Ford Freestyle first generation
Ford Freestyle first generation (2005–2007): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 3 på USA och Kanada.
Modellkoder: D219 · Säljs i: USA och Kanada
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Wikipedia |
|---|---|
| Mått | |
| Längd | 5 075 mm |
| Bredd | 1 890 mm |
| Höjd | 1 732 mm |
| Hjulbas | 2 868 mm |
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Wikipedia. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
3 652 klagomål för modellåren 2005–2007. 101 olyckor · 14 bränder · 36 personskador
- Hastighetsreglering 1 615
- Växellåda och drivlina 1 277
- Motor 657
- Bränslesystem 344
- Elsystem 237
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 3 versioner av Ford Freestyle first generation
USA 2 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005–2007VMODE VLKUP | 3,0 l | Bensin | Steglös (CVT) | Framhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2005–2007VMODE VLKUP | 3,0 l | Bensin | Steglös (CVT) | Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
Kanada 1 version
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2005–2007Sport utility vehicle | 3,0 l | Bensin | Steglös (CVT) | 11,6–12,6 l/100 km 5-cycle | 267–290 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.