Dodge Charger sixth generation
Dodge Charger sixth generation (2006–2010): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 14 på USA och Kanada.
Modellkoder: LX · Säljs i: USA, Kanada och Europeiska unionen
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 5 030–5 350 mm Traficom | – | 5 083 mm |
| Bredd | 1 880–1 970 mm Traficom | – | 1 890 mm |
| Höjd | 1 480 mm RDW | – | 1 466–1 478 mm |
| Hjulbas | 3 040–3 060 mm RDW | – | 3 048 mm |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 445–1 850 kg RDW | – | – |
| Massa i körklart skick | 1 545–1 950 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 2 246–2 405 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 450–1 730 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 450–750 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 4–5 RDW | – | – |
| Dörrar | 4 RDW | – | – |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 453–680 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 917–2 945 L EPA | – |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 250–270 km/h RDW | – | – |
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Traficoms typgodkännanden (Finland), Wikipedia, RDW-typgodkännanden (Nederländerna), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
2 898 klagomål för modellåren 2006–2010. 86 olyckor · 64 bränder · 88 personskador · 4 dödsfall
- Motor 749
- Elsystem 688
- Bränslesystem 535
- Växellåda och drivlina 432
- Krockkuddar 404
- Styrning 154
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 14 versioner av Dodge Charger sixth generation
Visa alla 14 versioner
USA 9 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006–2012CMODE | 5,7 l | Bensin | 5-växlad automat | Bakhjulsdrift | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 2006–2010CMODE | 2,7 l | Bensin | 4-växlad automat | Bakhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2008–2010CMODE | 3,5 l | Bensin | 4-växlad automat | Bakhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2010 | 3,5 l | Bensin | 5-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2010 | 5,7 l | Bensin | 5-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2006–2010CMODE | 6,1 l | Bensin | 5-växlad automat | Bakhjulsdrift | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2006–2009CMODE | 3,5 l | Bensin | 5-växlad automat | Bakhjulsdrift | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 2007–2009CMODE | 3,5 l | Bensin | 5-växlad automat | Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 2007–2009CMODE | 5,7 l | Bensin | 5-växlad automat | Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
Kanada 5 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006–2013Full-size | 5,7 l | Bensin | 5-växlad automat | 12,6–13,2 l/100 km 5-cycle | 290–304 g/km |
| 2006–2010Full-size | 2,7 l | Bensin | 4-växlad automat | 11,1–11,2 l/100 km 5-cycle | 255–258 g/km |
| 2008–2010Full-size | 3,5 l | Bensin | 4-växlad automat | 11,9 l/100 km 5-cycle | 274 g/km |
| 2006–2010Full-size | 3,5 l | Bensin | 5-växlad automat | 12,0–13,3 l/100 km 5-cycle | 276–306 g/km |
| 2006–2010Full-size | 6,1 l | Bensin | 5-växlad automat | 15,4–15,8 l/100 km 5-cycle | 354–363 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.