Chevrolet Trailblazer Second generation
Chevrolet Trailblazer Second generation (sedan 2021): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 8 på USA och Kanada.
Modellkoder: 9BYC · Säljs i: USA och Kanada
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 4 410 mm TC | 4 411–4 425 mm |
| Bredd | 1 810 mm TC | 1 810 mm |
| Höjd | 1 670 mm TC | 1 633–1 664 mm |
| Hjulbas | 2 640 mm TC | 2 640 mm |
| Spårvidd fram | 1 550 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 570 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 1 367–1 463 kg TC | 1 359–1 470 kg |
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2021–2026: ★★★★★
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, pl), NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
443 klagomål för modellåren 2021–2026. 21 olyckor · 5 bränder · 14 personskador
- Elsystem 111
- Växellåda och drivlina 96
- Motor 90
- Bromsar 68
- Förarassistans 33
- Bränslesystem 25
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 8 versioner av Chevrolet Trailblazer Second generation
USA 4 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI; FFV | 1,2 l | Flexifuel (E85) | Steglös (CVT) | Framhjulsdrift | 30 MPG (7,8 l/100 km) EPA | 185 g/km |
| 2021–2026SIDI | 1,3 l | Bensin | 9-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 27–28 MPG (8,4–8,7 l/100 km) EPA | 194–204 g/km |
| 2021–2026SIDI | 1,3 l | Bensin | Steglös (CVT) | Framhjulsdrift | 31 MPG (7,6 l/100 km) EPA | 178–180 g/km |
| 2021–2023SIDI | 1,2 l | Bensin | Steglös (CVT) | Framhjulsdrift | 29–30 MPG (7,8–8,1 l/100 km) EPA | 184–188 g/km |
Kanada 4 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 1,2 l | Bensin | Steglös (CVT) | 7,8–8,0 l/100 km 5-cycle | 183–188 g/km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | 1,2 l | Flexifuel (E85) | Steglös (CVT) | 10,5–10,7 l/100 km 5-cycle | 175–178 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 1,3 l | Bensin | Steglös (CVT) | 7,6–7,7 l/100 km 5-cycle | 178–181 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 1,3 l | Bensin | 9-växlad automat | 8,4–8,7 l/100 km 5-cycle | 196–204 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.