Citroën C1 II
Citroën C1 II (2014–2022): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 37 på Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike.
Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 3 470 mm RDW | 3 435 mm |
| Bredd | 1 620 mm RDW | 1 630 mm |
| Höjd | 1 460 mm RDW | 1 468 mm |
| Hjulbas | 2 340 mm RDW | 2 340 mm |
| Spårvidd fram | 1 430 mm ASTRA | – |
| Spårvidd bak | 1 420 mm ASTRA | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 815–835 kg RDW | 915–990 kg |
| Massa i körklart skick | 915–935 kg RDW | – |
| Totalvikt | 1 240 kg RDW | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 695–840 kg RDW | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 465–470 kg RDW | – |
| Säten och utrymme | ||
| Säten | 4 RDW | – |
| Dörrar | 4 RDW | – |
| Bränsletank | – | 35 L |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 160 km/h RDW | 160–170 km/h |
| Vridmoment | 93–95 Nm ASTRA | 93–118 Nm |
Däckdimensioner (vanligaste först): 165/60R15, 165/65R14
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia (en, de), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 96,2 % (95,8–96,5) | 92,2 % | 12 686 |
| 4–5 år | 93,5 % (93,2–93,7) | 91,0 % | 35 292 |
| 6–8 år | 89,0 % (88,8–89,2) | 86,4 % | 106 720 |
| 9–12 år | 86,0 % (85,5–86,6) | 77,9 % | 16 406 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 30,0 % | 27,1 % |
| Bromsar | 21,0 % | 19,7 % |
| Fjädring | 9,9 % | 11,7 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 6,9 % | 6,6 % |
| Belysning och elsystem | 6,3 % | 8,2 % |
| Kaross, chassi och struktur | 3,5 % | 2,8 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Alla 37 versioner av Citroën C1 II
Visa alla 37 versioner
Europeiska unionen 13 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 1,0 l | 53 kW (72 hk) | Bensin | 4,7 l/100 km WLTP | 109–110 g/km | 65 603 |
| 2019–2020 | 1,0 l | 53 kW (72 hk) | Bensin | – | 86–90 g/km | 176 755 |
| 2015–2019 | 1,2 l | – | Bensin | – | 99 g/km | 45 208 |
| 2014–2019 | 1,2 l | 60 kW (82 hk) | Bensin | – | 99 g/km | 82 825 |
| 2014–2019 | 1,0 l | 51 kW (69 hk) | Bensin | – | 94–95 g/km | 303 351 |
| 2018 | 1,0 l | 53 kW (72 hk) | Bensin | 1,4 kWh/100 km NEDC | 92 g/km | 54 082 |
| 2018 | Elmotor | – | El | – | 0 g/km | 10 |
| 2017 | 1,0 l | 77 kW (105 hk) | Bensin | – | 95 g/km | 602 |
| 2017 | 1,2 l | 90 kW (122 hk) | Bensin | – | 99 g/km | 52 |
| 2015 | 1,0 l | 51 kW (69 hk) | Hybrid | – | 92 g/km | 6 074 |
| 2015 | 1,2 l | 60 kW (82 hk) | Hybrid | – | 99 g/km | 272 |
| 2014–2015 | 1,0 l | 50 kW (68 hk) | Bensin | – | 100–101 g/km | 63 594 |
| 2014 | – | – | Bensin | – | 102 g/km | 80 |
Storbritannien 13 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20231.0L S&S 5-speed manual | 1,0 l | 53 kW (72 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,2–5,7 l/100 km WLTP | 109–117 g/km |
| 2019VTi 72 ETG | 1,0 l | 53 kW (72 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 5,5 l/100 km WLTP | – |
| 2019VTi 72 manual | 1,0 l | 53 kW (72 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,9–5,3 l/100 km WLTP | – |
| 2015–2018VTi 68 | 1,0 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 4,1 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2018VTi 72 ETG | 1,0 l | – | Bensin | 5-växlad automatiserad manuell | 4,2 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2018VTi 72 | 1,0 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 4,1 l/100 km NEDC | 93 g/km |
| 2015–2018PureTech 82 | 1,2 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015–2017VTi 68 ETG | 1,0 l | – | Bensin | 5-växlad automatiserad manuell | 4,2 l/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2015–2016VTi 68 S&S | 1,0 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2014e-VTi 68 Airdream | 1,0 l | – | Bensin | Manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2014VTi 68 | 1,0 l | – | Bensin | Manuell | 4,1 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2014VTi 68 ETG | 1,0 l | – | Bensin | Automat | 4,2 l/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2014VTi 82 | 1,2 l | – | Bensin | Manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 99 g/km |
Frankrike 11 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015Nouvelle C1 3P e-Vti (68ch) BVM5 · Nouvelle C1 5P e-Vti (68ch) BVM5 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2015Nouvelle C1 3P Vti (68ch) BVM5 · Nouvelle C1 5P Vti (68ch) BVM5 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,1 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2015Nouvelle C1 3P Vti (68ch) ETG5 · Nouvelle C1 5P Vti (68ch) ETG5 · Nouvelle C1 3P découvrable Vti (68ch) ETG5 och 1 utförande till | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 4,2 l/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2015Nouvelle C1 3P découvrable Vti (68ch) BVM5 · Nouvelle C1 5P découvrable Vti (68ch) BVM5 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,1 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2015nouvelle C1 3P Vti (82ch) BVM5 · nouvelle C1 5P Vti (82ch) BVM5 · nouvelle C1 3P découvrable Vti (82ch) BVM5 och 1 utförande till | – | 60 kW (82 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014C1 3P 1.0i BMP | – | 50 kW (68 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 4,5 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014C1 3P 1.0i BVM | – | 50 kW (68 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014C1 3P 1.0i ETG | – | 50 kW (68 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,4 l/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2014C1 5P 1.0i BMP | – | 50 kW (68 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 4,5 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014C1 5P 1.0i BVM | – | 50 kW (68 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014C1 5P 1.0i ETG | – | 50 kW (68 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,4 l/100 km NEDC | 102 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.