DR ZERO

DR ZERO
Foto: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Den officiella datan listar 3 versioner av DR ZERO (2015–2019), i Europeiska unionen. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.

Snabbfakta

Årsmodeller i datan
2015–2019
Marknader
Europeiska unionen
Motorer
1,0 l
Effekt
51 kW (69 hk)
Bränslen
Bensin, Gasol (LPG)
Nyregistreringar i EU
3 926

Vad är DR ZERO?

DR ZERO är en liten stadsbil från DR Automobiles, den italienska koncern vars DR-märke lanserades 2006. Den gav modellutbudet ett stadsanpassat alternativ vid sidan av koncernens SUV:ar. Det kompakta formatet passar för vardagskörning och parkering i stan, och modellens plats i DR-utbudet speglade märkets bredd över flera fordonstyper.

Den första generationen anges för 2015 till 2019. ZERO:s roll som liten bil skilde den från de större DR-SUV:arna, medan det enkla modellnamnet markerade den som en av märkets instegsmodeller. DR Automobiles har byggt sin identitet kring försäljning av fordon under egna märken, med stöd av samarbeten med bland andra Chery.

Motorer och effekt

I EU:s registreringsstatistik anges ZERO med en 1,0 L-motor på 51 kW (69 PS). Bränslealternativen i statistiken omfattar bensin, LPG och ”övrigt”. Bensin- och LPG-versioner förekommer bland de vanligaste registrerade varianterna, båda med samma angivna motorvolym och effekt. Den tillhandahållna marknadssammanfattningen ger ingen separat uppgift om motor eller effekt för bränsleposten ”övrigt”.

Bränsleförbrukning och utsläpp

Ingen lägsta förbrukning eller CO₂-siffra anges här för ZERO, så det finns ingen officiell siffra att ange i den här sammanfattningen. Europeiska siffror för bränsleförbrukning och utsläpp beror i regel på vilken testprocedur som används; WLTP och den tidigare NEDC används i Europa, medan USA använder EPA-testning och Kanada en 5-cykelprocedur. Siffror från olika procedurer ska inte behandlas som direkt jämförbara.

Var såldes DR ZERO?

Den registrerade marknaden är EU, med registreringssiffror baserade på EES. De angivna registreringsåren är 2015–2019, vilket motsvarar åren för den första generationen. Totalt registrerades 3 926 exemplar. Den största angivna gruppen var 1,0 L bensin med 51 kW (69 PS), med 1 508 registreringar 2018–2019; 1,0 L-versionen med LPG och samma effekt registrerades 1 120 gånger under de åren.

Frågor och svar

Vilka år omfattar den första generationen av DR ZERO?

Den första generationen anges för 2015 till 2019.

Vilken motor och effekt hade DR ZERO?

EU-uppgifterna visar en 1,0 L-motor på 51 kW (69 PS).

Fanns DR ZERO med LPG?

Ja. EU:s registreringsstatistik omfattar bensin, LPG och ”övrigt” som bränsle; bensin- och LPG-versionerna hör till de vanligaste.

Vilken är DR ZERO:s officiella bränsleförbrukning?

Ingen lägsta förbrukningssiffra anges här för modellen.

ZERO first generation (2015–2019)

DR ZERO first generation
Foto: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Säljs i: Europeiska unionen · Källor: en.wikipedia.org, wheel-size.com

Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

Europeiska unionen 3 versioner

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och versionMotorEffektBränsleCO₂EU-registreringar
2015–20191,0 l51 kW (69 hk)Bensin142 g/km1 954
2015–20191,0 l51 kW (69 hk)Gasol (LPG)137 g/km1 634
20171,0 l51 kW (69 hk)Annat bränsle140 g/km338

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.