Diesel | 6-växlad automat | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2014–2015GRAND C-MAX 1000 EcoBoost S&S (125ch) | – | 92 kW (125 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,2 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2014–2015GRAND C-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP | – | 103 kW (140 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,1 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2014–2015GRAND C-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift | – | 103 kW (140 hk) | Diesel | 6-växlad automat | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2014–2015GRAND C-MAX 1600 EcoBoost S&S (150ch) | – | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013GRAND C-MAX 1600 TDCi (95ch) FAP · GRAND C-MAX 1600 TDCi (95ch) FAP 7PL | – | 70 kW (95 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,7 l/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2013GRAND C-MAX 1600 TDCi S&S (95ch) FAP · GRAND C-MAX 1600 TDCi S&S (95ch) FAP 7PL | – | 70 kW (95 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,6 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2013GRABD C-MAX 1000 EcoBoost S&S (100ch) · GRABD C-MAX 1000 EcoBoost S&S (100ch) 7PL | – | 74 kW (101 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,2 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2013GRAND C-MAX 1600 TDCi (115ch) FAP · GRAND C-MAX 1600 TDCi (115ch) FAP 7PL | – | 85 kW (116 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,7 l/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2013GRAND C-MAX 1600 TDCi S&S (115ch) FAP · GRAND C-MAX 1600 TDCi S&S (115ch) FAP 7PL | – | 85 kW (116 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,6 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2012–2013GRAND C-MAX 2000 TDCi (115ch) FAP Powershift · GRAND C-MAX 2000 TDCi (115ch) FAP Powershift 7PL | – | 85 kW (116 hk) | Diesel | 6-växlad automat | 5,7–5,8 l/100 km NEDC | 149–154 g/km |
| 2013GRABD C-MAX 1000 EcoBoost S&S (125ch) · GRAND C-MAX 1000 EcoBoost S&S (125ch) 7PL | – | 92 kW (125 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,2 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012–2013GRAND C-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP · GRAND C-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP 7PL | – | 103 kW (140 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,1–5,3 l/100 km NEDC | 134–139 g/km |
| 2012–2013GRAND C-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift · GRAND C-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift 7PL | – | 103 kW (140 hk) | Diesel | 6-växlad automat | 5,7–5,8 l/100 km NEDC | 149–154 g/km |
| 2013GRAND C-MAX 1600 SCTi EcoBoost S&S (150ch) · GRAND C-MAX 1600 SCTi EcoBoost S&S (150ch) 7PL | – | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012–2013GRAND C-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP · GRAND C-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP 7PL | – | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,1–5,3 l/100 km NEDC | 134–139 g/km |
| 2013GRAND C-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift · GRAND C-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift 7PL | – | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6-växlad automat | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013GRAND C-MAX 1600 SCTi EcoBoost S&S (182ch) · GRAND C-MAX 1600 SCTi EcoBoost S&S (182ch) 7PL | – | 134 kW (182 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012GRAND C-MAX 1600 TDCi (95ch) FAP 7PL · GRAND C-MAX 1600 TDCi (95ch) FAP | – | 70 kW (95 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2012GRAND C-MAX 1600 Ti-VCT (105ch) · GRAND C-MAX 1600 Ti-VCT (105ch) 7PL | – | 77 kW (105 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 6,7 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2012GRAND C-MAX 1600 TDCi (115ch) FAP 7PL · GRAND C-MAX 1600 TDCi (115ch) FAP | – | 85 kW (116 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2012GRAND C-MAX 1600 Ti-VCT (125ch) · GRAND C-MAX 1600 Ti-VCT (125ch) 7PL | – | 92 kW (125 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 6,7 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2012GRAND C-MAX 1600 SCTi (150ch) EcoBoost Start&Stop 7PL · GRAND C-MAX 1600 SCTi (150ch) EcoBoost Start&Stop | – | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,6 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2012GRAND C-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift 7PL · GRAND C-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift | – | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6-växlad automat | 5,8 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2012GRAND C-MAX 1600 SCTi (182ch) EcoBoost Start&Stop · GRAND C-MAX 1600 SCTi (182ch) EcoBoost Start&Stop 7PL | – | 134 kW (182 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,6 l/100 km NEDC | 154 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.